ladowanie alumulatora

NaczelnyFilozof

Polskich liter chwilowo nie ma...

Fiat 126p.
Roznica w ladowaniu na akumulatorza a na zacisku alternatora wynosi 0.5 V
Przedtem roznica wynosila 1 V, ale wyczyscilem styki, podokrecalem, etc.
Mysle czy by nie dac bezposredniego kabla z alternatora do akumulatora.
Tyle ze nowy kabel jest troche bardziej cieki od starego <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Nie jest to jakis kabel cienutki 0.5 czy 2,0mm ale taki sredniej grubosci <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

pirx

Roznica w ladowaniu na akumulatorza a na zacisku alternatora wynosi 0.5 V
Przedtem roznica wynosila 1 V, ale wyczyscilem styki, podokrecalem, etc.

Przy jakim prądzie ładowania takie spadki? Chciałbym zwrócić Ci uwagę, że 0,5V przy prądzie 10A tj 0,05 Ohma na przewodzie. Czy to tak dużo? Chyba nie.

Mysle czy by nie dac bezposredniego kabla z alternatora do akumulatora.
Tyle ze nowy kabel jest troche bardziej cieki od starego Nie jest to jakis kabel cienutki 0.5
czy 2,0mm ale taki sredniej grubosci

Przy cieńszym przewodzie możesz uzyskać efekt odwrotny od zamierzonego. Opór przewodu zależy od jego średnicy, im średnica mniejsza, tym większy opór.

sholek

[color:"blue"] Jako posiadacz malucha przypomnę Ci iż od alternatora do akumulatora biegnie kabel (alternator-rozrusznik(zacisk)-akumulator). Załóż sobie coś takiego i będziesz wiedział co się dzieje z prądem.

NaczelnyFilozof

Przy jakim prądzie ładowania takie spadki? Chciałbym zwrócić Ci uwagę, że 0,5V przy prądzie 10A
tj 0,05 Ohma na przewodzie. Czy to tak dużo? Chyba nie.

No więc elektrykiem nie jestem. A miernikiem to umię jednynie wartości prądu w V mierzyć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Przy cieńszym przewodzie możesz uzyskać efekt odwrotny od zamierzonego. Opór przewodu zależy od
jego średnicy, im średnica mniejsza, tym większy opór.

Zawsze myślałem że im wieksza średnica, tym wieksza strata prądu <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

pirx

No więc elektrykiem nie jestem. A miernikiem to umię jednynie wartości prądu w V mierzyć

Niestety, to widać <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Dla jasności: wartość prądu mierzymy w A (amperach}, natomiast w V {voltach} mierzymy napięcie.

Zawsze myślałem że im wieksza średnica, tym wieksza strata prądu

flypl

Zawsze myślałem że im wieksza średnica, tym wieksza
strata prądu

Ekchem....
To ja może powiem tak, im większa średnica, tym mniejsze obciążenie prądowe przewodu.
Inaczej - im wyższe przewidywane natężenie prądu ( Ampery), tym grubszy kabel powinien być.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> ?

Żeby było śmieszniej, prąd tak naprawdę płynie powierzchnią przewodu, więc....

leo

Żeby było śmieszniej, prąd tak naprawdę płynie powierzchnią przewodu,
więc....

... więc stąd płynie prosty wniosek, że w celu optymalnego wykorzystania materiału przewodzącego oraz miejsca położenia instalacji najlepiej jest stosować kable... o przekroju nie okrągłym, ale prostokątnym (o wąskim jednym boku; takie coś a'la blaszka). <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

Mysle czy by nie dac bezposredniego kabla z alternatora do akumulatora.
Tyle ze nowy kabel jest troche bardziej cieki od starego Nie jest to jakis kabel cienutki 0.5 czy 2,0mm ale taki
sredniej grubosci

Można dać nowy kabel, ale warto wcześniej sprawdzić stary i poprawić wszystkie styki.
Nowy kabel nie musi być szczególnie gruby, bo nie płynie tam specjalnie duży prąd.
Co innego główny kabel łączący akumulator z rozrusznikiem.

mik

Żeby było śmieszniej, prąd tak naprawdę płynie
powierzchnią przewodu, więc....

prad staly? zwyklym przewodnikiem? <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Niestety, to widać . Dla jasności: wartość prądu mierzymy w A (amperach},

A takim najtańszym miernikiem za 19.99 zmierze wartości? Mierzy omy, prądy DCV i ACV. Nieznane mi funkcje DCA <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

flypl

prad staly? zwyklym przewodnikiem?

Nie no, faktycznie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />, naskórkowość - to przy wysokich częstotliwościach prądu przemiennego.

O czym innym myślę co innego pisze. Namieszałem <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Tak czy siak, dla stałego prądu, przy stałej długości przewodu - zwiększenie średnicy przewodu da większą konduktancję - czyli lepiej.
I chwatit.

leo

Nie no, faktycznie , naskórkowość - to przy wysokich częstotliwościach prądu
przemiennego.
O czym innym myślę co innego pisze. Namieszałem

Uuu. Więc mnie namieszać się nie udało... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Tak czy siak, dla stałego prądu, przy stałej długości przewodu - zwiększenie
średnicy przewodu da większą konduktancję - czyli lepiej.
I chwatit.