Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Jeśli popiskuje również na postoju to byłoby dobrze podnieść mache i obsłuchać. Może jakieś przewody albo coś się przemieścily i obcierają o coś. Piszczące poduchy też możliwe.

Moim zdaniem tak - check mi się czasami nie świeci a obroty szwankują - ale w moim przypadku jak obroty na PB szwankują to znak że niedługo jednak się zaświeci.

pozdrawiam

a jak taki preparat silikonowy sie nazywa????
i gdzie to kupic??
pozdr

jak mi zakładali centralny zamek i drzwi były wybebeszone to mi przyszło do głowy i poprosiłem elektryków, żeby mi czymś sylikonowym przesmarowali, nie wiem co akurat mieli, chyba coś niemieckiego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
IMO w każdym sklepie moto kupisz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

w Suzuki nie ma niestety... ale w Subaru jest

Aaaa, to już wiem, czemu Subaru liczyło sobie 30-50% ceny więcej za bliźniacze modele - podświetlanie regulacji świateł, no, no, no... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

lepiej od mojego niedlubnietego?? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Jesli tak to czy naped jest dolaczany automatycznie gdy
przednie kola straca trakcje za pomoca sprzegla
haldex. czy jest to staly naped 4x4? jak to w
swiastaku jest?? help bo niewiem Napiszcie mi cos
bo zielony jestem... hehe jakies dane techniczne
moze ktos z Was zna...

Wiskoza, chyba w każdym przypadku normalnego samochodu (Swift 4wd, Ignis, Liana), tylko w terenówkach był reduktor i stały napęd: Jimny, Vitary, chyba też w Samurajach).

I nie żałuj pieniędzy tylko załóż z komputerem. Warto.

Fakt. Spalanie miło mnie zaskakuje. Tak o 1/3 teraz mniej mnie jazda kosztuje. A małego fiata mam też. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

juz jezdze tym swiftem 2 lata, a dzis mnie ojciec zapytal i nie wiem... wskaznik poziomu paliwa urzymuje sie na
stalym poziomie nawet po wylaczeniu stacyjki, prawda? czy ja jestem jakis inny? bo, jako zywo, we wszystkich
innych samochodach, jakimi jezdzilem, wszystkie wskazowki spadaly do zera jak sie silnik wylaczylo.. zatem jak
to jest?

To pozytyw.
Wsiadamy do Swifta i wiemy gdzie jechać.
Do celu czy na stację <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

nastarsze to chyba nie
bardziej ostatnie.

W historii Swifta na klubowej stronie jest dokładna data zaprzestania produkcji GTi.

I tu by sie zgadzalo..., nie liczac australii, gdzie byly zdaje sie produkowane troche dluzej.

Do 1999.

No i nie liczac takich ewenementow jak radkowe gti

Raczej GL z silnikiem GTi. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

albo niech strace najwyzej ktos kupi
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=44757587
felgi byly uzywane w mazdzie 626 felgi 14"

Zdaje sie ze radek jezdzil na takich (albo bardzo podobnych). Jesli nie sa szersze niz 6" (a raczej nie sa) to nie masz sie czego obawiac

swifta 1.6 16v ma Naczelny,ale on jeździ na gazie więc o paliwie Ci nie powie

Gunio83 niedawno sprzedał 1.6 i on może powiedzieć co i jak

gunio to miał to spalanie jakieś takie rekordowo niskie. Coś koło 6.5l

gdzie mozna pochromować
lansowac sie mozna bez górnej a jak w dolną czesc
wpadnie jakis kamień to będzie koniec

myślałem,że tylko góry nie masz <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

fantachrom w Poznaniu <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Dlatego przyjmuje
Jak jest z olejami syntetycznymi?
A jak z przekładniowymi? (serwis twierdzi, że trzy lata, w sklepie ktoś mnie wyśmiał, że w
ogóle chcę zmieniać ze względu na czas użytkowania )
Wracam też do mojego pytania, czy olej przekładniawy 80w/90 jest dobry do naszych swiftów.
(skoro producent zaleca API GL-5 SAE 75W - może to cicha umowa z producentami olejów?)
Dziękujemy za informacje.

W sprawie oleju 80W/90 już Ci odpowiedziałem -sprawdź w topicu.

Olej silnikowy syntetyczny i półsyntetyczny też wymienia się co roku.

Olej w skrzyni przekładniowej (tylnym moście) wymieniać trzeba. Układy te nie mają filtrów oleju, mają co najwyżej magnesy w korkach spustowych aby wyłapać opiłki stalowe.Opiłki metali kolorowych nie są wyłapywane. Nie ma ogólnych zasad co do częstotliwości wymiany - każdy producent ustala to sam.
Skoro, jak pisałeś samochód mało jeździł to też bym oleju w skrzyni nie wymieniał. Tutaj panują warunki pracy zdecydowanie łagodniejsze niż w silniku i olejowi nie powinno się nic stać.
W serwisie pewnie wyszli z założenia, że co trzy/cztery lata wymienia się wszystkie płyny eksploatacyjne to zabrali się też za olej.

potwierdzam , koles za bardzo o niego nie dbal, to widać

Ten swift juz byl kilka razy na allegro wystawiany wlasciciel to jakas menda bez serca

Nie no koles ma nick nie z tej ziemi:D Mhah

chyba komuś gula skoczyła <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

ile kosztuje wymiana rozrządu i sam rozrząd właśnie ten do G16B

ja robiłem rozrząd u siebie wiec jestem na bieżąco
pasek 84 zeta, napinasz 130 z małym kawałkiem

nie powiem ile wyszła mnie robocizna samego rozrządu. Za cała robote (rozrzad, olej, filtr powietrza, paliwa, oleju, sprawdzneie płynów chłodniczego, hamulcowego, w skrzynce itp )zaplacielem
180 zlotych.

a po co wyslales mi jakies 2 privy??
desperat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a co to jest Swift Stufenheck, w odroznieniu od zwyklego Swifta?

sedan? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />