posiadam ten samochodzik jakieś 2 tygodnie i uwazam ze nie ma lepszego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pojade do serwisu i zapytam o te teleskopy ale obiawiam się ze beda drogie dltaego kombinuje jakoś inaczej je dostać.

Mam pytanie czy wtryskiwacze i listwa od mk3 podejdzie do mk2 ??
Jesli tak to nie było problemu, jesli nie to dlaczego i co należy przerobić
Czekam na wypowiedzi speców

Listwa pasuje bo ja mam jeśli dobrze pamiętam z mk3 bo u mnie się pojawiło jakieś pęknięcie i benzynka wyciekała <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Ja planuję wywalić standardowy zegar i kupić kieszeń DIN na radio CB. Mam nadzieję, że wszystko
się tam zmieści.

Jak wywalisz ten zegar to go od ciebie kupię! Oczywiście za rozsądną cenę... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

No właśnie. Już sprzątam

Trzeba bylo wydzielic.

dzieki
ale prosze mi teraz powiedzieć jak sie zabrać do wymiany tego filterka bo niebardzo moge go
znaleźć. wiem już że jest przy lewym tylnym kole ale co dalej:(

musisz mieć sporo wd40 bo trzeba odkręcić 2 na maxa zardzewiałe śruby i wyjmujesz filtr z taką opaską <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> szansa na urwanie śrub 50/50%. oprócz tego musisz naszykować sobie około 2-3 nowycg opasek na przewody paliwowe najlepiej skręcanych bo te stare po zdjęciu mogą już tak dobrze nie trzymać i przydałby się też kawałek gumowego przewodu paliwowego na zapas. jak masz to wszystko to psikasz wd40 na śruby czekasz aż je spenetruje, odkręcasz tą opaskę z filtrem, ściągasz ze starego filtra przewody paliwowe i wywalasz stare opaski <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> wkładasz nowy filtr do opaski zakładasz przewody z nowymi opaskami skręcanymi i wszystko składasz do kupy

Może ten zaworek nie jest bardzo istotny, ale świadomość tego, że jest zepsuty nie daje mi spokoju. Poszukam go na szrocie, bo cena nowego jest zaporowa... Dzięki za podpowiedzi. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Zmień termostat na ten 82 st. i sprawdź czy wentylator chłodnicy włącza się w porę, może czujnik wentylatora jest zwalony i włącza go za późno. Ja obstawiam termostat, bo chłodnicę już wymieniłeś.

Założyłem te amorki Magnum w dobrej cenie do autka i prowadzi się nieźle. Te stare były jeszcze fabryczne i w ogóle nie trzymały ciśnienia gazu. 200 kkm na jednym komplecie amorów to niezłe świadectwo dbałości o samochód poprzedniego właściciela, co nie? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> (auto od nowości było w jednych rękach!) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Pozdrawiam

Witam. U mnie w sedanie po dłuższych opadach woda dostaje się do bagarka... Zamknąłem się w bagażniku, a ojciec polewał autko wodą z węża ogrodowego. Okazało się, że nie trzyma klej w tylnej szybie (szyba wklejana). Uszczelniłem szybę dookoła silikonem z zewnątrz i od środka i jest trochę lepiej, ale jak auto postoi na dłuższym deszczu to znowu woda delikatnie sie pojawia... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Dzisiaj poprawiłem silikonem jeszcze raz. Jak ta akcja nie pomoże, to trzeba będzie podjechać do "fachowców". Za wycięcie tylnej szyby i ponowne wklejenie krzyczą 100 zł. Przed zimą muszę to zrobić, bo mróz i woda z roztapiającego się na dachu śniegu zrujnują podłogę bagażnika w zastraszającym tempie <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />

A co do przecieków z przodu od strony kierowcy to sprawdźcie szczelność mocowania anteny w przednim słupku. Kiedyś w Tico ojca woda tamtędy ciekła i po kablu antenowym gromadziła się na dywaniku. Mechaniory w ASO chcieli tylną szybę i kokpit wyciągać, a to taka pierdółka była... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

no niestety w ss nie ma łatwego dostępu do pompy, ale za to grzebać coś w silniku w sceniku to ja dziękuje..

Jak ma ci to działać to nie ma takiej możliwości.

no niestety juz wiem. nawet nei sprawdzalem oddalem go spowrotem

porownanie do nowego auta nie ma sensu ... dodatkowo kto kupuje rower za 5-6 tys ? ( ja mam
takiego jednego osobnika, ale to nie temat o tym )

ja niestety znam więcej osób które kupiły rowery po 5-6 tyś niż swifta gti <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

W skrócie : nic nie zrozumiałem

a ja rozumiem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> jak się wyśpię po pracy to postaram się zrobić fotkę gdzie ona idzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Kobiety potrafią do wszystkiego. Ostatnio widziałem
jedna agentke tankującą Golfa pistoletem dla Tirów.

Ja też ostatnio tankowałem z pistoletu dla tirów ... bo inne stanowiska były zajęte, kolejka jak za mięsem a mi się spieszyło - delikatnie i dało radę nalać cały bak i się nie pochlapać <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

ostatnich fotach w twoim poście z przykładowymi rozwiązaniami, fajny patent

pewnie jakas nierdzewka zrobiona z kawalka rury 3" z jednej strony zaslepiona i osadzona na monowtrysk.
Moze tez byc aluminiowa <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ewentualnie z puszki konserwowej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jaka jest ostateczna cena - 1XXzł?
No i montaż - 2 spinki i zawiasy czy 4 spinki

cena to 150zł
montaż to wedle uznania... jak kto chce to sobie zamontuje... oczywiście najprościej na 4 zapinki... ale ja ze swoją pewnie bede kombinował żeby przymocowac do zawiasów...tylko nie wiem kiedy bo w najbliższym czasie nie zanosi sie żebym miał troche wolnego czasu <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

No a ja niestety muszę odwiedzić serwis z tym stukaniem - chyba mnie czeka wymiana przegubu w weekend.

mam problem z radiem ,kiedy je włączam to gra a gdy jeszcze do tego zapale światła to radio sie
wyłącza i nie wiem co to morze być

wystarczy podpiąć uziemienie-tam głebiej w komorze na radio powinien być po lewej stronie taki czarny kabel i do niego podłączasz uziemienie od radia ( najczęściej zakończone srebrnym kółkiem ) i po kłopocie ...