Kompletowanie narzędzi diagnostycznych.

clavish

Witam zakupiłem
sobie mini lampkę stroboskopową taką jak ktoś sprzedaje na allegro.
Czy jesteście w
stanie mi wytłumaczyć jak tym urządzeniem można sprawdzić działanie regulatora
odśrodkowego , podciśnieniowego, czujnika halla i modułu zapłonowego???

Nie można... Tą lampą możesz tylko wyregulować kąt wyprzedzenia zapłonu (ja przynajmniej nic innego nią nie regulowałem ani sprawdzałem)

Generatora impulsów (błędnie zwanego modułem), nie jesteś w stanie sprawdzić za pomocą urządzeń tego typu. Jedyna możliwość ---> przez wykluczenie (podmiana na inny sprawny)

Cewka halla ---> miernik w dłoń i mierzysz oporność...

Ostatnia rada ---> Trzeciak w dłoń + przekopanie archiwum i przestaniesz mieć jakiekolwiek wątpliwości...

Mam pytanie co do
samego tego urządzenia. Są tam przewody, które podłącza się pod plus i minu i
dodatkowy kabel tzw sygnałowy, który pozostawia się luźno w okolicach kabla
wysokiego napięcia.
i tu mam pytanie
czy ja mogę do tego kabla dolutować żabkę i po prostu chwytać nią za kabel wysokiego
napięcia??

Nie żabkę, lecz jakąś przejściówkę, którą będziesz mógł umieścić pomiędzy święcą a kablem WN, po co niszczyć przewody...

Wasylek

Nie żabkę, lecz
jakąś przejściówkę, którą będziesz mógł umieścić pomiędzy święcą a kablem WN, po co
niszczyć przewody...

W przyzwoitych lampach przewodu sygnałowego nie podłącza się elektrycznie pod świecę czy kabel- wystarcza, że jest obok kabla zapłonowego np. owinięty, działanie jest indukcyjne. Nie wiem jaka to konkretnie lampa, ale zwykle na końcu przewodu jest plastikowy zacisk zapinany na kablu zapłonowym.

jahur

Cześć.

W instrukcji tej lampy jest wyraźnie napisane:

[/i]pozwala ona sprawdzić działanie regulatorów: odśrodkowego i podciśnieniowego(wielkości dynamiczne) oraz sam fakt występowania iskry, przydatne również podczas sprawdzania np czujnika hallotronowego w aparacie zapłonowym, zintegrowanego modułu zapłonowego itp.[i].

Nie wiem ale nie zrozumieliśmy się. Mi nie chodzi o jakieś niszczenie kabli, kabel sygnałowy jest kablem który przykłada się w pobliże kabla wysokiego napięcia, chodzi mi oto żeby nie owijać go wokół kabla tylko przypiąć poprzez żabkę żeby to się jakoś trzymało( chodzi o taką żabkę jak jest przy miernikach). Może źle nazwałem element, chodzi o jakiś zacisk itp.

mariuz

[i][/i]pozwala ona
sprawdzić działanie regulatorów: odśrodkowego i podciśnieniowego

No to chyba chodzi o zmianą kąta zapłonu w zależności od obrotów/obciążenia

Może źle nazwałem element, chodzi o

jakiś zacisk itp.
Spróbuj żabką od suszenia prania.

Wasylek

Spróbuj żabką od
suszenia prania.

I to będzie znacznie lepsze od każdego metalowego krokodylka

mariuz

I to będzie
znacznie lepsze od każdego metalowego krokodylka

Jeszcze takie coś znalazłem, więc mój pomysł może zadziałać
http://allegro.pl/sonda-oscyloskopowa-do-badania-iskry-tx25a-i1382952041.html
Nakleić cienką blaszkę na ten klips i podłączyć przewód i powinno wystarczyć do wysterowania lampy.

Lars

Tzn tak, 700 stówek za lampkę to bardzo dużo

Trochę ta lampa kosztowała, ale już sporo się zwróciło,
bo wiele razy jej używałem.
To samo jest z kluczem dynamometrycznym,bez którego nie da rady wykonać
napraw silnika.

jahur

Siemka w nowym 2011.

a ja sobie rozebrałem to urządzonko i to jest baardzo proste urządzenie tzn bardzo łatwe do zrobienia.
Sami zobaczcie:

drzonca

rozebrałem to urządzonko i to jest baardzo proste urządzenie tzn bardzo łatwe do
zrobienia.

Schemat i opis podobnego:
http://sklep.avt.pl/photo/_pdf/AVT2041.pdf
W AVT za grosze można kupić zestaw do samodzielnego montażu, albo nawet zmontowane urządzenie. Niestety "lampy stroboskopowe" na diodzie LED wymagają pomiaru w ciemnym garażu żeby było coś widać.

drzonca

Chciałbym mieć
wszystko swoje , żeby sam diagnozować autko.

Kolejną bardzo przydatną rzeczą (wprawdzie nie do Tico, ale do innych samochodów) jest interfejs diagnostyczny pozwalający na odczytanie i wykasowanie z komputera kodu błędu, odczyt różnych parametrów itp. Na początek tanim rozwiązaniem jest kabel do laptopa na ELM327. Można też (w minimalistycznej wersji) kupić mikrotester na OBD2, np. taki:
http://www.mari.pl/Tester_Diagnostyczny_CTOOLS_OBD2-36.html
pozwala on jedynie na odczytanie i wykasowanie kodu błędu, ale nie wymaga targania laptopa. Swoją drogą mam taki właśnie tester, gdyby ktoś w Rzeszowie czy okolicach potrzebował skorzystać to mogę pomóc.

pirx

a ja sobie
rozebrałem to urządzonko i to jest baardzo proste urządzenie tzn bardzo łatwe do
zrobienia.
Sami zobaczcie:

Faktycznie, wygląda na prostą sprawę

Wasylek

rozebrałem to urządzonko i to jest baardzo proste urządzenie tzn bardzo łatwe do
zrobienia.

Z przeproszeniem Ciebie- "lampę" zrobioną na diodzie świecącej można potraktować jako zabawkę, podobnie jak inne lampy zrobione na neonówce. W miarę porządna lampa ma palnik wyładowczy, np. xenonowy (jak w lampie błyskowej fotograficznej), kosztuje ok. 100zł i wygląda np. tak:

Co nie zmienia jednak faktu, że samo urządzenie jest dość proste o ile nie ma wbudowanego np. własnego wyświetlacza.

drzonca

"lampę" zrobioną na diodzie świecącej można potraktować jako zabawkę,
podobnie jak inne lampy zrobione na neonówce. W miarę porządna lampa ma palnik
wyładowczy,

Można zrobić taką na popularnym i tanim palniku IFK-120. Przykładowy opis i schemat tutaj:
http://www.czarnikm.republika.pl/auto.html#lampa

jahur

I ja również posiadam z Viakena, który to teraz chcę sprzedać, kupiłem go z myślą o seacie toledo który pojechał już dawno na szrocik i pozostał interfejs, niestety w moim Tolku można było tylko zdiagnozować Abs, bo silnik nie posiadał diagnostyki, tylko miernik w ręce i jechane.

Kolego Wasylek, jeszcze nie sprawdzałem urządzonka i nie mogę się wypowiedzieć. Może i wygląda jak zabaweczka ale co się przyda to się przyda, ktoś kto to robił na pewno brał pod uwagę jasność i jeżeli to zrobił to chyba jest wystarczalna. Z resztą kilka osób tu się wypowiadało , że zdaje egzamin.

Tak apropo sam tak sobie myślałem czy nie można byłoby zrobić jakiegoś prostego układu elektrycznego z palnikiem ifk120 i podłączyć go jakoś sprytnie pod ten układ. Niestety nie znam się aż tak dobrze na elektronice.
Pzdr

mariuz

jakiegoś prostego układu elektrycznego z
palnikiem ifk120 i podłączyć go jakoś sprytnie pod ten układ.

najprostszy stroboskop z allegro bierzesz i wywalasz generator. Nie powinno byc zbyt trudne

jahur

A potrafiłbyś zrobić takie coś??

mariuz

A potrafiłbyś
zrobić takie coś??

Kiedyś kurcze mi się to prostsze wydawało Dawno temu widziałem schemat prosty, ale przecież nie wszystkie muszą być na takim schemacie

Teoretycznie wystarczy odpiąć bramę tyrystora i dać przewód jako sondę. A praktycznie to już głowy nie dam Bo w sumie pomyślałem że może gubić impulsy z cewki jak akurat trafi "zero" w sieci...

Z drugiej strony to nie wiem czy by mi się chciało tak kombinować... te "pistolety" wydają się fajne, są na 12V - nie trzeba ciągnąć kolejnego kabla do gniazdka, fajna sonda, wygodny, niezbyt drogi

pirx

Można zrobić taką
na popularnym i tanim palniku IFK-120. Przykładowy opis i schemat tutaj:
http://www.czarnikm.republika.pl/auto.html#lampa

Nie pamiętam gdzie, ale czytałem, że tego typu stroboskopów nie powinno się stosować przy elektronicznym zapłonie(chodzi o branie impulsu wyzwalającego ze świecy), dlaczego? nie było wyjaśnione. Mam taką lampę od lat i bałem się jej stosować w Tico.

mariuz

Dodatkowe obciążenie może byc odebrane przez sterownik silnika jako uszkodzenie cewki.

jahur

Witam.

tak sobie myślę, że zrobię urządzonko do podciśnienia z manometrem i chciałbym Was prosić o mała pomoc bo nie wiem w którym miejscu zamontować zaworek zwrotny, czy przed manometrem czy za manometrem?
Ma to być zrobione z dużej strzykawki, manometra i zaworka zwrotnego plus wężyki.

Na tym schemaciku są wyznaczone dwa miejsca gdzie można by było zamontować zaworek zwrotny.

Tylko gdzie??