Wymiana paska rozrządu
-
Simmon Użytkownik archiwalnynapisał 5 paź 2006, 17:47 ostatnio edytowany przez Simmon 11 paź 2016, 13:52
Cześć. Jak się już dostałem do paseczka rozrządu w SS 1.0, to teraz mogę już tylko poluzować napinacz i zdjąć stary pasek?? Czy trzeba popatrzeć jak są ustawione koła zębate? Bo jeśli chyba żadnym z nich nie ruszę to nic złego się chyba nie stanie i nie będzie trzeba od nowa ustawiać faz silnika.Jak ta sprawa wygląda wg waszych opinii??
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 5 paź 2006, 17:55 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 13:52
Jak ta
sprawa wygląda wg waszych opinii??Wg naszych opinii powinienes przed zadawaniem pytania poszukac odpowiedzi w archiwum... Sluzy do tego opcja "Szukaj" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Dzieki temu mozna w kilka sekund znalezc np cos takiego.
-
daaarekkk Użytkownik archiwalnynapisał 5 paź 2006, 20:08 ostatnio edytowany przez daaarekkk 11 paź 2016, 13:52
Wg naszych opinii powinienes przed zadawaniem pytania poszukac odpowiedzi w archiwum... Sluzy do
tego opcja "Szukaj" Dzieki temu mozna w kilka sekund znalezc np cos takiego.
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />dziś zmieniałem rozrząd w ss 1.38v iprzed zdjęciem paska ustawiłem koła na znaki i
wszystko zagrało <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
myszywy Użytkownik archiwalnynapisał 6 paź 2006, 09:50 ostatnio edytowany przez myszywy 11 paź 2016, 13:52
dziś zmieniałem rozrząd w ss 1.38v iprzed zdjęciem paska ustawiłem koła na znaki i
wszystko zagrałoPodepnę się pod wątek. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Też wczoraj zakończyłem wymianę paska, ustawiłem na znaki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> i mam problem. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Wszystko chodzi, tylko przy obrotach 1500 słychać cichy pisk. Gdy tylko obroty spadną, lub zwiększą się pisk zanika. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> co może być przyczyną <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> podejrzewam rolkę napinacza, ale chciałbym się dowiedzieć czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Bo jakoś nie przekonują mnie odpowiedzi "pseudo mechaników" że się "ułoży" i będzie gitt. <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Jutor chcę jechać do Warszawy i trochę mnie to martwi... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
Mickey Użytkownik archiwalnynapisał 6 paź 2006, 09:57 ostatnio edytowany przez Mickey 11 paź 2016, 13:52
Podepnę się pod wątek. Też wczoraj zakończyłem wymianę
paska, ustawiłem na znaki i mam problem.
Wszystko chodzi, tylko przy obrotach 1500 słychać
cichy pisk. Gdy tylko obroty spadną, lub zwiększą
się pisk zanika. co może być przyczyną
podejrzewam rolkę napinacza, ale chciałbym się
dowiedzieć czy ktoś spotkał się z podobnym
problemem? Bo jakoś nie przekonują mnie odpowiedzi
"pseudo mechaników" że się "ułoży" i będzie gitt.
Jutor chcę jechać do Warszawy i trochę mnie to martwi...A może to nie od rozrządu tylko pasek na alternatorze <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
myszywy Użytkownik archiwalnynapisał 6 paź 2006, 10:35 ostatnio edytowany przez myszywy 11 paź 2016, 13:52
A może to nie od rozrządu tylko pasek na alternatorze
Już próbowałem go luzować i naciągać i nic <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Jeszcze spróbuję wodą polać pasek, może olej jest na pasku z alternatora. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Zauważyłem też że w obudowie pompy wody mam otwór z gwintem, ale nie ma w nim żadnej śruby... Czy tak powinno być? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
daaarekkk Użytkownik archiwalnynapisał 6 paź 2006, 11:15 ostatnio edytowany przez daaarekkk 11 paź 2016, 13:52
Podepnę się pod wątek. Też wczoraj zakończyłem wymianę paska, ustawiłem na znaki i mam
problem. Wszystko chodzi, tylko przy obrotach 1500 słychać cichy pisk. Gdy tylko obroty
spadną, lub zwiększą się pisk zanika. co może być przyczyną podejrzewam rolkę
napinacza, ale chciałbym się dowiedzieć czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Bo jakoś
nie przekonują mnie odpowiedzi "pseudo mechaników" że się "ułoży" i będzie gitt.
Jutor chcę jechać do Warszawy i trochę mnie to martwi...
a rolke mieniałeś <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
myszywy Użytkownik archiwalnynapisał 6 paź 2006, 11:33 ostatnio edytowany przez myszywy 11 paź 2016, 13:52
a rolke mieniałeś
Rolka nowa (GMB). <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Mataj Użytkownik archiwalnynapisał 8 lip 2008, 10:21 ostatnio edytowany przez Mataj 11 paź 2016, 13:52
Ile moze kosztowac kompletna wymiana paska rozrzadu? Mam na mysli koszt robocizny + koszt paska?
Wiem, nie ma gornej granicy zapewne, dolna o tyle, ze mozna zrobic to samemu, ale gdzies mi sie obilo o uszy, ze 400pln za wymiane, stad pytam (przy 400pln to moznaby sie zastanowic, czy nie lepiej kupic silnik i liczyc az pasek sam strzeli...).Edit:
Dobra, zblaznilem sie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Koszt wymiany dotyczyl nie tylko paska, ale rowniez osprzetu. -
Ile moze kosztowac kompletna wymiana paska rozrzadu? Mam
na mysli koszt robocizny + koszt paska?A nie próbowałeś użyć opcji "szukaj" <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Coś mi się wydaje, że niedawno było na ten temat <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />