SUZUKI SWIFT / ALTO / IGNIS - forum

potwierdzam

producent też zaleca NGK. gazownicy też zalecają NGK - po co kombinować? przecież nie są drogie

Japończycy zawsze dla siebie robią lepsze silniki, a na eksport pchają same odpadki

Tutaj jest napisane KLIKNIJ (pod tabelką z parametrami wałków), ze jak sie kręci silnik
powyzej 8500 to trzeba sprezynki zmienic

10000 to ładna cyfra, załóż gaźniki od Hayabusy

czytałem te tabelki, tylko te ceny !!! w autralii a pozatym to mi jeszcze nic nie przysłali z Suzisport a zamówiłem dawno temu !!!

heh dzis dostałem gaźniki od kawki zobaczymy jak to bedzie pasować

z dwoma rowerkami na dachu możesz spokojnie liczyć
+2litry/100km więcej- spokojnie

W Poldasie mialem bagaznik na rowery i przy predkosci 100-110 palil niecaly litr wiecej (dodam ze gazu)

To nie ma zanczenia czy gasisz na benzynie lub gazie. Ja
jeżdżę na gazie już trzy lata, teraz SS to nie ma
znaczenia najważniejsze jest odpalanie na benzynie
ponieważ gaz ma bardzo niska temperaturę itd.
wszędzie to wyczytasz. Odpalanie na gazie skraca
żywotnośc parowalnika o połowę. Sam się
przekonałem.
Pozdrawiam

dokladnie, tez mam 3 letnie doswiadczenie z gazem i mam te same spostrzezenia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Na wstępie pozdrowionka dla wszystkich !
Kupiłem swifta 1.0 gl funkiel nowka w Krakowie. Jestem po I przeglądzie i przejechałem 2500 km.
Fajnie sie jezdzi tym autkiem, ale... silnik, gdy opracuje na "luzie" przy około 800
obr/min wydaje jakies dziwne odgłosy - coś w stylu "łi, łi, łi, łi, łi, łi, łi, łi, łi, łi,
łi, łi... "
Byłem po 300 km w serwisie i powiedzieli mi że to jakaś sprężyna przy silniku tak pracuje - nie
słyszałem pracy silnika innego swifta 1.0 - czy u Was też tak się dzieje??
pozdrawiam
tomek

Wiem, że to bardzo stary wątek, ale teraz dysponujemy nagraniem audio-wideo.

http://mops.uci.agh.edu.pl/~pzieba/lilili.avi

Prosimy ekspertów o ekspertyzę. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Witanko wszystkim forumowiczom!
Mam problemik i mam nadzieję, że mi pomożecie - jesteście expertami w temacie.
Mam na oku suzuki swifta - 3D, rocznik `96, silnik 1.0. I tu mam problem auto jest przemalowane
(brak oznaczeń), w dowodzie nie ma informacji - jak rozpoznać czy to jest Gl, GLS czy GTI?
Obecny właścieciel sprowadził go z Niemiec i nie wie nic na ten temat. Proszę o pomoc!

A nie możesz podać VIN lub danych z tabliczki znamionowej? Czy na tym aucie nie ma żadnych oznaczeń?

wole ta kase przeznaczyc na zlot zeby poznac osobiscie kolegów

That's the spirit... <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Witam wszystkich. Choć nie ejstem nowy na forum, to pisze po raz tzreci i mam nadzieje, że udany

No cześć. Co to za historia z banem na IP? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Barum Bravuris całkiem nieźle wypada w testach, na mokrym szczególnie- no i cena np.160zł za 195/50 R15 to okazja!

Nie jest to napewno Toyo T1, albo Potenza ale jest naprawde OK

już zmienione ale poprzedni "opiekun" strony tak się
właśnie nią zajmował

Właśnie tak? <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

No to witam w klubie
Mam to samo. Z tego co się orientowałem, to luz w
przekładni kierowniczej z prawej strony niweluje
się poprzez wymianę "czarodziejskiej" tulejki,
która kosztuje 120zł (!!!!!)

tulejka za 120 zł????????? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />moze to po prostu da rade dotoczyć <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />jesli ta magia nie jest zbyt skomplikowana. Niemniej troszke mnie to pukanie denerwuje na nierównościach. luzu prawie nie ma ale te stuki graja mi na nerwach.
ps. moze ktos sie juz dobierał do tej tulejki, czy trudno ja wydostac?
Pozdrawiam

pisze do Ciebie na to gg co jakis czas, ale coś nie mam
szczęscia...

Kurde jakos nic nie doszlo....
Podaj numera to zagadam.

qrcze.... 200 zł za taki kawałek tworzywa -
zdzierstwo...
Jak wpadne w desperados to pomysle nad zrobieniem samemu
z żywicy epoksydowej - jak w modelarstwie )))))

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> to sprzedaje moj znajomy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Witamy witamy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

A mnie namawiałeś, żebym do Świstaka założył

Ale w Roverze są paskudne, a w Swifcie nie.

po numerze nadwozia nieda sie rozczytac roku produkcji, wersji czy skrzyni biegów

Po numerze nadwozia się nie da, ale da się wg kodu modelu.

Kod modelu zawiera więcej szczegółowych informacji dotyczących danego samochodu, których to nie znajdziemy w numerze VIN. Jest to kombinacja 9 literek i cyferek, a można go zazwyczaj znaleźć w dolnym prawym rogu tabliczki znamionowej.

Zaglądnij do załącznika, w którym są numery VIN.

ja osobiscie przerobilem stara nabe za 70 zl <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> wiec mozesz znalezc tak na szrocie lub wziasc stara i poprostu przerobic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

No i wtedy moze sie pojawic blad czujnika predkosci samochodu - zdarza sie to czasem, ale kurde niwiem czy akurat
check sie swieci przez to... W 94 swifcie napewno nie, a w nowszych niewiem.

U mnie tez raz na jakis miesiac na trasie sie zaswieci doslownie na pare sekund.
Mysle, ze nie ma sie czym przejmowac, dopoki jest to sporadyczne.

Jaki jest przynajmniej przybliżony koszt tych lamp ?
Czy ktoś spotkał może nakładki na lampy - takie w
wyciętymi kółkami ??? czy jest cos takiego do
Śwista ???

musialbym zadzwonic i pogadac, ale wolalbym znac przyblizona ilosc sztuk zeby muc sie potargowac <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ładny swift <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> felgi też <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ogólnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />