Kleił ktoś bak na łączeniu ??
-
A to coś założone jest w widocznym miejscu na przewodzie gdzieś? Sciągnąłem fotkę i będę szukał-tylko gdzie! A moze najlepiej jak podjadę do gościa, który mi LPG montował i zapytam po prostu...Ciekawe co powie! Hmmm...Co do korka-to mam chyba szczelny! raz na jakiś czas go odkręcam przy myciu auta (co tydzień) i słyszę jak powietrze łapie-nie wiem czy to dobrze. Jest takie duże "pssss"-powietrze! Dziurki tam nie widzę! Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
mi też ubywało i to jeszcze przed założeniem instalacji gazowej. Okazało się że przeciekał zbironik paliwa (byl zapocony w połowie na łączeniu) a koszty jego wymiany w ASO sięgały 600 PLN więc zdecydowałem się wydać 1200 PLN na montaż instalacji LPG i tankować w razie co maksymalnie do 1/2 objętości zbiornika paliwa <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Wygląda tak jak ten oferowany na allegro
...i wywiercił Ci dziurę w korku wlewu paliwa
W Tico jest ciśnieniowy układ paliwowy i brak zaworka powoduje cofanie sie paliwa ze zbiornika
do gaźnika przewodem powrotnymPewien mechanik mi poradził abym do końca nie dokręcał korka wlewu paliwa aby w baku nie robiło się niepotrzebnie podciśnienie.Po prostu gdy korek jest nie do końca dokręcony,to w miejsce spalonego paliwa wypompowanego przez pompkę dostaje się powietrze atmosferyczne.Wtedy pompka paliwa i bembrama w niej ma lżej pompować paliwo i jest wydajniejsza.
Tak też czynię.Dokręcam do końca korek paliwa i potem lekko go cofam i nic mi nie syczy podczas odkręcania korka paliwa gdy tankuję samochód. -
Wjechałem dziś na kanał i zobaczyłem, że bak jest spocony na spawie w połowie albo ciut powyżej ale od strony zewnętrznej samochodu, tam gdzie gorzej widać. Wydaje sie że to na spawie...
próbował ktoś kiedyś to klieć ?? może jakimś sylikonem objechać i tankowac mnie niż połoe, chodzi mi o to żeby nie śmierdziało i nie wylewało się na jeżdzie pod górę i z góry.. a benzyny moge miec mało bo jeżdże na gazie -
próbował ktoś kiedyś to klieć ?? może jakimś sylikonem objechać i tankowac
Ja próbowałem kleić bak poxipolem.Ale to rozwiązanie tymczasowe.
Bak,jak zaczał rdzewieć,to często jest przeżarty od góry.
Wcześniej czy później czeka Cię wymiana zbiornika paliwa. -
Pewien mechanik mi poradził abym do końca nie dokręcał korka wlewu paliwa aby w baku nie robiło
się niepotrzebnie podciśnienie.Po prostu gdy korek jest nie do końca dokręcony,to w
miejsce spalonego paliwa wypompowanego przez pompkę dostaje się powietrze
atmosferyczne.Wtedy pompka paliwa i bembrama w niej ma lżej pompować paliwo i jest
wydajniejsza.
Tak też czynię.Dokręcam do końca korek paliwa i potem lekko go cofam i nic mi nie syczy podczas
odkręcania korka paliwa gdy tankuję samochód.to moze ja ci wysle moj przewiercony korek a ty mi ten swoj caly skoro niezalezy ci na szczelnosci ukladu
dziurki sa niewielkie prawie niezauwazalne moge wyslac foto ........
-
Pewien mechanik mi poradził abym do końca nie dokręcał korka wlewu paliwa aby w baku nie robiło się niepotrzebnie
podciśnienie.Dlaczego twierdzisz, że podciśnienie w układzie paliwowym jest niepotrzebne <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Po prostu gdy korek jest nie do końca dokręcony,to w miejsce spalonego paliwa wypompowanego przez
pompkę dostaje się powietrze atmosferyczne.Wtedy pompka paliwa i bembrama w niej ma lżej pompować paliwo i jest
wydajniejsza.To ten mechanik Ci to powiedział, czy sam wymyśliłeś <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Podpowiem, że w Tico układ paliwowy ma być szczelny, a za wielkość pod lub nadciśnienia odpowieda pewien element <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />Tak też czynię.Dokręcam do końca korek paliwa i potem lekko go cofam i nic mi nie syczy podczas odkręcania korka
paliwa gdy tankuję samochód..... czyli masz niesprawny układ paliwowy <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />
-
Dlaczego twierdzisz, że podciśnienie w układzie paliwowym jest niepotrzebne
To ten mechanik Ci to powiedział, czy sam wymyśliłeś
Podpowiem, że w Tico układ paliwowy ma być szczelny, a za wielkość pod lub nadciśnienia
odpowieda pewien element
.... czyli masz niesprawny układ paliwowyCiiii moze sie zalapie na darmowy korek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja próbowałem kleić bak poxipolem.Ale to rozwiązanie tymczasowe.
Bak,jak zaczał rdzewieć,to często jest przeżarty od góry.
Wcześniej czy później czeka Cię wymiana zbiornika paliwa.Dobre i tymczasowe... oglądałem go i z dołu jest naj najbardziej ok... tylko tam gdzie benzynka sciekla to rozpusciala bitex.... jeżdzę na gazie i nie bede tankowal do pelna... zastanawiam sie tylk czym zalatać łaczenie żeby nie smierdziały opary i żeby wrazie czego na górkach za sobą nie rozlewać
-
Dobre i tymczasowe... oglądałem go i z dołu jest naj
najbardziej ok... tylko tam gdzie benzynka sciekla
to rozpusciala bitex.... jeżdzę na gazie i nie bede
tankowal do pelna... zastanawiam sie tylk czym
zalatać łaczenie żeby nie smierdziały opary i żeby
wrazie czego na górkach za sobą nie rozlewaćHejka!
Też miałem rozszczelniony bak na łączeniu (zatankowałem za dużo:) i zrobił pssss), obkleiłem cały zgrzew poxiliną i cieknie dalej.Tankuję teraz po 10 litrów(trochę to upierdliwe), ale palifko nie leci w piach
pozdro -
Dlaczego twierdzisz, że podciśnienie w układzie paliwowym jest niepotrzebne
To ten mechanik Ci to powiedział, czy sam wymyśliłeś
Podpowiem, że w Tico układ paliwowy ma być szczelny, a za wielkość pod lub nadciśnienia
odpowieda pewien element
.... czyli masz niesprawny układ paliwowyPrzyznam się że nie wiem po co jest to podciśnienie w baku,jeśli układ paliwowy pracuje normalnie tak samo z podciśnieniem jak i bez podciśnienia.[sprawdzałem]
-
Witam.
Kiedyś miałem podobny problem. Paliwko uciekało ze zbiornika właśnie na łączeniu. Próbowałem coś z tym zrobić, ale i tak w końcu nie obyło się bez wymiany zbiornika na nowy.
Pozdrawiam. -
w końcu nie obyło się bez wymiany zbiornika na nowy.
Tak, polecam wymienić bak (chyba, że dziurka okaże sie niewielka i da się załatać... w co osobiście wątpię <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />).
Ja tam bałbym się jeździć z nieszczelnym bakiem. Smród w samochodzie straszny (przeżyłem to), wokół samochodu również... Już nie wspomnę o zagrożeniu pożarowym. -
zeby bylo smiesznie to wlasnie wymienilem bak (cale 190zl),gdzyz spotkalo mnie to samo.przerdzewial nad rantem.dziurka wielkosci naklucia szpilki,lecz po moich doswiadczeniahch z klejeniem zbiornika w maluchu(taki sam numer,taka sama dziurka i to samo miejsce)nie zdalo klejenie egzaminu.po kilku dniach kapalo paliwo spowrotem.hehe tylko,ze bak do malucha kosztuje ok 60 zl,a tu wydatek jest dosyc spory jak na kiesazen ticomaniaka.ale coz chyba lepiej miec sucho i nie myslec czy go ktos kiepem nie podpali <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
zeby bylo smiesznie to wlasnie wymienilem bak [...]
zeby bylo smiesznie to ja tez dzisiaj wymienilem bak... pare tygodni temu gdy go kolega ogladal twierdzil ze jest wszystko ok. Dzisiaj po odkreceniu go okazalo sie ze cala gora jest przegnita. Bak przezyl 8 lat... Wydatek dosc spory ponioslem, ale jak teraz wchodze do auta to juz mnie dusi zapachem paliwa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
