Dodatkowe światło STOP
-
Od tylnej strony wyglądało to tak:
i jeszcze trochę fotek - tu przerobione dwa Tico:
-
i jeszcze trochę fotek - w dzień:
-
...... w nocy:
-
...... w nocy:
Nie sadzisz ze to troche za slabo swieci? Wyglada bardziej na jakis gadzet. Zapalone swiatla stopu w Tico sa dosc duze (jak na rozmiary calego samochodu), a ten stop na spoilerze jest troche filigranowy w porownaniu z nimi.
-
Nie sadzisz ze to troche za slabo swieci? Wyglada
bardziej na jakis gadzet. Zapalone swiatla stopu w
Tico sa dosc duze (jak na rozmiary calego
samochodu), a ten stop na spoilerze jest troche
filigranowy w porownaniu z nimi.Z tygo co tu widze to świeci odpowiednio jak na 3 stop bo poprostu to ma tylko zwrócić uwage kierowcy jadącego za nami szybciej niż tradycyjne świtała bo jest na wysokości oczu
-
Nie sadzisz ze to troche za slabo swieci? Wyglada bardziej na jakis gadzet. Zapalone swiatla stopu w Tico sa dosc
duze (jak na rozmiary calego samochodu), a ten stop na spoilerze jest troche filigranowy w porownaniu z nimi.Moim zdaniem, dodatkowe światło stop ma jedynie za zadanie delikatnie zasygnalizować manewr hamowania niż absorbowanie na nim uwagi. Z drugiej strony światło to nie musi być mocne i w zupełności jest wystarczające takie jak w SC. Parę razy jechałem za SC i powiem, że nawet te światełka mocno świecą. Można oczywiście kupić i zainstalować dłuższą linijkę, jednak pełni ona tylko funkcję dodatkową. Kolejna sprawa, zwróć uwagę, że nawet żarówki hamowania nie są też specjalnie mocne, więc stosowanie 3 światła stop o dużej intensywności nie jest wskazane.
-
Moim zdaniem, dodatkowe światło stop ma jedynie za zadanie delikatnie zasygnalizować manewr
hamowania niż absorbowanie na nim uwagi. Z drugiej strony światło to nie musi być mocne i w
zupełności jest wystarczające takie jak w SC. Parę razy jechałem za SC i powiem, że nawet
te światełka mocno świecą. Można oczywiście kupić i zainstalować dłuższą linijkę, jednak
pełni ona tylko funkcję dodatkową. Kolejna sprawa, zwróć uwagę, że nawet żarówki hamowania
nie są też specjalnie mocne, więc stosowanie 3 światła stop o dużej intensywności nie jest
wskazane.Tak przyglądam się tej dyskusji ale nie wiem czy wiecie że nie można montować jakich kolwiek rzeczy które innym kierowcą "dają" po oczach zarówno tym jadącymi przed nami lub za nami
-
Tak przyglądam się tej dyskusji ale nie wiem czy wiecie że nie można montować jakich kolwiek rzeczy które innym
kierowcą "dają" po oczach zarówno tym jadącymi przed nami lub za namiDlatego cały czas twierdzę, że 3 światło STOP nie może być zbyt jasne, a tylko dodatkowo informować o czynności hamowania.
-
Kolejna sprawa, zwróć
uwagę, że nawet żarówki hamowania nie są też specjalnie
mocne, więc stosowanie 3 światła stop o dużej intensywności
nie jest wskazane.Ja uwazam, ze sa. Przynajmniej w niektorych, wiekszych samochodach, ktore widuje. Nie da sie patrzec na nie z bliska w nocy, bo sa takie jasne. I uwazam, ze linijka slabych diod to zabawa przy nich. Wydaje mi sie, ze zahaczamy troche o watek tuninkowania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Ja nie jestem tuninkowcem, tylko niecaly rok temu ktos mi mocno wjechal w tyl samochodu i chcialbym, zeby nastepnemu bardziej cos dalo po oczach gdy to bedzie robil.
-
Tak przyglądam się tej dyskusji ale nie wiem czy wiecie że nie
można montować jakich kolwiek rzeczy które innym kierowcą
"dają" po oczach zarówno tym jadącymi przed nami lub za namiTakiej lampki jakiej zdjecie zamiescilem tez?
-
Ja uwazam, ze sa. Przynajmniej w niektorych, wiekszych samochodach, ktore widuje. Nie da sie patrzec na nie z bliska
w nocy, bo sa takie jasne. I uwazam, ze linijka slabych diod to zabawa przy nich.Moje wcześniejsze opisy odnosiłem tylko do świateł w Tico, dlatego uważam, że te 3 światło STOP nie może być zbyt jasne, chociażby z przyczyn podanych przez Ciebie.
Wydaje mi sie, ze zahaczamy
troche o watek tuninkowania .Jeżeli każdą przeróbkę w samochodzie nazwiemy tuningiem, to przyznaję Ci rację.
Ja nie jestem tuninkowcem,
..... a jaka przeróbka nie jest tuninkiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
tylko niecaly rok temu ktos mi mocno wjechal w tyl
samochodu i chcialbym, zeby nastepnemu bardziej cos dalo po oczach gdy to bedzie robil....... a jesteś pewien, że gdybyś dysponował trzecim mocnym światłem stop, to nie doszło by do stłuczki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Takiej lampki jakiej zdjecie zamiescilem tez?
Taka lampa jest jak najbardziej OK ale nie oczekuj że będzie ona świeciła jak szperacz policyjny <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
PS nie sądzę żeby Ci było miło jak byś jechał za kimś w nocy z jakiejś dłuuuugiej góry (nie da się wyprzedzić) i ten z przodu jest zmuszony co chwile przyhamowywać a 3 światło stopu ma tak "ostre" że Tobie nie pomagają nawet okulary spawalnicze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
...... a jesteś pewien, że gdybyś dysponował trzecim mocnym
światłem stop, to nie doszło by do stłuczkiNie, ale wysiadlbym z samochodu i powiedzial: panie, przeciez ja mam superjasne trzecie swiatlo stop, jak pan mogles tego nie zauwazyc? <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Czyli, mowiac powazniej, mialbym wieksze przekonanie, ze zrobilem co moglem dla mojego bezpieczenstwa. -
Taka lampa jest jak najbardziej OK
Chodzi o ta 'homologacja europejska: E20'? Do kazdego autka mozna przyczepic cos co ma homologacja europejska: E20?PS nie sądzę żeby Ci było miło jak byś jechał za kimś w nocy z
jakiejś dłuuuugiej góry (nie da się wyprzedzić) i ten z
przodu jest zmuszony co chwile przyhamowywać a 3 światło
stopu ma tak "ostre" że Tobie nie pomagają nawet okulary
spawalnicze
Ja bardzo malo jezdze po gorach. Co najwyzej zjezdam z wiaduktu/estakady i jest to w miescie, a jak wiadomo gdy jest ciemno, to zwykle ruch nie jest juz najwyzszy. Dlatego sie nie boje o oczy innych uzytkownikow drogi, szczegolnie, ze ja jezdze tak wolno (patrz moj podpis <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ), ze mnie latwo wyprzedzic. -
Chodzi o ta 'homologacja europejska: E20'? Do kazdego autka mozna przyczepic cos co ma
homologacja europejska: E20?Nie wiem dokładnie co to znaczy E20 ale to światło jest jak najbardziej OK <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Ja bardzo malo jezdze po gorach. Co najwyzej zjezdam z wiaduktu/estakady i jest to w miescie, a
jak wiadomo gdy jest ciemno, to zwykle ruch nie jest juz najwyzszy. Dlatego sie nie boje o
oczy innych uzytkownikow drogi, szczegolnie, ze ja jezdze tak wolno (patrz moj podpis ),
ze mnie latwo wyprzedzic.No dobra pomyśl zjeżdzasz z wiaduktu a tak roboty drogowe ty na hampel a ten z tyłu jak go nie trzaśnie po oczach to tak ciśnie na hamulec że ten z tyłu który jedzie blisko niego już choćby chciał nie wyhamuje albo ten co jedzie za Tobą jak go nie błyśnie że z wrażenia pomylił sobie gaz z hamulcem i jest już na Tobie. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Ja uważam inaczej - to światło nie ma za zadanie dodawać uroku, ale zadbać o Twoje i innych bezpieczeństwo. Zobacz
tylko, że w Tico w jednym kloszu są żarówki od świateł mijania i hamulców. Takie rozwiązanie skutkuje tym, że
włączenie hamulców jest mało widoczne dla jadących z tyłu.
A może lepiej takie rozwiązanie:Jak ktos ma spoiler, to lepiej, ale jak ktos nie ma i nie chce (jak pytajacy, czy ja) to juz mniej lepiej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Chodzi o ta 'homologacja europejska: E20'? Do kazdego autka mozna przyczepic cos co ma homologacja europejska: E20?
Ja bardzo malo jezdze po gorach. Co najwyzej zjezdam z wiaduktu/estakady i jest to w miescie, a jak wiadomo gdy jest
ciemno, to zwykle ruch nie jest juz najwyzszy. Dlatego sie nie boje o oczy innych uzytkownikow drogi,
szczegolnie, ze ja jezdze tak wolno (patrz moj podpis ), ze mnie latwo wyprzedzic.Jak jest miejsce...
Oczekujac na swiatla trzymasz noge na hamulcu? Wieczorem rowniez?
-
ok, dzieki, to bede wiedzial, zeby szerszy risercz
zrobic przed zakupemHej!
Osobiście nie polecałbym Ci diodowych, bo - choć sympatycznie wyglądają - nie zawsze są widoczne. Często widziałem, że takich lamp oświetlonych słońcem w ogóle nie można zauważyć, więc nie spełniają swego zadania. Sprawę szybszego zapalenia się można pominąć (różnica dioda-żarówka jest niewielka). Biorąc pod uwagę, że w tico są dwuwłóknowe żarówki STOP i sporą część roku jeżdzimy na światłach (wtedy świecą się 5-watowe pozycyjne), a więc w ciągu dnia nieraz trudno zauważyć zapalenie się 21 wat na STOPie, dodatkowa lampa bardzo się przydaje.
Sam zamocowałem trzecią lampę, podobną do tej na zdjęciu, ale bez kołnierza dotykającego szyby. Lampka wisi na zawiasie przykręcona pod dachem do górnej belki nad otworem bagażnika (musiałem wiercić 3 małe otworki w blasze). Jest średniej wielkości i ma 3 żarówki 15 wat (nie za mocne i wystarczająco jasne). Jest umieszczona wysoko, więc odpada zabawa z lampą podczas wyjmowania tylnej półki; poza tym dobrze ją widać. Ponieważ nie dotyka szyby, podczas hamowania troszkę odbija się w niej, co nie rozprasza, ale pomaga w częstym sprawdzaniu bez pomocy innych, czy mam STOP (wystarczy nacisnąć pedał i przyjrzeć się tylnej szybie w lusterku). Takie rozwiązanie uważam za najlepsze; sprawdza się od 9 lat).
Zaś montaż jest łatwy, ponieważ można ją podpiąć w prawym nadkolu (po zdjęciu plastyku) do przewodów doprowadzających prąd do fabrycznych lamp; kable umieszcza się w profilach zamkniętych, nie muszą być długie. -
Dokładnie ta... ale w niej jest żarówka 15 watt i świeci troche słabiej od zwykłych (21) mozna coś z tym zrobic .. ja zmienie zarówke (za mocno nie moze świacic .. grozi wypadkiem .. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
W sumie totu chodzi o to żeby zapalało sie cos nowego jak depniemy stopa, a nie rozjaśniały sie klosze .. ja z własnego doswiadczenia jezdzenia w nocy wiem że mozna nie zauważyc rozjaśnienia stopu kal ktoś cały czas jedzie z naprzeciwka.. a 3cie sie widzi ... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
