[GTi MK3] Dziwny odgłos - takie jakby klekotanie?

toxim

Witajcie,

Ostatnio moje GTi zaczęło mieć nieco dziwny odgłos jak silnik się zagrzeje - na wolnych obrotach chodzi troszkę jak stary diesel VW (takie dziwne klekotanie). Poza tym nieco mniej chętie wchodzi na obroty (ale to wiążę z odłączeniem TPS'a). Ciśnienie oleju w normie, cała reszta parametrów także OK.

Jest się, czym martwić? Czego objawem może być taki dziwny dieslowaty klekot?

Pozdr.

jartechnology

Witajcie,
Ostatnio moje GTi zaczęło mieć nieco dziwny odgłos jak silnik się zagrzeje - na wolnych obrotach
chodzi troszkę jak stary diesel VW (takie dziwne klekotanie). Poza tym nieco mniej chętie
wchodzi na obroty (ale to wiążę z odłączeniem TPS'a). Ciśnienie oleju w normie, cała reszta
parametrów także OK.
Jest się, czym martwić? Czego objawem może być taki dziwny dieslowaty klekot?
Pozdr.

A jak poziom oleju?

Mjecio

Witajcie,
Ostatnio moje GTi zaczęło mieć nieco dziwny odgłos jak silnik się zagrzeje - na wolnych obrotach chodzi troszkę jak
stary diesel VW (takie dziwne klekotanie). Poza tym nieco mniej chętie wchodzi na obroty (ale to wiążę z
odłączeniem TPS'a). Ciśnienie oleju w normie, cała reszta parametrów także OK.
Jest się, czym martwić? Czego objawem może być taki dziwny dieslowaty klekot?
Pozdr.

eee najprawdopodobniej szklanki daja o sobie znac <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> skad wiesz ze cisnienie oleju w normie, masz wskaznik czy poprostu kontrolka gasnie?

toxim

A jak poziom oleju?

W normie, choć olej w przyszłym tygodniu będę wymieniał - jeszcze od zakupu tego nie zrobiłem.

eee najprawdopodobniej szklanki daja o sobie znac skad wiesz ze cisnienie oleju w normie, masz
wskaznik czy poprostu kontrolka gasnie?

Kontrolka gaśnie i nie zapaliła się jeszcze nigdy podczas jazdy czy postoju na włączonym silniku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Z tąd wnioskuję, że ciśnienie jest OK.

Pozdr.

Mjecio

W normie, choć olej w przyszłym tygodniu będę wymieniał - jeszcze od zakupu tego nie zrobiłem.

to zmien ten olej, u mnie zaczyna glosniej pracowac jak jest mniej oleju tj. minimum( tez norma <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />)

Kontrolka gaśnie i nie zapaliła się jeszcze nigdy podczas jazdy czy postoju na włączonym silniku
Pozdr.

ale ona nie jest miarodajna, i gasnie chyba przy 0,2 bara gdzie na wolnych obrotach ma cos kolo 1,2 bara <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

mockba

wymien jak najszybciej olej... Gti ma to do siebie ze jest bardzo wrazliwe na olej mialem to samo... myslalem ze zawory mi sie rozwalily i ogolnie bylem zalamany nastepnego dnia zmienilem olej i jak reka...... poprostu olej robi sie juz jak woda i zle dosmarowuje...

toxim

wymien jak najszybciej olej... Gti ma to do siebie ze jest bardzo wrazliwe na olej mialem to
samo... myslalem ze zawory mi sie rozwalily i ogolnie bylem zalamany nastepnego dnia
zmienilem olej i jak reka...... poprostu olej robi sie juz jak woda i zle dosmarowuje...

A na jaki mam zmienić olej, jeśli auto jeździło u poprzedniego właściciela i jeździ u mnie na półsyntetyku (chyba 10W40, ale głowy sobie obciąć nie dam)?

Na forum polecane były 10W60, ale syntetyki... a z półsyntetyka raczej na syntetyk nie warto przechodzić?

EDIT

Spytałem kumpla, który mi silniczek remontował w grudniu - mówił, że szklanki były praktycznie idealne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A przez tych parę miesięcy raczej by się nie zjechały?

Pozdr.

Dajmos

a z półsyntetyka raczej na syntetyk nie warto przechodzić?

nigdy się nie przechodzi z półsyntetyka na syntetyka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> aż się dziwię,że jak kupiłeś to nie wymieniałeś,bo diabli wiedzą co to jest za olej i ile ma przelotu jak auto było w stanie jakim było <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

vnv_nation

nigdy się nie przechodzi z półsyntetyka na syntetyka aż się dziwię,że jak kupiłeś to nie
wymieniałeś,bo diabli wiedzą co to jest za olej i ile ma przelotu jak auto było w stanie
jakim było

tak to jest jak sie chce jezdzic autem jak najtanszym kosztem..

toxim

tak to jest jak sie chce jezdzic autem jak najtanszym kosztem..

Oj, zdziwiłbyś się <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Po prostu po kolei inwestuję w auto, nie stać mnie na zrobienie wszystkiego od razu (ale jak coś już jest robione/wymieniane, to na porządnie) - aktualnie przyszedł czas właśnie na oponki, olej. Po opony pojadę w okolicach wtorku, olej chciałbym zmienić jak najszybciej - czekam tylko na Waszą sugestię, jaki olej mam wlać. I prosiłbym o odpowiedzi w związku z tematem wątku i poruszanymi tu kwestiami.

Pozdr.

vnv_nation

Oj, zdziwiłbyś się Po prostu po kolei inwestuję w auto, nie stać mnie na zrobienie wszystkiego
od razu (ale jak coś już jest robione/wymieniane, to na porządnie) - aktualnie przyszedł
czas właśnie na oponki, olej. Po opony pojadę w okolicach wtorku, olej chciałbym zmienić
jak najszybciej - czekam tylko na Waszą sugestię, jaki olej mam wlać. I prosiłbym o
odpowiedzi w związku z tematem wątku i poruszanymi tu kwestiami.

Widze ogolnie po twoich postach ze z mechaniki dopiero wielu rzeczy sie uczysz ale olej i jego wymiana to akurat rzecz podstawowa ktora jest niezbedna do prawidlowego dzialania silnika.. wymien jak najszybciej.. wlej polsyntetyk i powinno byc ok

toxim

Widze ogolnie po twoich postach ze z mechaniki dopiero wielu rzeczy sie uczysz ale olej i jego
wymiana to akurat rzecz podstawowa ktora jest niezbedna do prawidlowego dzialania silnika..
wymien jak najszybciej.. wlej polsyntetyk i powinno byc ok

No racja - całe życie w komputerach siedziałem, w tym temacie (+elektrotechnika) też się kształcę. Samochody są moim hobby i dopiero od 3 lat się w to bawię <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ale aż takim laikiem, żeby nie wiedzieć, za co odpowiada olej i że trzeba go wymieniać, to nie estem przecież <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pytam raczej, jaki konkretny olej półsyntetyczny polecają właściciele Swifta GTi do normalnej, nieco agresywnej jazdy? Fajnie by było, gdyby kieszenii do dna nie opróżnił, ale zapłacę tyle, ile będzie kosztował dobry olej.

Pozdr.

mockba

Wlej mobil S 10w40 i pilnuj zeby tego oleju zawsze bylo dosc czyli okolo 1/3 miarki... a jezelich chodzi o agresywna jazde to poprostu czesciej go zmieniaj...przy jezdzie normalnej raz do roku... a przy twojej to juz sam musisz podjac decyzje... generalnie jak olej na bagnecie robi sie ciemny to juz czas

dawidk

A tam... w praktyce bywa różnie. Ja do 1.3 8V leję olej Petro-Canada DURON SYNTHETIC 5W-40 - pełen syntetyk. Jestem bardzo zadowolony. Silniczek pracuje należycie. Po przejściu nawet nie wiem z jakiego oleju, pociekło mi trochę z aparatu zapłonowego i czujnika ciśnienia oleju. Nic więcej złego. Na lato polecałbym lać go prawie pod MAX, co olej łatwiej będzie chłodzić silnik.

Mjecio

moze valvoline vr1 10w60, cena nie jest zaporowa, ale lepiej miec pewnosc ze nic sie nie stanie

http://moto.allegro.pl/item660930342_valvoline_vr1_racing_10w60_5l_kurier_5_zl_sklep.html

akualnie mam wlany mobila 10w40 i moim zdaniem dobry jest do 1,3 zwyklego albo jak ktos zamula, jesli sie jezdzi dosyc agresywnie nawet po ulicy to warto zalac cos lepszego, silniczek sie napewno odwdzieczy dluga i bezproblemowa praca <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

mockba

tylko ze kolega szuka oleju w dobrej cenia... a 4 lity mobila mozna kupic juz za 100 pln'ow a valvoline jak widzisz 50 plnow wiecej... ja uwazam ze lepiej zalac mobil i czesciej go zmieniac.. bo niejest to jakis tragiczny olej. A pomijajac wszystko do rajdowania i tak full syntetyk potrzebny, ale na to trzeba i silnik w nienagannym stanie...nasze maszyny maja blisko 20 lat trzeba zdac sobie z tego sprawe.

toxim

No to zaraz jadę szukać w mieście Mobila S 10W40 (Valvoline nie dostanę w KK, a od jutra do końca tygodnia egzaminy na uczelnii, codziennie autem trzeba będzie jeździć ~100km, czasu na wymianę oleju nie będzie do soboty, jeśli nie wymienię dziś) i filterek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

jartechnology

Pytam raczej, jaki konkretny olej półsyntetyczny polecają właściciele Swifta GTi do normalnej,
nieco agresywnej jazdy? Fajnie by było, gdyby kieszenii do dna nie opróżnił, ale zapłacę
tyle, ile będzie kosztował dobry olej.

Pozdr.

Ja bym Ci chciał polecić Motul 15W 50 - półsyntetyk. Ten olej po 8 000km jest lepszy niż 10w 40 castrol magnatec - wiem po wyciszeniu się popychaczy hydraulicznych. Polecam

toxim

Ja bym Ci chciał polecić Motul 15W 50 - półsyntetyk. Ten olej po 8 000km jest lepszy niż 10w 40
castrol magnatec - wiem po wyciszeniu się popychaczy hydraulicznych. Polecam

Zmieniliśmy już z kumplem olej na Mobil S 10W40 i.... po przejechaniu parudziesięciu km mogę powiedzieć, że klekotania już nie słychać, jest OK <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

Dajmos

Zmieniliśmy już z kumplem olej na Mobil S 10W40 i.... po przejechaniu parudziesięciu km mogę
powiedzieć, że klekotania już nie słychać, jest OK
Pozdr.

ja mam taki sam olej w litrze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> 2 wymiana i jestem zadowolony <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />