otwarta maska - przy 120 km/h :(

sasza

Moze to nie wina auta, czasami trzeba troszeczke uważać

A więc idąc za twoją radą to zamknąc go w bukrze i nie używać, nie parkować na parkingach, i spac w aucie by go nie ukradli.
Jeżeli nie czytałeś wątku od początku to z tych zdarzeń bezpośredniu udział miałem w poślizgu na Gierkówce i podczas nieszczęsnego otwarcie się klapy.

sasza

Normalne - korozja i sie zaciera blokada - pomaga regularne smarowanie blokady... Na przyszlosc
bedziesz wiedzial ze warto to od czasu do czasu sprawdzic. Ja w tico regularnie zagladam
do tej blokady, nauczony podobnym przypadkiem z wartburga...

Zamek był nowy tzn zamontowany w paździrniku - co jakis czas przesmarowany WD-40, ale teraz baczniej zwracam na niego uwagę, i zawsze sprawdzam czy czy blokada odpuściła.

Niestety szyba też troszke uierpiała od strony zawiasów - są pęknięcia po jakieś 5 cm - będe musiał kupić nową - aż mi sie niechce myśleć o wydatkach. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

pszemeg

Zamek był nowy tzn zamontowany w paździrniku - co jakis czas przesmarowany WD-40, ale teraz baczniej zwracam na
niego uwagę, i zawsze sprawdzam czy czy blokada odpuściła.
Niestety szyba też troszke uierpiała od strony zawiasów - są pęknięcia po jakieś 5 cm - będe musiał kupić nową - aż
mi sie niechce myśleć o wydatkach.

Niestety wymiana szyby pare zlotych kosztuje. Nieciekawa sprawa. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Ja w Tico co prawda mam juz trzecia szybe, ale pochwale jeszcze DDRowski wynalazek ze w nim szybie sie nic nie stalo, a predkosc tez byla ok. 100 i maska jest znacznie ciezsza... Trzeba bylo po niej troche poskakac, ale sie nawet zamykala. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

indii

ostatnio mi sie otworzyła maska przy 100 km/h ale na szczęscie tylko sie pogiela z przoodu na rogach o na srodku ale jest do wymiany po wyglada tragicznie...

musze kupic nowy zamek <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> bo ten nie trzyma jak powinien

hjehje

temat troche stary ale tez dopowiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mi tez maska sie otworzyla podczas jazdy z tym ze ucierpiala szyba jak i maska <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> skusilem sie na wymiane obu czesci (nowe) i troszke sie zaplacilo za te czesci wraz z malowaniem dlatego przestrzegam zeby sprawdzac zamek maski kosztuje 10 zl i nie ma wiekszych kosztow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

darkp1

temat troche stary ale tez dopowiem
Mi tez maska sie otworzyla podczas jazdy z tym ze ucierpiala szyba jak i maska skusilem sie na
wymiane obu czesci (nowe) i troszke sie zaplacilo za te czesci wraz z malowaniem dlatego
przestrzegam zeby sprawdzac zamek maski kosztuje 10 zl i nie ma wiekszych kosztow

Nie no takiego górnika odwalać?

daniewski

Jezuuuu dobrze ze sprzedałem tą puszkę.
Brakuje jeszcze opowieści jak odpada silnik po drodze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Rita

Jezuuuu dobrze ze sprzedałem tą puszkę.
Brakuje jeszcze opowieści jak odpada silnik po drodze

W każdym aucie takie przypadki się zdarzają - najczęściej z winy właściciela (nie domknięta maska, brak zwracanej uwagi na mocowania itp). Nie bądź więc tak jednostronny w kwestii, że Tico to złe auto <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

stach

nagle huk i ciemność przed oczami - otworzyła sie maska.

Miałem taki przypadek z ...Trabantem.
Na szczęście jechałem wolniej, ale też się wszystko powyginało.
Jechałem przez chwilę, patrząc na środkową przerywaną linię na jezdni i uważałem aby jej nie przekroczyć zanim się zatrzymałem.
Na szczęście była tam ta linia oddzielająca dwa pasy jezdni.
Bardzo ta linia pomaga, jak się jedzie z otwartą maską, a przez chwilę trzeba jechać, bo w miejscu nie zahamujesz.
Zamykajcie i sprawdzajcie zamknięcie masek w swoich Tikaczach!

vnv_nation

W każdym aucie takie przypadki się zdarzają - najczęściej z winy właściciela (nie domknięta
maska, brak zwracanej uwagi na mocowania itp). Nie bądź więc tak jednostronny w kwestii, że
Tico to złe auto

Kolezanka chyba troche do konca zartu nie zrozumiala <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Rita

Kolezanka chyba troche do konca zartu nie zrozumiala

Być może - może za krótko na forum jestem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

stach

Być może - może za krótko na forum jestem

Ale podpis to se walnełaś, jakbyś tu była z 10 lat!
Gdzie tu jakiś modek, aby Ci go usunął? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

leo

Jezuuuu dobrze ze sprzedałem tą puszkę.
Brakuje jeszcze opowieści jak odpada silnik po drodze

Parę miesięcy temu. Lublin, parking przy McDonalds na Al. Solidarności. Wyjeżdżałem za białym golfem IV, w którym siedziało wesołe towarzystwo - 2 młodych kolesi i dwie panienki. Wyjazd wprost na trasę dwujezdniową o 4 pasach ruchu w każdym kierunku. Jako że golf na przedzie, a za nim tico, to kierowiec VW musiał (no, MUSIAŁ) pokazać, jakie ma przyspieszenie - rura i od razu na trzeci pas. No, to ja za nim - a siedziałem mu wciąż prawie na zderzaku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Przy 80 km/h widzę, że coś się z przodu zmienia - to maska golfikowi wyleciała do góry... Natychmiastowe, panikarskie hamowanie kierowcy VW, bez żadnego upewnienia się, co się dzieje dookoła niego. Dobrze, że wolne były pasy obok naszego - nie miałbym pewnie szans na wyhamowanie przed nim (nie z powodu kiepskich hamulców, bo mam dobre), ale z powodu opóźnienia reakcji; zdążyłem jednak uciec na prawy pas <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />.
Najlepsze było to, że po chwili widziałem w lusterku kierowcę, który nawet nie zjechał na pobocze - zostawił auto na środku jezdni (trzeci pas z 4 możliwych) i wyszedł oglądać straty... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Wnioski:

nie ma sensu dawać się podpuszczać - ja nie chciałem pokazać młodziakowi, że tico "wysiądzie" przy "jego" przyspieszeniu (całe szczęście, że za chwilę miałem możliwość ratować się zjazdem w prawo);
pewnie nigdy nie kupię golfa IV, bo im się maski przy "osiemdziesiątce" otwierają... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

leo

Gdzie tu jakiś modek, aby Ci go usunął?

Mało ich masz w swoim podpisie? Poproś któregoś z nich! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Proponuję zakończyć spamowanie. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

szymkowiak83

Maska przybrała kształat szyby i dachu, wywyneła sie w druga stronem na szczęście szyba nie
ucierpiała ( choć wczoraj zauważyłem małe pęknięcia na dole szyby od strony zawiasów klapy,
malutkie wklesnięcie jest też pośrodku dachu ( prawie niezauważalne )

http://allegro.pl/show_item.php?item=519472595 to jest strona gdzie widnieje maska u kogoś innego,gdzie miał niedomkniętą.

mdario

Co do tematu to ostatnio (miesiąc może 2 temu) jadąc ciągle słyszałem dziwne drgania. Po 10km jazdy 80-120km/h wkońcu znalazłem miejsce gdzie mogłem przystanąć i po oględzinach auta okazało się że mam maske otwartą(trzymała się tylko na zamku <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> na szczęście wytrzymał i nie musiałem oglądać maski z bliska <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

http://allegro.pl/show_item.php?item=519472595 to jest strona gdzie widnieje maska u kogoś
innego,gdzie miał niedomkniętą.

<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> masakra. i jeszcze ten opis <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> że niby rdza w tico to norma?ja przy tym samym roczniku mam tylko drobne ślady do zabezpieczenia a nie pół samochodu bez blachy-widać jak kto dba tak ma

horn9

masakra. i jeszcze ten opis że niby rdza w tico to norma?ja przy tym samym roczniku mam tylko
drobne ślady do zabezpieczenia a nie pół samochodu bez blachy-widać jak kto dba tak ma

nie zgodzę się z Tobą... czasem to wiele zależy od egzemplarza... nie każdy egzemplarz jest taki sam...

mdario

nie zgodzę się z Tobą... czasem to wiele zależy od egzemplarza... nie każdy egzemplarz jest taki
sam...

Jednak gdy ktoś swoje centymetrowe wrzery opisuje "Jeżeli chodzi o stan wizualny: rdza jak to w Tico," to możliwe, że podchodził do tematu: skoro się pojawiła to niech już sobie jest.I niech teraz nie pisze, że taka rdza w 10letnim tico to standard
Co do "trefnych" egzemplarzy to się zgodze jednak na zwalanie swojego niedbalstwa na model juz nie

dobra eot bo tu o otwarte maski chodzi a nie o rdze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mariuz

nie zgodzę się z Tobą... czasem to wiele zależy od egzemplarza... nie każdy egzemplarz jest taki
sam...

Co nie znaczy, że trzeba wszystko zwalać, bo "ten typ tak ma".
Jak ktoś szanuje swoje auto, to chyba by próbował coś z takim czymś robić...

przedborzak

Jednak gdy ktoś swoje centymetrowe wrzery opisuje "Jeżeli chodzi o stan wizualny: rdza jak to w
Tico," to możliwe, że podchodził do tematu: skoro się pojawiła to niech już sobie jest.I
niech teraz nie pisze, że taka rdza w 10letnim tico to standard
Co do "trefnych" egzemplarzy to się zgodze jednak na zwalanie swojego niedbalstwa na model juz
nie
dobra eot bo tu o otwarte maski chodzi a nie o rdze

Niestety rdza to standard i tu sie nie zgadzam z autorem. To nie niedbalstwo urzytkowników, że wychodzi rdza na dole drzwi i to we wszystkich tikaczach. Ja z tym walcze co roku i wciąż wychodzi ale przynajmniej nie tak jak u tych co nie zadbają nawet o to. Jednak też dziwne że w nowszych rocznikach często widać korodujące maski a w starszych modelach raczej rzadkoś. Po prostu mogli troszke lepsze dać blachy i grubsze. Przykłądem może tu być CC lepsze pod tym względem.