Za dużo pali
-
Witam tu zebranych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Proszę podpowiedzcie mi co robię nie tak, że samochód dużo mi pali w porównaniu z Waszymi autami?
Jak jeżdżę do 2500rpm to auto pali 8L i więcej litrów
Jak jeżdżę do 3000rpm to pali jakieś 7,5L.
(1.3L 8v, sedan) - jazda w mieście,lub mieszana.
Wynik to i tak marny <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Tankuję tylko na stacji JET na ul. Prymasa 1000lecia przy Dworcu Zachodnim. Zawsze PB98.Być może narazie nie potrafię dobrze operować gazem i sprzęgłem jeszcze ale proszę podpowiedzcie co robić, aby spalanie się zmniejszyło.W jakim zakresie obrotów jeździć, aby było ekonomicznie? Szczególnie mnie interesuje na którym biegu jechać z prędkością ok 55-60km/h po równej drodze?
Zaobserwowałem, że zaczął więcej palić od kiedy zmieniłem opony z zimówek na letnie - czy to możliwe? Zimówki mają rozmiar 155/13 i są średniego profilu natomiast letnie to 165/13/82T o ile dobrze przeczytałem.
A może auto wymaga już jakichś regulacji? No właśnie - co się reguluje w Swifcie? Albo zmiana oleju w skrzyni czy w silniku wpłynie pozytywnie na spalanie?
Narazie jestem zupełnie zielony co do tematu Swiftów, ale się uczę
P.S. Wczoraj benzyna PB98 kosztowała 4.07zl a PB95 4.05zl.
Chyba czas przerzucić się na LPG... Pytałem wczoraj o instalację 2 generacji i na ul. Chłodnej zakładają za 1500zł. Dobra cena? -
Mi pali około 6,5 - 7L jak mocniej deptam też sedanik 1.3 8V
Ale jak padła mi sonda lambda to potrafił zjeść nawet do 9L/100km.
Kolejna sprawa jakie te oponki masz 165/65/13" czy coś innego bo to też może być przyczyna że musisz bardziej gazować auto aby je ruszyć przy większym profilu.
Możliwe też że akurat to paliwo jest/było ciulate <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
Witam tu zebranych
Proszę podpowiedzcie mi co robię nie tak, że samochód dużo mi pali w porównaniu z Waszymi
autami?Jak jeżdżę do 2500rpm to auto pali 8L i więcej litrów
sam sobie odpowiadzasz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jak jeździsz do 2,5krpm obciążasz bardziej silnik <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> a to złe i dla silnika i dla portfela
Jak jeżdżę do 3000rpm to pali jakieś 7,5L.
max momentu obrotowego jest przy ( chyba) 3,5 krpm czyli najlepsze przyzpieszenie ma w tym momęcie i jest to też najwiksza wydajność silnika <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
(1.3L 8v, sedan) - jazda w mieście,lub mieszana.
Wynik to i tak marny
Tankuję tylko na stacji JET na ul. Prymasa 1000lecia przy Dworcu Zachodnim. Zawsze PB98.
pb 98 jest czystsza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale nie oznacza że bedzie na takim paliwie mniej palił <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Być może narazie nie potrafię dobrze operować gazem i sprzęgłem jeszcze ale proszę podpowiedzcie
co robić, aby spalanie się zmniejszyło.W jakim zakresie obrotów jeździć, aby było
ekonomicznie? Szczególnie mnie interesuje na którym biegu jechać z prędkością ok 55-60km/h
po równej drodze?do tego to raczej musisz dojść sam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale podpowiem po zdjęciu nogi z gazu gdzy silnik hamuje autko w chwili w ktorej przestanie masz optymalne spalanie, nie przyśpieszysz bo obroty są za niskie ale też nie zwolnisz (trzeba sie nauczyć <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />)
Zaobserwowałem, że zaczął więcej palić od kiedy zmieniłem opony z zimówek na letnie - czy to
możliwe? Zimówki mają rozmiar 155/13 i są średniego profilu natomiast letnie to 165/13/82T
o ile dobrze przeczytałem.są szersze to troszeczke podnosi zużycie , ale z koleii bieżnik opony jest tak skonstruowany aby miał mniejszy opór <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> powinno być na zero
jeśli dodatkowo profil jest wyższy niż w zimówkach (a to wynika z Twoisz postów) to bedziesz miał wrażenie lekkiego spadku dynamiki <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />A może auto wymaga już jakichś regulacji? No właśnie - co się reguluje w Swifcie? Albo zmiana
oleju w skrzyni czy w silniku wpłynie pozytywnie na spalanie?Narazie jestem zupełnie zielony co do tematu Swiftów, ale się uczę
kto pyta wielbłądzi <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> znaczy nie błądzi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
P.S. Wczoraj benzyna PB98 kosztowała 4.07zl a PB95 4.05zl.
kaplica a to jeszcze nie koniec niestety <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Chyba czas przerzucić się na LPG... Pytałem wczoraj o instalację 2 generacji i na ul. Chłodnej
zakładają za 1500zł. Dobra cena?za 2 generacje chyba dobra <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
[color:"blue"]Witam
Kolejna osoba co katuje auto. 3000 ob/min i dalej? Śmilaczenie sie? Przy 3500 faktycznie autko jest bardzo elastyczne. Mi na LPG pali jakieś 8L/100km az walnietą sąda. Na Pb nie jeżdze.
Pozdrawiam [/color] -
Tankuję tylko na stacji JET na ul. Prymasa 1000lecia przy Dworcu Zachodnim. Zawsze PB98.
Ja omijam tą stację bo kantuja nna ilości paliwa wolę pojechać na Shell-a na Połczyńską tyle samo płacęi też pełny bak mam a paliwa mi mniej wchodzi niz na Prymasa. Tam mozna tanio tylko umyć auto
-
Ja omijam tą stację bo kantuja nna ilości paliwa wolę pojechać na Shell-a na Połczyńską tyle
samo płacęi też pełny bak mam a paliwa mi mniej wchodzi niz na Prymasa. Tam mozna tanio
tylko umyć autoPopieram. Na Jet to jakis tani syf jest, u mnie spala srednio o 1 litr wiecej paliwa z Jet niz VPower z Shella, dynamika jest zdecydowania gorsza. Tankowalem moze ze 3 razy na Jet przy Puławskiej (Piaseczno), nigdy wiecej.
-
Na dobry początek polecam jezdzic w przedziale 2000 - 3000 (tak do 3500) i nie schodzic ponizej 2000 rpm, bo silnik sie strasznie męczy. Zmieniaj bieg na wyższy jak masz około 3000. Powinno zaoszczędzić nawet z 2 litry jak będziesz tego pilnował.
-
opony letnie masz szersze niż zimowe więc większy opór toczenia, a co za tym idzie większe spalanie.Natomiast nie powinny to być aż tak drastyczne różnice, ponieważ oponkę masz raptem o centymetr szersza niż poprzednio.Przede wszystkim technika jazdy...Przyznam że katujesz ten samochód tak niskimi obrotami.jazda na 3-3,5 tys obrotów powinna być już bardziej znośna dla silnika.Ponadto na spalanie maja wpływ takie rzeczy jak stan swiec, przewodów WN, filtra powietrza (jak bardzo zasyfiony to szybko wymień), kopułka zapłonu i wiele innych.zly stan tych części zwiększa zużycie paliwa, a jeśli nie daj Boże do wymiany kwalifikują się wszystkie z nich, to możesz mieć naprawdę dużo większy przepał paliwa niż niormalnie.
pozdrawiam -
Witam tu zebranych
Proszę podpowiedzcie mi co robię nie tak, że samochód dużo mi pali w porównaniu z Waszymi
autami?
Jak jeżdżę do 2500rpm to auto pali 8L i więcej litrów
Jak jeżdżę do 3000rpm to pali jakieś 7,5L.
(1.3L 8v, sedan) - jazda w mieście,lub mieszana.Tu tkwi sekret! Jesli chcesz szybciej przyspieszyć to zdecydowanie niższy bieg i wysokie obroty, jeśli jedziesz w korku, na niskich obrotach BEZ MĘCZENIA silnika tez sie da. Wystarczy delikatnie operowac gazem i autko sie bedzie zbierać, natomiast jak mu depniesz to poniżej 1,5k zacznie Ci całe auto skakać a do przodu nie pójdzie. Druga rzecz to hamowanie silnikiem, stosuj to a spalanie spadnie.
Wynik to i tak marny
Tankuję tylko na stacji JET na ul. Prymasa 1000lecia przy Dworcu Zachodnim. Zawsze PB98.
Być może narazie nie potrafię dobrze operować gazem i sprzęgłem jeszcze ale proszę podpowiedzcie
co robić, aby spalanie się zmniejszyło.Na JETcie nigdy nie jeździłem i jakos nie zamierzam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
W jakim zakresie obrotów jeździć, aby było ekonomicznie? Szczególnie mnie interesuje na którym
biegu jechać z prędkością ok 55-60km/h po równej drodze?Na równym i bez przyspieszenia 4, jesli przyspieszasz to do min 70 ciągnij na 3 (pisze o EKONOMICZNEJ jeździe). I Nigdy przy normalniej jeździe nie schodź poniżej 1,5k rpm!!!
Zaobserwowałem, że zaczął więcej palić od kiedy zmieniłem opony z zimówek na letnie - czy to
możliwe? Zimówki mają rozmiar 155/13 i są średniego profilu natomiast letnie to 165/13/82T
o ile dobrze przeczytałem.Ja przeszedłem z MICHELIN XT1 155/70/13 na GOODYEAR`y GT3 175/60/14 i spalanie tak minimalnie wzrosło, że następne kupie 185/50/14 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pozd!
-
Ja mam gaz ostatno az byłem w szoku spaliła moja piekoność 8,6 (dojazdy do pracy trasa 20km w jwedna manke) a to 1,6 i oponki 195/50/15 w zime spalanie dochodziło do 12l (175/65/14), niedawno w trasie Warszawa-Kraków w 5 osób, jazda ponad 100km/h (max 170) wyszlo 7l lpg/ 100km <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Jak ja sie ciesze ze mam gaz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Benzynka w góre, a gaz coraz taniej juz 1,93 <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Nawet jak bedzie palic 10L LPG/100km to i tak bedzie ponizej 20zł/100km <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />(niedawno wymieniane swiece, filtr powietrza, kable, kopółka)
-
Na dobry początek polecam jezdzic w przedziale 2000 - 3000 (tak do 3500) i nie schodzic ponizej
2000 rpm, bo silnik sie strasznie męczy. Zmieniaj bieg na wyższy jak masz około 3000.
Powinno zaoszczędzić nawet z 2 litry jak będziesz tego pilnował.Ja właśnie jeżdżę na prostej około 2,2 - 2,5 tys obrotów. Staram się nie zwalniać poniżej 2 tys.
Zmieniam bieg przy 3-3,2 tys. Pod górkę jeżdżę co najmniej 2,5-2,7 tys obrotów. Mam silnik 1,0 , mały 3 drzwiowy świstak... I myślę, że jeżdżę ekonomicznie i raczej bez szkody dla silnika. Nigdy nie dopuszczxam do szarpania, nie przyspieszam na niskich obrotach, chyba że BARDZO łagodnie i na równej drodze. -
Ja właśnie jeżdżę na prostej około 2,2 - 2,5 tys obrotów.
To z jaką prędkością jeździsz?
2,5 na 5 biegu to jest ok 80km/h (tak jest w moim litrowcu). -
Mój Sedanik ( 1.3 8V ) jakoś takos zaczął spalać prawie dyszkę, wymieniłem świece, przewody WN, teraz jeszce zamierzam kopułkę zmienić i natychmiast spalanko spadło do normy. Oponki mam 155/75r13, po mieście jeżdzę tak między 2200 a 3000 RPM. Spalanko w zalęzności od ilości jazdy w mieście i tarsie to między 6 a 7,5. Jkaoś się przyzwyczaiłem, kiedys było mniej ale w ASO i u znajomego mechnika nie stwierdzono nieprawidłowości.
Paliwo 98 nie wpływa na zmienijszenie spalania, większa liczba oktanowa oznacza bardziej łagodne wybuchy - takim laicznym językiem, no i jest czystsza. -
to auto pali 8L i więcej litrów
Najważniejsze pytanie.
Jak zmieżyłeś zużycie paliwa??? Oczywiście zatankowałes do pełna, wyjeździłes, i znowu do pełna? Bo wskazówka od paliwa zawsze głupoty pokazuje... -
Najważniejsze pytanie.
Jak zmieżyłeś zużycie paliwa??? Oczywiście zatankowałes do pełna, wyjeździłes, i znowu do pełna?
Bo wskazówka od paliwa zawsze głupoty pokazuje...Głupota=E? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Głupota=E?
jakie tam E
jak stanei to wtedy jest głupota <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Benzynka w góre, a gaz coraz taniej juz 1,93
Nawet jak bedzie palic 10L LPG/100km to i tak bedzie ponizej 20zł/100km
(niedawno wymieniane swiece, filtr powietrza, kable, kopółka)Bez nadmiernego optymizmu proszę.
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />Poczekaj jeszcze trochę a zobaczysz czy będzie 20zł/100km... -
Zużycie mierzę w ten sposób: nalewam do pełna benzyny, pod sam korek, przejeżdżam w granicach 95-105km i jadę kolejny raz na stację i tankuję pod sam korek. Wydaje mi się, że taki sposób sprawdzania jest najbardziej wiarygodny.
-
Witam tu zebranych
Proszę podpowiedzcie mi co robię nie tak, że samochód dużo mi pali w porównaniu z Waszymi
autami?Jak jeżdżę do 2500rpm to auto pali 8L i więcej litrów
Jak jeżdżę do 3000rpm to pali jakieś 7,5L.
(1.3L 8v, sedan) - jazda w mieście,lub mieszana.
Wynik to i tak marny
Tankuję tylko na stacji JET na ul. Prymasa 1000lecia przy Dworcu Zachodnim. Zawsze PB98.
Być może narazie nie potrafię dobrze operować gazem i sprzęgłem jeszcze ale proszę podpowiedzcie
co robić, aby spalanie się zmniejszyło.W jakim zakresie obrotów jeździć, aby było
ekonomicznie? Szczególnie mnie interesuje na którym biegu jechać z prędkością ok 55-60km/h
po równej drodze?Zaobserwowałem, że zaczął więcej palić od kiedy zmieniłem opony z zimówek na letnie - czy to
możliwe? Zimówki mają rozmiar 155/13 i są średniego profilu natomiast letnie to 165/13/82T
o ile dobrze przeczytałem.A może auto wymaga już jakichś regulacji? No właśnie - co się reguluje w Swifcie? Albo zmiana
oleju w skrzyni czy w silniku wpłynie pozytywnie na spalanie?Narazie jestem zupełnie zielony co do tematu Swiftów, ale się uczę
P.S. Wczoraj benzyna PB98 kosztowała 4.07zl a PB95 4.05zl.
Chyba czas przerzucić się na LPG... Pytałem wczoraj o instalację 2 generacji i na ul. Chłodnej
zakładają za 1500zł. Dobra cena?100% ma wine czujnik temperatury powietrza aktualnie też mam tą awarie ale upewnij się czy aby napewno sprawdz po przez kody błędów instrukcje tego znajdziesz w Informacje "zrób to sam " kod 23
-
Zużycie mierzę w ten sposób: nalewam do pełna benzyny,
pod sam korek, przejeżdżam w granicach 95-105km i
jadę kolejny raz na stację i tankuję pod sam korek.
Wydaje mi się, że taki sposób sprawdzania jest
najbardziej wiarygodny.Nie bardzo - opróżnij zbiornik do co najwyżej 20% paliwa, a tankowanie powtórz kilka razy pod rząd - najbardziej skrajne wyniki odrzuć, a resztę uśrednij. W ten sposób dostaniesz w miarę wiarygodny pomiar...
Nigdy nie zatankujesz "pod korek", bo odbicie zależy od poziomu piany - chyba, że lubisz, jak paliwo się wylewa przez wlew...
