Dopadło i mnie :( Pompa paliwa pluje olejem
-
Podniosłem pewnego pięknego dnia pokrywe silnika i
okazało się, że w okolicach pompy paliwa zarzygane
olejem silnikowym
Przebieg 62kkm i padła była sobie pompa paliwa
Szybki zakup nówki za 70PLN i weekend na wymianę. No
cóż, podobno to stała przypadłość tych
samochodzikówKurcze, no popatrz. A ja myślałem, że jak się ma LPG to pompa paliwa będzie odciążona i jej awaria to już tylko istny przypadek.
No bo jeśli dobrze myśle to pompa paliwa jest wyłączona z pracy podczas użytkowania LPG. -
Kurcze, no popatrz. A ja myślałem, że jak się ma LPG to pompa paliwa będzie odciążona i jej awaria to już tylko
istny przypadek.
No bo jeśli dobrze myśle to pompa paliwa jest wyłączona z pracy podczas użytkowania LPG.
To zle myslales, pompa podczas pracy na lpg tez pracuje, tylko doplyw paliwa do niej jest odciety i chodzi "na sucho".
W Tico nie da rady odlaczyc calkiem pompki, bo jest ona napedzana walkiem rozrzadu (mechanicznie).<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Podniosłem pewnego pięknego dnia pokrywe silnika i
okazało się, że w okolicach pompy paliwa zarzygane
olejem silnikowym
Przebieg 62kkm i padła była sobie pompa paliwa
Szybki zakup nówki za 70PLN i weekend na wymianę. No
cóż, podobno to stała przypadłość tych
samochodzikówNo to i tak miałeś szczescie moj znajomy mało silnika nie zatarł pompa przez 2 dni wypluła mu cały olej z silnika
-
To zle myslales, pompa podczas pracy na lpg tez pracuje,
tylko doplyw paliwa do niej jest odciety i chodzi
"na sucho".
W Tico nie da rady odlaczyc calkiem pompki, bo jest ona
napedzana walkiem rozrzadu (mechanicznie).Mocno się zastanawiam nad zaślepieniem otworu pompy paliwa <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Samochód jest eksploatowany tylko na gaz, więc paliwo jest mi zbędne.
Zastanawiam sie tylko, czy nie zaszkodzi to gaźnikowi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> jak będzie chodził "na sucho", czy nie "zarosną dysze i tym podobne. -
Z pompka paliwowa w Tico nie ma zartu, mi jakies pol roku temu padla ale tak pechowo, ze zaczela puszczac benzyne przez walek rorzadu do oleju, mialem prawie dwukrotny stan max oleju, rozcienczonego paliwa-dobrze, ze w miare szybko to zauwazylem...inaczej byloby krucho, oj z ta pompka to wesolo sie dizje w Tico...albo jaka jakosc, albo jakas wada fabryczna silnika. Ja mam 59tys km i od nowosci to juz teraz III jest w aucie....:(((
-
To zle myslales, pompa podczas pracy na lpg tez pracuje, tylko doplyw paliwa do niej jest
odciety i chodzi "na sucho".
W Tico nie da rady odlaczyc calkiem pompki, bo jest ona napedzana walkiem rozrzadu
(mechanicznie).No niestety tak jest ale ja mam pompe od nowosci i jak narazie "odpukać" nic sie z nia nie dzieje. Ciekawe kiedy i mi padnie ta nieszczesna pomapa. Ten otorek w pompie jest z lekka zabrudzony olejem czy czyms takim, i nasuwa sie pytanie czy to juz zaczatki padania pompy???? <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Mocno się zastanawiam nad zaślepieniem otworu pompy paliwa
Samochód jest eksploatowany tylko na gaz, więc paliwo jest mi zbędne.
Zastanawiam sie tylko, czy nie zaszkodzi to gaźnikowi jak będzie chodził "na sucho", czy nie
"zarosną dysze i tym podobne.jest inny sposub: zrobic obieg paliwa ze zbiornika, tzn pompa calyczas pompuje to co masz w zbiorniku, ci co zakladali gaz mi proponowali, podobno sprawdzone, nie zrobilem i zaluje bo po 30tys na lpg tez mi pompa padla
-
jest inny sposub: zrobic obieg paliwa ze zbiornika, tzn pompa calyczas pompuje to co masz w
zbiorniku, ci co zakladali gaz mi proponowali, podobno sprawdzone, nie zrobilem i zaluje bo
po 30tys na lpg tez mi pompa padlapociesze Cie, ze ja taki bocznik zrobilem i po 10Mm na LPG (77Mm totalnie) tez mi pompka padla. A robilem to specjalnie,a by nie padla <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
-
Z pompka paliwowa w Tico nie ma zartu, mi jakies pol roku temu padla ale tak pechowo, ze zaczela puszczac benzyne
przez walek rorzadu do oleju, mialem prawie dwukrotny stan max oleju, rozcienczonego paliwa-dobrze, ze w miare
szybko to zauwazylem...inaczej byloby krucho, oj z ta pompka to wesolo sie dizje w Tico...albo jaka jakosc,
albo jakas wada fabryczna silnika. Ja mam 59tys km i od nowosci to juz teraz III jest w aucie....:(((Ciekawe, bo ja moja zmienilem przy ponad 130 kkm...
-
Witam wszystkich !
A może zastanawialiście się czy nie zastąpić tej głupiej pompki mechanicznej elektryczną <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ja bardzo poważnie to rozważam jak coś wymyśle to dam znać na forum <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Witam wszystkich !
A może zastanawialiście się czy nie zastąpić tej głupiej pompki mechanicznej elektryczną
Ja bardzo poważnie to rozważam jak coś wymyśle to dam znać na forum....... a jak zamierzasz załatwić sterowanie dawką i pracą pompy ?
-
Witaj SHARKY !
no cóz w prosty sposób zbierając inpulsy z przerywacza i sterując na ich podstawie obrotami silniczka <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
tylko sie zastanawiam czy to wogle potrzebne i czy nie załatwia tego komora pływakowa .... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
ale jak się czegoś doczytam to dam Ci znać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ale przyznaj jakby się temat załatwiło szczególnie małym kosztem to byłoby rozwiązanie poważnego problemu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
mój bolid ma już 105000km i narazię pompka się trzyma ale jak się naczytałem na forum to postanowiłem załatwić ten problem <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
mam nadzieje że się uda .... -
Witaj SHARKY !
no cóz w prosty sposób zbierając inpulsy z przerywacza i sterując na ich podstawie obrotami silniczka
tylko sie zastanawiam czy to wogle potrzebne i czy nie załatwia tego komora pływakowa ....
ale jak się czegoś doczytam to dam Ci znać
ale przyznaj jakby się temat załatwiło szczególnie małym kosztem to byłoby rozwiązanie poważnego problemu
mój bolid ma już 105000km i narazię pompka się trzyma ale jak się naczytałem na forum to postanowiłem załatwić ten
problem
mam nadzieje że się uda ....No to życzę powodzenia, jeżeli tylko takie przeróbki poprawią osiągi i niezawodność auta, to jak najbardziej jestem ZZZAAAA <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Obecnie podjąłem pewne prace, które dla niektórych mogą być śmieszne, ale dla mnie jest to wdrożenie pomysłów jeszcze sprzed wielu lat. Zakup na allegro dokonany dzisiaj tuż przed 2 nad ranem i czekam tylko na przesyłkę i do roboty <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Raczej niezawodność to podniesie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co do osiągów to nie sądze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
W sumie najbardziej przeraził mnie ten olej <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
Stąd taki pomysł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A co takiego robisz jak można wiedziec ? -
Raczej niezawodność to podniesie
Co do osiągów to nie sądze
W sumie najbardziej przeraził mnie ten olej
Stąd taki pomysł
A co takiego robisz jak można wiedziec ?........ jak zwykle, modyfikuję tablicę wskaźników <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Raczej niezawodność to podniesie
No, nie wiem... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Pompy elektryczne też siadają... Kolega ma matiza, w którym (jak mówił) jest właśnie elektryczna pompa. Po założeniu instali LPG pompa się spaliła. On jeździ tylko na gazie (nawet odpala w zimie z LPG), a benzyny nie używa od 3 lat (z powodu spalonej pompki, oczywiście)...
A swoją drogą - ciekawe, jak sprawowałaby się taka przeróbka. No i zastanawiam się, co jest droższe przy wymianie - mechaniczna pompa czy elektryczna? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Kwestię utraty oleju pomijam; po prostu trzeba zaglądać pod maskę.
Pozdrawiam -
........ jak zwykle, modyfikuję tablicę wskaźników
A zmieści Ci się tam coś jeszcze???!!! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A zmieści Ci się tam coś jeszcze???!!!
No właśnie mam obawę, że już nie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
....... a jak zamierzasz załatwić sterowanie dawką i
pracą pompy ?Vitka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Sprawa sterowania pompą jest banalnie prosta - czujnik cisnienienia paliwa. Osiaga cisnienie - wyłącza pompę. Takie rozwiazanie jest mercedesie i się sprawdza. Pozostaje inna kwestia - jaka pompa, to znaczy o jakim wydatku paliwa. Z mojej znajomości tematu nie ma takowej montowanej poza zbiornikiem paliwa (na przewodzie zasilającym) Ale byc może się mylę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jak na razie zakupiłem mechaniczną i penie ją założe <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> choć wiem, że nie na długo <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> -
Podniosłem pewnego pięknego dnia pokrywe silnika i okazało się, że w okolicach pompy paliwa
zarzygane olejem silnikowym
Przebieg 62kkm i padła była sobie pompa paliwa
Szybki zakup nówki za 70PLN i weekend na wymianę. No cóż, podobno to stała przypadłość tych
samochodzikówNiepotrzebie nowy wątek zakładałem <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Wybaczcie ludzie.
