Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

to znaczy że jak go przestawie to co się stanie ??

Bedzie BOOM! <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Mam uszkodzony reflektor i w środku klosza lata mi ta srebrna część, chciałbym żeby ktoś na to
looknął na zlocie i powiedział mi czy mam wymienić cały reflektor czy da sie to jakoś
podkleić?
Z góry dzięki!

Witam.Kiedys w Punto wcisnąłem ta lustrzanke do środka ,wyłamując przy tym plastikowe zabezpieczenia które ją blokowały.Aby naprawić musiałem przenieść reflektor do domu.Ostroznie wydlubałem silikon który trzyma szklo reflektora.Dopiero po zdjeciu szkła jest dobre dojście do lustzanki.Klejem "Poxipol" przykleiłem lustrzankę a następnie silikonem do szkieł reflektorów zakończyłem dzielo. Bylo O.K.
Krzysztof <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

nasze 8v na starym silniku napędziliśmy do 180km/h
ale tam tłoki były popękane

racja:((

skąd,w jakim stanie i czemu tak drogo

kupiłem od Młodego Borucha:) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
stan sie dopiero okaze:(( <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
tanio bo za skrzynie silnik półosie hamulce przednie(całe) -1300zł
cena bardzo dobra ale silnik nie na chodzie tzn nie widziałem czy działa:( <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
podobno przepływka i komp jest zepsuty!!:((
zobaczymy co mi mechanik powie jak go rozbierze <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
ogólnie jestem zadowolony!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Witam!!!

Witaj. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Planuję niedługo wypad gdzieś za granicę po GTi i mam w związku z tym prośbę do Was o udzielenie
mi kilku rad na co powinienem zwrócić uwagę podczas zakupu, co się najbardziej niszczy i
zużywa.

Dodam jeszcze że chcę kupić mk2 lub mk3

Proszę przeszukaj archiwum, bo już było o tym wieeeleeee raaaazyyy. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

PS czy jest jakaś lektóra techniczna o GTi, książka serwisowa lub coś w tym stylu???

Jest i jesteśmy w jej posiadaniu. Zajmuje 55MB i jets po angielsku.

prawdopodobnie wygina się pod swoim ciężarem jak jest podniesiona do góry

Zgadzam się z przedmówcą, najpawdopodobniej powodem jest jeden punkt podparcia maski na nóżce z prawej strony, tym samym lewa strona maski bardziej opada na wskutek własnego ciężaru.

wlej do paliwa jakiś dodatek czyszczący - polecam liquy
molly

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />A który produkt liquy molly polecasz???

Zużycie paska można ocenić w zasadzie tylko wzrokowo (bez zdejmowania).
Jeśli już się spsuje, to pęknie/zerwie się i jest problem jeśli silnik jest "kolizyjny".

roznica jest w portfelu-jestem lzejszy o dwie "paczki"

Aha, no tak... ja nie mam kanapy i dlatego u mnie było tak łatwo. Musze się przypatrzeć nie
widziłem tej blachy...

Ona jest przykręcona do głównego elementu błotnika-przypomina łapę zamocowaną na dwóch śrubach...nie wiem-może to jest nieoryginalny element, ale nie wydaje mi się...

w 1.6 chyba jakoś 2800-2900rpm

Trele morele ja miałem 2600 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A z jakiego źródła są te obrazki - bo brak mi słów żeby odpowiedzieć dosadnie

hyhy moje własne źródło <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

Jeden już zdrowo puka... Help!

Dzięki Wielkie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Poczytaj sobie w kodeksie drogowym kiedy można używać
świateł przeciwmgłowych.

Kiedy chcesz rozpraszać mgłę i przyzywać deszcz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Niedawno przejechałem pół miasta na przeciwmgielnych, zanim zajarzyłem iż są włączone (nie włączałem ich - tak zostały po przeglądzie)... Na szczęście był dzień i nie były szczególnie widoczne na zewnątrz - a w wewnątrz to już zupełnie, bo trudno zauważyć zieloną diodkę świecącą pod lewyn kolanem <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

mam prośbe kto wie co mogło sie stać w mojej suzuce.Podczas jazdy zgasła i nie chce odpalić nie
świecą sie kontrolki na desce rozdzielczej rozrusznik kręci normalnie,bezpieczniki są
wszystkie dobre.Działają światła,wycieraczki,migacze,szyby tylko nie chce odpalić .Prosze o
pomoc.

W ostateczności może to być wina czujnika uderzeniowego odcinającego dopływ paliwa.

Witam wszystkich.
Jestem początkującym forumowiczem, więc sorki za ewentualne przypały.
A oto moja prośba. Czy ktoś może mi udzielić odpowiedzi, ile czasu powinien wytrzymać oryginalny
układ wydechowy w Swifcie 1000ccm. 5 drzwiowy? W moim z 2002 roku /nówka/teraz odpadła rura
z tłumikami na skutek korozji kołnierza. Oczywiście gwarancja tego nie obejmuje, ale czy to
nie za szybko? elementy za katalizatorem włącznie z kołnierzem są jak nowe. Widać to na
foto. samochód eksploatowany średnio, ok 20 tyś. km. rocznie
zenio

W Swifcie 1.3 2001 trzeba było niedawno spawać rurę za środkowym. Na razie się trzyma i nie puszcza w innym miejscu.

Witam. ja wlasnie dzis usowalem taka sama awarie, troche sie naszukalem ale znalazlem i okazalo
sie zreszta jak niektorzy pisali ze przetarl sie kabel w tej gumowej oslonce miedzy
drzwiami a slupkiem polaczylem zaizolowalem i wszysko chodzi jak trzeba.

2 razy coś takiego stało się w naszym Swifcie 2001 5d

Wszystkie dane eksploatacyjne postaram się wrzucić na stronę w sierpniu, jak żona wyjedzie z
dzieckiem na wakacje do babci.

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Ok. Ale chodzi mi o grubość, ile tłoczka można
zeszlifować żeby nic złego mu się nie stało?? I
jakie mniej więcej są koszty takiej operacji??
I dzięki wielkie za info, może się wreszcie uda
uruchomić autko

grubosc scianki /2 mniej wiecej polowe mozesz zeszlifowac ale im mniej tym lepiej.
Koszta , kawalek rurki z nierdzewki ( w sumie to dwa kawalki) znalazlem jako scinki w zakladzie , znajomy tokarz.
Tak wiec mnie kosztowaly tylko reperaturki. Ale nie pamietam juz ile.

Pozdrawiam