<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Hm... to dwie najbardziej prawdopodobne usterki. Filtr można wymienić a jak nie pomoże to pewnie pompka - niestety. No cóż przy jeżdzie na LPG to dosyć częsta usterka. Stawiałbym jednak na filtr. Kolega miał to samo ostatnio z tym że w oplu. Wymienił filtr i uzdrowiony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

WIELKIE DZIEKI!! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Wlasnie w sobote wymienilem u siebie przewody. Poprzednie mialy juz 4-5 lat (wedlug poprzedniego
wlasciciela). Wsumie nie bylo problemow ale wymienilem profilaktycznie . Kupilem po dlugich
poszukiwaniach, porownywaniu cen i jakosci w JANMORrze http://www.janmor.pl/ za 126 zl + 17
zl wysylka. Jestem zadowolony, polecam .

Mnie tez czeka wymiana kabli <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Od nowosci niewymieniane czyli 13 lat <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
nawet pisze na nich data 1992 <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
co dziwne silniczek pracuje bez problemu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Mam skrzynię do 1.0 w garażu (1993 rok 120 tyś przebiegu). Jeździłem na niej pół roku i była OK poza tym, że nie miała 3 i 4 biegu. Jak się je wrzucało to był dalej luz. Nie znam się na skrzyniach więc kupiłem na szrocie inną i wymieniłem bo na tej ciężko było wyprzedzać. Prawdopodobnie to drobiazg i mając drugą skrzynię można ją naprawić. Ma mały przebieg, synchronizatory w porządku więc może jeszcze posłużyć. Jak jesteś zainteresowany to napisz : [email protected]

Jak dobrze poszukasz, to znajdziesz na Allegro gotową skórzaną nakładkę na kierownice. Są łączone z 4 kawałków skóry (czasami kolorowe) jak i z jednego kawałka. Mają już ściegi na krawędziach. Dodają specjalną igłę i nić. Widziałem efekt końcowy - i przypomina robotę fabryczną, na pewno lepiej niż na prezentowanych zdjęciach. Koszt 30-40 zł + 2 godziny zabawy. Jak uzbieram kasę to też sobie taką zrobię. Mam skórzaną kierownicę w drugim aucie i jest duża różnica na korzyść skóry.

Witam,
mam maly problem z wentylatorem, tzn dmuchawą od powietrza w aucie.
Na najwiekszym stopniu prawie w ogole nie leci powietrze z kratek (na szybe to samo), czuc lekki
podmuch ale powinno wiac wg mnie. Dmuchawa chodzi bo slychac ja bardzo dobrze, nie mam
pojecia co sie stalo. Mam 2 diagnozy:
1)zasyfiony uklad (widzialem jakis spray ktorym sie psika w kratki)
2)moze jakas rurka doprowadzajaca sie wyczepila

proponuje "zanurkować" pod deske rozdzielczą i obadać czy wszystkie rurki są na swoim miejscu.
u mnie niedawno sie linka wyczepiła od regulacji nawiewu i wogóle powietrze nie leciało w górnych partiach... po stronie kierowcy, pod deska bedziesz widział wszystkie linki od wentylacji, sprawdz czy któraś sie nie wyczepiła <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Ja tam nawet jeżeli syntetyk trzeba wymieniać co 15 tys. to wole i tak wymieniać co 10

One i tak mają spory "zapas" wytrzymałości więc nie wydaje mi się żeby to było konieczne. Ale napewno lepiej jest częsciej wymieniać. Jest tylko jeden mały, malutki problemik... Robie średnio 18 tyś rocznie czyli mam przeglądy co ok 10 miechów. Gdybym wymieniał co 10 wtedy przweglądy byłyby co pół roku, czyli 150 zł (bańka mobila tyle kosztuje)dodatkowo na rok kosztów. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Hm... powiem szczerze że ta 1 opcja jwst dużo lepsza jeżeli chodzi o komfort no ale cena....
tyle to ja zapłaciłem za swojego świstaczka i jeżdżę nim od 3miesięcy i nic się jeszcze
nie zepsuło ani nie rdzewieje no ale to tak nawiasam... Wracając do tematu ta mata raczej
dobra jakościowo nie jest bo i cena pewnie wymierna do jakości. Widziałem takie maty w
TESCO za 48zł a tu za 27 - coś mi tu nie pasuje. Żebyś czasem nie kupił i nie musiał
wyrzucić od razu albo białko Ci się w jajkach zetnie

Witam

To za 27zł to w MAKRO sprzedają, tylko trzeba na promocje trafić. Cena oscyluje właśnie około 27-30zł/szt

a moze chcesz uszczelkę? mam i się kurzy, juz 1.0 nie bede robił <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdr

skrzynia w 1.0 JEST KUFA W INNYM MIEJSCU NIZ W GTI .
musze wsadzić inne przeguby, nie mam wewntrznego lewego
i półośki na prawą stronę.
plus jest taki ze muszę przewalić piasty i tarcze z GTi.
Tył mi nie chamuje wcale, więc bedzie wesoło
pozdr

ja mam półośki jakieś,która potrzebna od pasażera czy od kierowcy?

Witam !!!

Mam problem u mojej Suzi:(

Piszczy mi pasek klinowy, czy to normalne jak jest wilgno?

a drudie pytanie to potrzebuje lewe lusterko do Suzi bo jakiś Ku..as mi pociągnął z czewika i
się wygło.:( a problem jest w tym że wyleciał cały mechanizm zginający i kulka która
umożliwiała zginanie ;sterka (

pasek klinowy moze piszczec z powodu wyrobionych kol(ktores kolo moze byc zuzyte) kola przy silniku

Nie zapominaj że Madmar ma zrobioną głowicę

otoz to <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

a Barti to Barti ...

..bo jezdzi na oleju slonecznikowym z biedronki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A ile kosztuje sama końcówka wtrysku?
na szcęście kompa zapasowego mam.

WTRYSK-250zl,KOMP-340zl te ceny z SOSNOWCA
moze winnym miescie taniej

1. Mam ostatnio okazje nie jeździć autem(fajnie to brzmi ). No i stoi czasem 5-7 dni nie
odpalane w garażu. Może tak stać czy lepiej np. je odpalać co dwa dni na chwile ?
2. Myślałem że mi oleju ubyło i wlałem więcej ale się okazało że auto krzywo stało i teraz mam
za dużo ponad miarke. Stanie się coś czy mam upuścić? Jeżeli tak to jak to zrobić nie
podnosząc auta i nie odkręcając śróby miski? Da się jakoś inaczej?

Witam.
W MAKRO widziałem takie fikuśne reczne pompki do przepompowania paliwa kosztuje chyba 7 zyla. z długim cienkim wężykiem. Chyba wejdzie przez wlot gdzie siedzi miarka.

Mokry po prostu nie wziął pod uwagę, że profil jest procentem z szerokości

To tylko taki subtelny aspekt zagadnienia. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

lo jezuuuuuuuu ales spsul
burzuj

stery moga byc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale ten peryskop <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hehe mam dziwne uczucie ze kilka ostatnich postow tutaj to jest skierowane tak jakby do mnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale serio zapomniałem o tym wzorze <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

To o czym mówisz na zewnątrz baku to filterek paliwa a nie pompka paliwa.

Może to i filtr ale po co do niego doprowadzone jest napięcie? Co do jakiś dziwnych zachowań podaczas jazdy czy to na zimnym czy na ciepłym silniku to nic nie zauważyłem.

Hm.. Jak się tak nie dzieje na ciepłym silniku no to chyba ok (choć może regulacja by się przydała) Mój MK1 jak jest zimny i odrazu mu gaz depnę to go też muli a jak się troszke zagrzeje to.... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />