Kącik VAG

aklumulator ma chyba z rok albo cos takeigo z reszta nie
pamietam to jest zagadka z tym rozrusznikiem na
ktora nikt nie zna odpiwiedzi
ja zabawie się w kaszpirowskiego i powiem że akumulator masz kiepski
sprawdż próbnikiem do aku-sklepy z aku go mają i sprzedawca ci sprawdzi
odpisz jak kupisz nowy

dziękuje za cieple powitanie fajnie tu uwas <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Witaj spamerze pierwszej kategorii, pewnie jestes
opalony, wypoczety i pełen nowych pomysłów
spamowych..

Witaj zabrzanski demonie.... opalony jestem.. tak przynajmniej mowia.... ja sie w lustrze nei przegladam.... <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> no moze dzis zerknę w lusterko felki....

pomysly rodza sie na biezaco.. ale co zzauwazylem ze swietnie dajecie sobie rade.... watkow milion do przeczytania

Zgasła mi lampka kontrolna świateł mijania,
podejrzewałem że to żaróweczka na pulpicie ale
niestety jest dobra. Co decyduje o zapaleniu
lampki, czy włącznik świateł mijania czy przekażnik

W Feli kontrolka jest dołączona równolegle do lewej żarówki - czyli decyduje przekaxnik

Ja to nawet HAKa nie mam!
Ale do tej pory działało cacy. Patrząc na poziom paliwa,
mogłem z dokładnością do 20km powiedzieć ile
przejechałem od ostatniej wizyty na tankstelli...

Ja tak mam. Na 3/4 albo 2/3 już nie pamiętam, bo teraz LPG rulez, przejeżdżałem ok 200 km. Potem wskazówka spadała na łep na szyję. Pamiętaj że autko nie da się skrzywdzić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i zawsze sprawiedliwie sobie podzieli paliwko, a to tylko nędzna wskazówka.

No chyba że się Ci cosik popsiuło.

Pozdrawiam

http://www.autoalarmy.pl/autospec/index.php

Tak jak obiecałem, może z lekkim opóźnieniem ale oto ten artykuł.

...... wreszcie ta kupa złomu (moja felcia) się
sprzedała.....
ogólnie rzecz biorąc po doświadczeniach z Syreną 105,
Fiatem 125, 126p i CC 700 stwierdzam że to był
najgorszy samochód jaki miałem. I to nie ze względu
na wygode bo pod tym względem był OK ale ze względu
na dużą ilość bardzo drobnych acz uciązliwych i
"upierdliwych" usterek typu: przecieki drzwi,
szyby, diody w alternatorze, rdza na klapie rzekomo
ocynkowanej blachy, hydrokorektor tulejka w
zbiorniku wyrównawczym o której "zapomniano" na
etapie projektu itp tak zwane TTTM które w aucie
tej klasy nie powinny się pojawiać. Cóż wiem ze to
było tanie auto...ale od producenta należało by
wymagac większej staranności i dbałości o szczegóły
której czechom zabrakło.
Następna na 100% nie bedzie Skoda - ta marka mnie do
siebie zraziła....
Ale nie myślcie że się mnie pozbedziecie - nie dam się
wygryźć pod pozorem nie posiadania Skody - jest juz
precedens w postaci koleżanki Elzaa i ja tez z wami
zostanę......
Na dobre i na złe......
hmmmmm dziwne-ja myslalem o nastepnym samochodzie tez ze znaczkiem skody.no ale z moja felicia nie mam problemow

AQrat (aby do motoryzacji jakoś nawiązać) na lekcji o
szkodliwości spamu byłem!!!

A tam... Takiego przedmiotu nie ma... Za mocno się zagazowałeś i jakiś halun się do Ciebie dohaczył... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

dzięki!!!!!

Chyba prościej będzie
dołożyć głośniki na tył.

Jak najbardziej polecam!! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Ale tu też jest problemik. Jak je ukryć ?

Zależy co kto lubi - ja dałem 2x17cm na półkę i jest extra

Czytałem już posty o wybebeszonym samochodzie

Mi poprowadzenie przewodów zajęło 15min, trzeba tylko pamiętać o zastosowaniu złączki przy półce i gra gitara. O wiele lepiej słucha się grajka niż bez tylnych głośników!!

POZDRAWIAM!!

Oczywiście ten zwykły, pierścieniowy w Felce. Ja robię
co roku, w tym czasie przejeżdzam ok. 15-17 kkm . W
Cedrychu milczą co ile powinno się wymieniać. A Wy
?
Co przeglad czyli 15tys ,chyba ze jezdzisz po gorszych drogach i po 15 jest bardzo brudny to czesciej .

Nie przejmuj się Pawełku jesteś inteligentnym facetem nie powinieneś mieć problemów ze znalezieniem pracy jak to mówią dla chcącego nic trudnego. Zyczę Ci powodzenia i odezwij się czasem. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
PS. pamiętaj jedną zasadę powiedziałł mi to kiedyś mój nauczyciel w podstawówce " W życiu człowieka nie ma takiej chwili aby powiedzieć że jest za późno" Więc głowa do góry.

No i co tam na froncie ?

niestety z powodu braku czasu chwilowo operacja została odłożona, pacjnt ma sie dobrze, na razie jest ok. niestety myslałem ze zdąże przed rozpoczęciem roku akad, a teraz musi czekać do soboty.... <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Chyba zacznę całą zabawę właśnie od tego!!

Jak już będziesz mial samochód na lewarku spróbuj sprawdzić tak jak pisałem wcześniej może zamiana nie będzie konieczna

no to masz problem

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> To teraz zostanie po mnie <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Ja zauważyłem u siebie, że przy 90 spala ok 7l na
trasie, a przy 110-130 6l... Ale wtedy 3k-3.5k
obrotów nie schodzi z zegarka, czyli jadę w okolicy
maks. momentu obrotowego.

Zapomniałem dodać że u mnie przy tych pręd są takie same obroty może +- 500.

Dokladnie A biorac pod uwage ze tamten mechanik zdjal
tylko 0,25mm to tak jakby zalozyl (czy jakos
oszacowal) ze ktos wczesniej dlubnal te glowiczke
na AZ ok. 0,75mm... co jest dosc malo
prawdopodobne, choc mozliwe (jesli poprzedni
wlasciciel tez chcial zrobic cos zblizonego do
136).

i jak tu wierzyć ludziom pózniej, normalnie <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

inne biegi wchodzą normalnie bez problemu
dziwignia rozrzut mysle ze ma normalny jak na favoritke
czyli duzy

ano widzisz, powinna nie mieć tak wilekiego, skoro inne wchodzą normalnie to mysle ze powinienes zbadać blizej ten luz w punkcie 2, powinno pomóc....

Zgadza sie, ale nad tabelka sa objasnione podstawowe
oznaczenia, co moze wielu ludziom pomoc.
No i widac, co kryje sie pod nazwa syntetyk,
pol-syntetyk oraz mineralny.
Niestety nie mam nic nowszego, a przydaloby mi sie
aktualne zestawienie.

W sumie dobrze mowisz, ja tylko chcialem zwrocic uwage, zeby ktos sobie nie pomyslal ze np. Lotos Mineralny 15W40 jest klasy SG (bo obecnie jest SJ, czyli dwie klasy wyzej), to samo dotyczy Lotosa Semisynetic 10W40, albo ze Lotos Syntetic 5W40 jest SJ (bo teraz jest SL)...

A tabelka ta zrobiona zostala juz dosc dawno temu, tak na oko gdzies w 98r, bo wystepuja w niej niespotykane juz dawno na rynku oleje - np. takiego "Aquila for Gas 10W40" to juz wiele lat nie widzialem nigdzie w sklepach ani w marketach.