Stukanie na wyższych obrotach

rav52v

Pojawiło mi się dzisiaj stukanie na wyższych obrotach -tylko i wyłącznie pocas jazdy, nie gazowaniu w okolicach sprzęgła - kiedy dociskam sprzęgło stukanie (przeskakiwanie) słychać głośniej, przy małuch prędkościach typu 20km/h jest ok, jakieś wskazówki co to może być?

mockba

bardzo możliwe ze posypało Ci się sprzęgło ale ciężko zgadywać na odległość.

jartechnology

Jeżeli przy skręconych kołach objawy się nasilają to może chodzić o przeguby.

rav52v

Jeżeli przy
skręconych kołach objawy się nasilają to może chodzić o przeguby.

skrecone kola nie maja tu nic do rzeczy, fakt ze +/- zaczelo sie to po przywaleniu wiekszym o dziure, kiedy to stracilem opone - ale nie bezposredio

dzieje sie to kiedy wrzucony jest luz albo przytrzymuje sprzeglem (nie ma biegu) na predkosci
30 i czym szybciej
tym glosniej, ale nie bardzo glosno

rav52v

okazało się, że mechanizm różnicowy w skrzyni biegów, skrzynia do wymiany
doradzicie jaką kupić?
od którego roku będą pasować do mk4?

myslalem o tym:

http://moto.allegro.pl/suzuki-swift-1-3-skrzynia-biegow-gwarancja-i2147650247.html

ew. http://moto.allegro.pl/skrzynia-biegow-suzuki-swift-1-3-idealna-wysylka-i2110614827.html
chociaz nieco droższe

Hellsin

doradzicie jaką
kupić?
od którego roku
będą pasować do mk4?

każda od 1.0 i 1.3 8V ... nawet od GTi jedynie nie pasuje od 1.6 bodajże.

likaon

Mam skrzynię od litrówki, napisz, odbierzesz sobie osobiście i po kłopocie, pozostanie tylko montaż. Skrzynia z mojej obecnej budy 2001.

plastekk

zapraszam na zmianę skrzyni do mnie

jesli auto ma malo palic to skrzynia od 1.3 ok

jesli auto ma być ciut szybsze to skrzynia od litra bedzie super.

Bierz skrzynie od likaona - polecam człowieka

rav52v

zapraszam na zmianę
skrzyni do mnie
jesli auto ma malo
palic to skrzynia od 1.3 ok
jesli auto ma być
ciut szybsze to skrzynia od litra bedzie super.
Bierz skrzynie od
likaona - polecam człowieka

No jasne ze jak mam kupować to pierwsza rzecz jaką patrze to motogielda
A jak wloze od 1.0 to duzo strace? I o jakiej szybkosci mowisz?

edit:
bardzo mialoby wzrosnąć spalanie?

Hellsin

A jak wloze od 1.0
to duzo strace? I o jakiej szybkosci mowisz?

normalnie nie chce się szukać, oj niedobrze, odpowiem jednak
Stracisz V-max bo skrzynia z 1.0 jest krótsza, nie odczujesz pewnie tego, no chyba że zapuszczasz się w rejony 150
Za to zyskasz ok. 1s do 100

edit:
bardzo mialoby
wzrosnąć spalanie?

0,5-1l około

rav52v

normalnie nie chce
się szukać, oj niedobrze, odpowiem jednak
Stracisz V-max bo
skrzynia z 1.0 jest krótsza, nie odczujesz pewnie tego, no chyba że zapuszczasz się
w rejony 150
Za to zyskasz ok.
1s do 100
0,5-1l około

no jak litr to dość sporo, Vmax mnie nie interesuje, od 1 do 100 pewno ułamek sekundy, co?

Zobaczymy jaką cene kolega zaproponuje : D

Hellsin

no jak litr to dość
sporo, Vmax mnie nie interesuje, od 1 do 100 pewno ułamek sekundy, co?

przecież przyspieszenie też Ci napisałem o ile się poprawi ... ehhhh ...

plastekk

jezeli jezdzisz do 100km\h to spalanie bedzie wg mnie takie samo.

a jeśli chcesz już się poganiać to skrzynia od litra bedzie dużo szybsza z racji ze jest o wiele krótsza ( na trójce max 120km\h a na Twojej starej 160 )

rav52v

jezeli jezdzisz do
100km\h to spalanie bedzie wg mnie takie samo.
a jeśli chcesz już
się poganiać to skrzynia od litra bedzie dużo szybsza z racji ze jest o wiele
krótsza ( na trójce max 120km\h a na Twojej starej 160 )

a predkosc najbardziej eko pozostaje 90, czy też spada? bo wg tego na 5 biegu przy 90km/h wywnioskowalem ze obroty mogą być blisko 3

jartechnology

weź sobie te z silnika 1.3 bo ta z litra się w trasę w ogóle nie nadaje. Pojedziesz gdzieś dalej na wycieczkę i na skrzyni z 1.0 będziesz się wlókł prawym pasem 90 km/h. A na tej z 1.3 sobie spokojnie 130-140 polecisz na przyzwoitych obrotach. A jeżeli chodzi o przyśpieszenie to cóż z tego, że krótsza skrzynia na jakimś tam biegu lepiej się zbiera? Przy dłuższej skrzynio po prostu dajesz jeden bieg niżej i masz to samo. Jak sie ma 5 biegów to jednak warto aby ten ostatni był długi..

rav52v

weź sobie te z
silnika 1.3 bo ta z litra się w trasę w ogóle nie nadaje. Pojedziesz gdzieś dalej na
wycieczkę i na skrzyni z 1.0 będziesz się wlókł prawym pasem 90 km/h. A na tej z 1.3
sobie spokojnie 130-140 polecisz na przyzwoitych obrotach. A jeżeli chodzi o
przyśpieszenie to cóż z tego, że krótsza skrzynia na jakimś tam biegu lepiej się
zbiera? Przy dłuższej skrzynio po prostu dajesz jeden bieg niżej i masz to samo. Jak
sie ma 5 biegów to jednak warto aby ten ostatni był długi..

nie jezdze szybciej niz 90km/h a jesli jezdze to bardzo rzadko i w nocy, bo po miescie ; |
a trase mam raz w miesiacu, wiec powinienem dać radę

A nie chce mi sie szukac na allegro i jezdzic kawal drogi po nia, dodatkowo przeplacać, biore co jest

plastekk

jezdzilem skrzynia 1.3 8v i wkladalem 5 bieg w 2-3 osoby przy 100km\h i auto zwalniało z predkosci jaka mialem wiec musialem dodatkowo naciskac pedał gazu. Nie wiem czy ona jest oszczędniejsza .

Jest fajna jak masz mocne i sprawne auto a w trasie jedziesz sam bez wiatru wtedy swiftem mozna jechac 140km\h przy obrotach typu 3.5tys rpm

autor tematu porusza sie po warszawie wiec nikt normalny na skrzyni od 8v nie wklada 5 biegu przy 80.. Na litrze sie da i tez bedzie ok. Do 100km\h nadal bedzie oszczedna i duzo szybsza.

jartechnology

No jeżeli zawęzić obszar rozmyślania nad skrzynią do tego, że jest używana prawie wyłącznie do jazdy po mieście to się zgodzę, że lepiej krótką z 1.0. Nie wiedziałem tego, że kolega tylko koło komina jeździ.

rav52v

No jeżeli zawęzić
obszar rozmyślania nad skrzynią do tego, że jest używana prawie wyłącznie do jazdy
po mieście to się zgodzę, że lepiej krótką z 1.0. Nie wiedziałem tego, że kolega
tylko koło komina jeździ.

no głównie kominy