zlosniki.pl
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się

    Stuki w przednim zawieszeniu...

    SUZUKI SWIFT / ALTO / IGNIS - forum
    14
    21
    218
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • T
      titan Użytkownik archiwalny
      ostatnio edytowany przez titan

      Moze ktos juz spotkal sie z tym problemem...
      W czasie jazdy po drobnych wybojach(szczegolnie na skreconych kolach)slychac stuki dobiegajace z przedniego zawieszenia... daje sie je rowniez odczuc na kierownicy... samochod ma przejachene 48k km... Chyba bede musial udac sie do warsztatu... a swoja droga moze ktos zna jakis w poblizu Warszawy(Ursynow), w ktorym w miare tanio i profesjonalnie mozna dokonac napraw...

      Pozdrawiam.
      TomekB

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • B
        bcn Użytkownik archiwalny
        ostatnio edytowany przez bcn

        u mmie, na targowku na trockiej przy wincentego jest takie zaglebie warsztatow: blacharka, mechanika, elektryka, opony; ceny raczej umiarkowane... po mojemu to moga byc drazki albo te gumy (no bo chyba nie lozyska), ale lepiej podjedz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • M
          mmaks Użytkownik archiwalny
          ostatnio edytowany przez mmaks

          jesli to sa te stuki o ktorych mysle i sa przy skreconych kolach to napewno lozyska <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • I
            InFIK Użytkownik archiwalny
            ostatnio edytowany przez InFIK

            jesli to sa te stuki o ktorych mysle i sa przy
            skreconych kolach to napewno lozyska

            A jezeli te, o ktorych mysle ja to przeguby <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • H
              hondafan Użytkownik archiwalny
              ostatnio edytowany przez hondafan

              A jezeli te, o ktorych mysle ja to przeguby

              48 tys km <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> to najpewniej wybite tuleje w wachaczach, one sa bardzo słabe <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • W
                wojtas21 Użytkownik archiwalny
                ostatnio edytowany przez wojtas21

                NA 99% przeguby <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • T
                  titan Użytkownik archiwalny
                  ostatnio edytowany przez titan

                  Widze ze jest bardzo duzo roznych mozliwosci... w takim razie musze tylko znalezc jakis warsztat gdzie mnie nie okradna <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i do roboty...

                  Pozdrawiam.
                  TomekB

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • G
                    GAZownik Użytkownik archiwalny
                    ostatnio edytowany przez GAZownik

                    Moze ktos juz spotkal sie z tym problemem...
                    W czasie jazdy po drobnych wybojach(szczegolnie na
                    skreconych kolach)slychac stuki dobiegajace z
                    przedniego zawieszenia... daje sie je rowniez
                    odczuc na kierownicy... samochod ma przejachene 48k
                    km... Chyba bede musial udac sie do warsztatu... a
                    swoja droga moze ktos zna jakis w poblizu
                    Warszawy(Ursynow), w ktorym w miare tanio i
                    profesjonalnie mozna dokonac napraw...
                    Pozdrawiam.
                    TomekB

                    To wina wahacza a dokladnie zużytego sworznia. Sam wymieniałem wachacz (prawy) miesiąc temu. Cena w JC na szyszkowej 235 pln chyba ( niestety jakiś noname z Azji) ale z 60 tyś powienien wytrzymać. Chciałem "555" ale ponoć w ostatniej dostawie nie było ;-(((. Na rynku, w wwie, wszystkie są w tej cenie więc nie masz co szukać tańszego. Wymiana w bylym aso na dlugiej, obok placu bankowego kosztowala ok 60-70 pln. W soboty też pracują, możesz do nich callnać i umówić sie na jutro ;-). Ehh, na oryginalnym made in japan przejechalem 116000 . Na szczęście drugi trzyma się dzielnie.
                    ps.
                    Co by nie jechać do warsztaty na oględziny możesz niemal w ciemno kupić prawy, jeśli stuka na dziurach przy ostrym skręcie w lewo lub lewy jeśli wali przy skręcie w prawo.
                    ps2 zawsze to też może być inna przyczyna niepokojących stuków.

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • S
                      Squci Użytkownik archiwalny
                      ostatnio edytowany przez Squci

                      A jezeli te, o ktorych mysle ja to przeguby

                      Nie każdy musi tak często wymieniać przguby jak Ty <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • S
                        Squci Użytkownik archiwalny
                        ostatnio edytowany przez Squci

                        Widze ze jest bardzo duzo roznych mozliwosci... w takim
                        razie musze tylko znalezc jakis warsztat gdzie mnie
                        nie okradna i do roboty...
                        Pozdrawiam.
                        TomekB

                        Polecam - ul. Ostrobramska 38a (naprzeciw CONFORAMY), mają obok sklep JapanCars, więc części po normalnych cenach, od ręki, kiedyś byli ASO suzuki tel. 613 83 56, 610 75 85

                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                        • M
                          mati
                          ostatnio edytowany przez mati

                          Widze ze jest bardzo duzo roznych mozliwosci...

                          Jeszcze jedna: przekładnia kierownicza, a dokładnie to drąki: jeśli z prawej strony to mizeria (trzeba tulejkę wymienić) <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />, jeśli z lewej to jest możliwość niwelacji luzu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                          • I
                            InFIK Użytkownik archiwalny
                            ostatnio edytowany przez InFIK

                            Nie każdy musi tak często wymieniać przguby jak Ty

                            Pewien jestes ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

                            Ja mam na liczniku 174.000 i oryginalne przeguby maja sie calkiem niezle <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                            • D
                              dejet Użytkownik archiwalny
                              ostatnio edytowany przez dejet

                              Nie każdy musi tak często wymieniać przguby jak Ty

                              To ja wymieniam średnio raz na miesiąc... zastanawiam się nad kupnem maszyny do ich produkcji ;-)

                              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                              • T
                                titan Użytkownik archiwalny
                                ostatnio edytowany przez titan

                                Dzieki... jak tylko przyjdzie wyplata to jade rozwiazac problem... i mam nadzieje ze cos mi z niej jeszcze zostanie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

                                Pozdrawiam.
                                TomekB

                                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                • C
                                  Colin Użytkownik archiwalny
                                  ostatnio edytowany przez Colin

                                  Eeee jak stuka to znaczy sie ze jest i dziala:) Gorzej jak samo przestanie....

                                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                  • G
                                    gseven Użytkownik archiwalny
                                    ostatnio edytowany przez gseven

                                    To ja wymieniam średnio raz na miesiąc... zastanawiam się nad kupnem maszyny do ich produkcji ;-)

                                    Zastanawiam sie, czy nie podejda moze jakies mocniejsze przeguby z innego auta. Tylko to musialbys miec hurtownie przegubow i dopasowywyac ;>

                                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                    • D
                                      dejet Użytkownik archiwalny
                                      ostatnio edytowany przez dejet

                                      Zastanawiam sie, czy nie podejda moze jakies mocniejsze
                                      przeguby z innego auta. Tylko to musialbys miec
                                      hurtownie przegubow i dopasowywyac ;

                                      Też nad tym myślałem. Hurtowni wcale nie trzeba, wystarczy znać srednice i ilość zębów w wieloklinach i można szukać w katalogach :-)
                                      Ale myślę że niedługo uda mi się do końca zlikwidować (prawdopodobną) przyczynę, bo takie kombinacje z mocniejszymi przegubami to trochę jak leczenie syfilisu pudrem. Ale tak czy inaczej mocniejsze przeguby mogłyby się przydać.

                                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                      • M
                                        Matyz Użytkownik archiwalny
                                        ostatnio edytowany przez Matyz

                                        Moj ma przejechane 80tys i tez mi stuka zawieszenie przednie prawe kolo stuka na kazdym dołku od wczoraj jeszcze bardziej ze mi radio zaglusza, ale jezdze, mam nadzieje ze kolo sie nie urwie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

                                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                        • M
                                          marwi Użytkownik archiwalny
                                          ostatnio edytowany przez marwi

                                          Jeszcze jedna: przekładnia kierownicza, a dokładnie to
                                          drąki: jeśli z prawej strony to mizeria (trzeba
                                          tulejkę wymienić) , jeśli z lewej to jest
                                          możliwość niwelacji luzu

                                          mam to samo u siebie z prawej ame nie na końcówce drązka tylko w przekadni mi stuka. Czy ktoś sie juz tym zajmowałi jaki jest orientacyjny koszt?

                                          Pozdrawiam
                                          Marwi

                                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                          • M
                                            mati
                                            ostatnio edytowany przez mati

                                            No to witam w klubie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
                                            Mam to samo. Z tego co się orientowałem, to luz w przekładni kierowniczej z prawej strony niweluje się poprzez wymianę "czarodziejskiej" tulejki, która kosztuje 120zł (!!!!!)

                                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 1 / 2
                                            • Pierwszy post
                                              Ostatni post