Kącik VAG

Przy wymianie
osłony gumowej rozsypały się igiełki krzyżaka,czy
nie powinno być zabiezpieczenia przed wypadnięciem
tych igiełek?
Jeżeli miałeś przeguby starego typu to niestety nie posiadają one zabezpieczeń. Przeguby nowego typu są natomiast już wyposażone w zabezpieczenie krzyżaka.

Kup sobie termostat WAHLER. Ja miałem inne na początku i chociaż były nowe to ciągle było zimno. Teraz nie zasłaniam chłodnicy i nie ważne jaka jest temperatura na zewnątrz jest ok. Poza tym warto sobie przełożyć kokpit i nagrzewnicę z felicii. Nie ma tego ciągle cieknącego zaworu przed nagrzewnicą i lepiej grzeje.

A tak odbiegajac od tematu poszukuje Skodziarzy z Lubuskiego
Panowie zglaszac sie jednoczmy sie

Jak faktycznie nie zgnity, to 600 dam. Jak już robiony był, to nie chce

nie robiony i nie zgnity. pierwszy lakier. Od 1991 roku jest w naszym posiadaniu czyli jeszcze na czarnych tablicach
ale 1000zł to warto dać do tyle zejde. jak ocenisz to dasz bez problemu tyle bo warto.
Zielony metalik taki jasny zielony.Może czasem go widzisz w gliwicach??

Jedź do gaźnikowca. To włącznik pociśnieniowy ssania pewnie padł. Oryginał kosztuje chyba z 90
zł. Ja mam zamiennik za 45 zł i od 1,5 roku na nim jeżdże i jest ok. Z wymianą,
czyszczeniem i regulacją zapłaciłem wtedy 90 zł.

Tak też zrobię, bo uzbierało się i innych rzeczy do zrobienia.
Dzięki.

Ja kupilem teraz skode z uszkodzona uszczelka pod glowica. uszczelke wymienilem wszystko ok a
teraz mi ucieka plyn chlodniczy z urzadzenia rozruchowego przy gazniku. moze urzadzenie
rozruchowe peklo? mysle zeby tam dac silikonu troche bo w sklepie mi powiedzili ze tam nie
ma uszczelki...
Autko jest zrobione ale nie pali jak powinno dostaje jeszcze gdzies lewego powietrza. jak
zakrece mu mieszanke paliwowo powietrzna do konca to powienien zgasnac a on pracuje caly
czas...
Znajomy mi teraz zaproponowal silnik ze skrzynia za 300 zl i jak sie wkurze to zrobie
przekladke...
Pozdrawiam

Nie nie... To jest na 100% pekniety blok bo jak 'sikala' woda gdy przylozylem sprężarkę to było widac jak szparą strzela na bok. Jest tez pewnie pęknięty w środku bo ze środka tez wycieka woda.
Teraz mam tylko dylemat czy zmieniac caly silnik czy blok. Caly silnik pewnie jest taniej...
A gdybym wlozyl jakis większy silnik to trzeba bedzie tez skrzynie zmieniac....? Czy bedzie pasowac..?

moze jakies zdjecia??

postaram się w sobotę chodzi o zdjecia całej czy poszczególnych częći

<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> wielkie dzieki chłopaki :> to było to co mi doradziliście :>!! elektryka działa :> troszke autko przerywa ale to juz z tata po patrze dlaczego niekiedy gaśnie :> jeszcze raz dziekuje :> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Witam poszukuje mechanizmu do zamka drzwi od kierowcy. Pękła mi w nim spręzyna i nie da sie nic
zrobic , a rozmontowanie całego to jak rzeżbienie w gównie . Dzieki za odpowiedz .
Pozdrawiam Nie napisałeś jaki to samochód jeśli favorit to mam do każdych drzwi używane.

a dzlaczego chcesz wyłączyć ABS?

Potrzebowałem odłączyć do startu w szutowym supersprincie... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A tak musialem jechać z ABS i EBD... Nie polecam... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nie ma czasu pisac, bo trzeba jezdzic oplem bez przerwy

Dlatego piszemy tutaj, bo przejrzenie kącika Opla zajmuje 20 sekund. Skody... Takie hobby <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Zapomniałem dodać, że taką jak miałeś to właśnie mam ja - 136 L z 04.1991r. Ale to jest w
podpisie...
A właściwie jest to już nie 136L tylko 136LS. Dodałem brakujące wyposażenie dla wersji LS:
-obrotomierz
-halogeny przednie
-kontrolka hamulca ręcznego
-tylna wycieraczka
-tylni spryskiwacz
A i jeszcze:
-światła do jazdy dziennej
-podświetlenie schowka, bagażnika, komory silnika
-gniazda zapalniczki w bagażniku i koło silnika
Ale się pochwaliłem!!!
A tak na serio, to Favie są fajne i dobrze się w nich grzebie...
Warto o nie dbać - można wtedy spokojnie jeździć
Pzdr

W tej teraz mam.

HALOGENY PRZEDNIE
OBROTOMIERZ
TYLNA WYCIERACZKA
SPRYSKIWACZ

Podswietlen nie mam i zapalniczek tez nie mam <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Ale Wszsytko mozna nadrobic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jutro sie biore za skladanie silnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wszystko juz ladnie porozbierane poczyszczone czesci kupione <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Czekam na cieple dni i bede robil blacharke w calym aucie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jak juz zrobie to oczywiscie zamieszcze fotki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zastanawialem sie nad kupnem starej Skody Octavi rok 1961 i sie z nia bawic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Oczywiscie pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Sprzedałem mu za 6900zł. Do stacji diagnostycznej podjechaliśmy sprawdzić stan techniczny na
życzenie klienta i wtedy sie zdecydował na zakup bo wszystko było rewelacja.

Gratulowac czy skarcic? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Przerobić raczej nie - wymienić regulator napięcia - chyba jakiś zamiennik miał wyższe parametry
napięcia (ale jak długo pochodzi ten zamiennik...?...)

W Favorit jest chyba taki sam jak w Felici regulator napięcia http://www.autofelicia.republika.pl/alternreg.html

Drodzy koledzy koleżanki mam dowas prożbe i zarazem prosze znów was gdyz pomogliście mi kilka
razy a mianowicie chodzi o to że podczas przepalania żarówki musze podjeżczać pod komputer
i kasować błąd w teny wzrastają koszta czy można to jakoś obejć to jest wnerwiające możę
wymiana opragrowania na nowsze co wy o tym sądzicie posiadam skode Fabie 14.16V prosze
może ktoś cie wypowie z góry dzieki

nie wiem czy to jest wyjście ale możesz sobie kupić interfejs diagnostyczny i sam to robić. koszt to ok 140 zł na Allegro.

a nie ma w instrukcji obsługi nic na ten temat?

Polecam wymianę wszystkich wężyków gumowych - pomaga często na wszystkie kłopoty z działaniem silnika.

Po pierwsze jak sie do mnie zwracasz to używaj proszę dużej litery (tak to sie już jakoś
przyjęło wśród kulturalnych i szanujących się ludzi na tym kąciku) a po drugie widzę że
oprócz problemów z pisownią oraz kulturą masz jeszcze problemy z czytaniem ze zrozumieniem

dlatego przypominam - z mojej strony EOT

To po co sie wtrącasz temat jest stary wszystko zostało wyjaśnione i nie o to tu chodzi na tym forum więc zanim coś napiszesz zastanów sie kilka razy

Pozdrawiam

Witam,

mam wielki problem ze swoją skodzianką rocznik 97 140tyś przebiegu na gazie jakies 40 ale to
chyba raczej mało istotne. Mam problem z ogrzewaniem raz jest a raz go nie ma , jak znika i
z dmuchawy leci zimne powietrze trza wyłączyć silniczek i dopiero wtedy zaczyna pracować,
ale też nie na długo.

Gdzie mam szukać jakiej kolwiek usterki?????? Jeżeli takowa jest wogólę.

POMOCY!!!!!

JAKIS CZAS TEMU ZGLASZZAŁEM MALY PROBLEM Z OGRZEWANIEM POSATNOWILEM NA WLASNA REKE NA POCZATEK WYMIENIC TERMOSTAT I STRZAL OKAZAL SIE TRAFIONY <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> NORMALNIE SUPER
ZA PROBY POMOCY DZIEKUJE WSZYSTKIM I POZDRAWIAM
TERAZ JEST <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam, czy i ja mógłbym prosić tę instrukcję na maila:
[email protected]

Witam.
Trzeba trochę popracować to się da. Przeczytaj linki, które podali koledzy dalej. W jednym z nich pisałem o problemie z wybrzuszeniem, które przeszkadza w zamykaniu drzwi. Problem rozwiązałem szlifierką kątową. Trzeba ściąć ok 5 mm pasek materiału tapicerki po lewej stronie, prawej i na górze tak żeby docisnąć ją bardziej do drzwi (szczególnie po prawej stronie z uwagi na wspomniane wybrzuszenie). Jak będzie za mało to więcej, ale nie można przesadzić. Na górze tapicerki są trzy białe plastiki służące do przymocowania jej do drzwi - trzeba wyłamać dwa i zostawić środkowy. następnie wiercimy dziurę w drzwiach na kołek, który wychodzi z tego białego środkowego plastiku. To jest dosyć trudne i musi być zrobione precyzyjnie. Cięgno do otwierania drzwi można zrobić z drutu - to żaden problem. Trzeba też wywiercić dziurę do mocowania dolnej części uchwytu zamykania drzwi. Znowu precyzja. W blasze gwintu raczej nie zrobimy więc przyklejamy najlepiej na sikaflex 252 (o tym kleju już pisałem, poszukaj) jakiś kawałek sklejki od wewnętrznej strony drzwi. Wtedy da się przykręcić ten uchwyt wkrętem do drewna a sikaflex ochroni blachę naszych drzwi przed kontaktem z wilgocią gdyby drewienko nasiąkło. Górna część mocowania tego uchwyty i zarazem klamki pasuje bez problemu. Acha, jeszcze taki sam numer trzeba zrobić w miejscu pod podłokietnikiem, gdzie w tapicerce jest dziura do przykręcenia jej do drzwi, bo w drzwiach favo nie ma w tym miejscu otworu. Jak już przymocujemy w ten sposób tapicerkę to zobaczymy gdzie jeszcze trzeba dać jakieś blachowkręty. Ja potrzebowałem jeszcze jednego pod pokrywą głośnika i jednego z boku, na górze, po lewej stronie. Jeśli ten ostatni wkręt nie będzie zbyt wielki i najlepiej czarny lub w kolorze tapicerki to go nie widać, właściwie to można go zobaczyć tylko po otwarciu drzwi. Tak zrobiłem sobie jedne drzwi. Nic nie puka ani nie trzeszczy i wszystko ładnie się trzyma. Korbka do podnoszenia szyby jest w dobrym miejscu. Chciałem zrobić opis z fotkami jak to zrobiłem, ale nie miałem czasu i jest już za zimno, ale na wiosnę na pewno zrobię bo mam jeszcze pozostałe drzwi do skończenia. Ten opis dotyczy przednich drzwi w mojej skodzie z kwietnia 1992 r. Nie wiem jeszcze jak z tylnymi. W sumie roboty jest niewiele, ale najgorzej z pierwszymi drzwiami. Jak zauważysz nikt nie odpisał mi co zrobić z tym garbem i musiałem kombinować, także z innymi rzeczami a przez to chyba 2 miesiące jeździłem bez tapicerki. Przy odrobinie zdolności manualnych każdy może to zrobić. Trzeba jeszcze pamiętać żeby przykleić folię na drzwi bo jeśli tego nie będzie to przy każdym deszczu będziesz miał jezioro na podłodze.