Wiadomość skasowana przez m@rek
Posty napisane przez Xsystoff
-
RE: [1.3 8v] Jak to dokładnie jest z wrzucaniem biegów?
-
RE: [1.3 8v] Jak to dokładnie jest z wrzucaniem biegów?
Z tego co mnie uczono to jedynka służy tylko do ruszania wiec to dosyc normalne ze przy
szybszej jezdzie redukcja na jedynke bedzie zgrzytac.No to zle Cie uczono, jedynka to bieg jak kazdy inny, nie wiem skad przekonanie, ze sluzy tylko do ruszania. Urban legend ?
W zasadzie dopóki sie kola kreca powinno sie jezdzic na dwojce.
No to zycze powodzenia przy przyspieszaniu od 10 km/h na dwojce przy tak malych silnikach jakie montuja w Swifcie...
Nawet hamowanie silnikiem powinno sie konczyc na dwójce.
???
Czasami z jedynka i wstecznym trzeba sie posilowac zeby wlazly
Ze wstecznym to normalne, chyba ze odczekasz kilka sekund po wysprzegleniu, zeby dac czas walkowi w skrzyni na zatrzymanie sie (wszak na wstecznym musi sie krecic w druga strone, niz przy reszcie biegow).
-
RE: [1.3 8v] Jak to dokładnie jest z wrzucaniem biegów?
- Jedynka - wejdzie bez oporu i zrzytu tylko przy prędkościach poniżej 10 km/h,
U mnie wchodzi bez problemu do ~25 km/h, przy 30 trzeba sie lekko posilowac ale da sie spokojnie wbic bez zgrzytu.
- Dwójka - z jedynki wchodzi bez problemu - ale nie da się wbić lub wejdzie (na siłę) z małym
stuknięciem przy redukcji z wyższych biegów powyżej około 2000 obr/min.
Przy 50-60 spokojnie wchodzi, przy wyzszych prekosciach nie probowalem.
Co do trojki to tutaj jest u mnie najwiekszy problem, strasznie ciezko zredukowac z 4-ki przy 80-90 km/h, trzeba na sile wbijac, nie zgrzyta ale lewarek stawia duzy opor.
Moja skrzynia to `94, a silnik 1.3 8v.
-
RE: Szczecin - kolejne spotkanie
W Lodzi jakos dawali rade latac bokami, robic zadyme i wszystko ... dodatkowo nie bylo az takich
tlumow i auta jezdzily co chwile praktycznieCzytalem wrazenia ludzi na sr.pl z innych miast i byly w wiekszosci mocno negatywne <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Moze z czasem sie rozkrecaja i impreza jest coraz lepsza <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
jak sie znudzi impra to mozna przeciez isc cos zjesc
Mozna, szkoda ze narazie pogoda jest denna i jest mokro, a mozliwe ze bedzie znowu zaraz padac <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
RE: Szczecin - kolejne spotkanie
tak, masz racje Krzysiu, nie warto widziec jak auto rozpedza sie do 230km/h z przerazajacym
dzwiekiem silnika V10 ...Pokaz mi auto, ktore na drugim biegu osiaga 230 km/h <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Po drugie wyobraz sobie, ze znam wlasne miasto i wiem gdzie odbedzie sie ten pokaz, generalnie jest to kawalek prostej i nic wiecej, za wasko zeby polatac bokami, a ogladanie jak samochod rozpedza sie przez 10 sekund, hamuje, zawraca i znowu rozpedza sie przez 10 sekund jakos mnie nie jara. Wczoraj slyszalem Ferrari na zywo jak odkrecal jedynke, no fajnie, fajnie ale zeby specjalnie jechac to zobaczyc i czekac iles tam minut? Moze jestem za malo zboczony motoryzacyjnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale to chodzi raczej o klubowe spotkanie, a przy okazji to ...
ale moze sie myleKlubowe spotkanie to ognicho, grill, jakies jeziorko, relaks, a nie spedzenie godziny w tloku (bo pewnie zleci sie pol miasta) i kombinowanie jak sie dopchac na Wałach do dobrego miejsca. Dla kazdego cos innego, zajezdnia to juz lepszy pomysl i raczej tam bede <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
RE: Szczecin - kolejne spotkanie
To tak tutaj napiszę od razu... Jutro jest "allegro power" na wałach... Ktoś się wybiera na to?
Bo ja mam zamiar na godzinke przynajmniej tam wpaść i zobaczyć co i jak. Impreza od 11 do
21 ma trwać...Z tego co czytalem w necie to niestety totalne gowno, co 30 minut wyjezdza jedno auto, odkreca jedynke i dwojke po czym hamowanie, nawrot i to samo. Szkoda czasu.
-
RE: rekordowe spalanie
5,8 na trasie nr 8 z ząbkowic śl do wrocławia i po mieście. wiec chyba dobrze jak na 1.3 GS
5.91 l /100 km z bagaznikiem na dachu, predkosci 120-130-140, w kilku miejscach bylo "troche wiecej", srednia z prawie 1500 km po naszych ukochanych drogach. Klima non-stop wlaczona, do tego oponki 205/55 r16 i masa wlasna 1700 kg. Zasieg ~1200 km. Kocham 1.9 TDi <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />
-
RE: FOTKI NASZYCH AUT
moja suzi niedlugo dostanie ooo takie cus
kolektor 4-2-1... co on daje i ile kosztuje ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
RE: rekordowe spalanie
W sumie zrobiłem ponad 1300 km i pobiłem wszelkie dotychczasowe rekordy spalania
U mnie tez padl rekord spalania <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Na trasie wyszlo 9.5 litra / 120 km przy malym ruchu... Duzo jak na 1.3 8v <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
-
RE: FOTKI NASZYCH AUT
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
RE: co to za silnik?
dla pewnosci moze ktos sprawdzic w swoich swiftach 68-konnych jakie ma oznaczenie silnika
Na tabliczce w komorze silnika G13BA, na bloku G13B.
-
RE: Stara miłość [MK1]
..choć z perspektywy lat musze przyznać że mk1 jest cholernie szpetne
Eeeeee, nie jest tak zle <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Cholernie szpetna to jest multipla, Mk1 jest najwyzej 'kanciasty' <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
RE: Przegląd Techniczny -> Łódź -> Gdzie polecacie
Jak w temacie gdzie polecacie w łodzi zrobić przegląd techniczny. Gdzie nie doczepieją się do
wszystkiego.Jesli samochod jest w 100% sprawny to co za roznica gdzie sie robi przeglad ???
-
RE: Swiftowcy, ale już bez Swiftów
dodatkowo to jest automat ...
To w takim razie te 10l to chyba na 70 km... <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
RE: Swiftowcy, ale już bez Swiftów
ja w rodzinie mam 525i, wiec ciezsze od E36 ... spalanie w miescie 10-12l ...
W takim razie po co taki silnik do kapeluszowej jazdy ? 10l po miescie przy r6 to jest pol zycia na luzie i drugie pol ponizej 2k rpm, chyba ze takie miasto z dwoma skrzyzowaniami.
-
RE: [swift 1.0 ' 53KM '96] jak "chodzi" układ kierowniczy bez wspomagania?
Moje pytanie brzmi jak "chodzi" w Waszych Swiftach układ kierowniczy nie wyposażony we
wspomaganie??Chodzi normalnie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Czyli na parkingu troche trzeba przylozyc sily, ale w czasie jazdy leciutko, no i jest fajnie bezposredni, a nie gumowy i stlumiony jak przy wspomaganiu.
Nie znam swojego autka dobrze (jeszcze) i nie jeździłem innym Swiftem.. Wydaje mi się, że
wszystko chodzi strasznie cieżko.Mialem takie wrazenie przez pierwsze 2 tyg po przesiadce z samochodu ze wspomaganiem, teraz juz sie przyzwyczailem.
-
RE: przekłamania licznika- czemu??
Ale tylko obrotomierz czy silnik też za nim podąża i się wkręca?
Silnik dziala normalnie, sprzeglo sie nie slizga, tylko ten cholerny obrotomierz ma jakis problem <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Zaleznosc predkosc - obroty na poszczegolnym biegu jest liniowa w kazdym samochodzie z manualna skrzynia, a u mnie tak nie jest. Mam identyczne odczucia co wieczny2002. Dodatkowo znajac obwod kola, przelozenie glowne, przelozenie biegu i predkosci obrotowa mozna policzyc sobie predkosc z jaka sie jedzie, no i wynik za chiny nie zgadza sie z predkosciomierzem. Wyglada na to, ze obrotmierz ma dokladnosci +/- 700 rpm w zakresie 1500 - 3500 obr/min <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
RE: przekłamania licznika- czemu??
tym bardziej ze jak dam
pelnego buta to czasem zdazy sie zauwazalny nagly skok obrotka o jakies 500 obr/m w gore
przewaznie dzieje sie to w okolicach 4500 obr.)U mnie jest to samo, obrotomierz leci sobie w kulki przy niskich obrotach (działa nieliniowo), przy 3500 rpm dostaje naglego kopa i leci w gore jakby mial sraczke, wkreca sie szybciej niz F1 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
U mnie wyglada to tak:
-
RE: [swift 1.0 ' 53KM '96 3d hatch] po czym poznać czy auto ma ABS??
A po drugie: (jak w temacie) PO CZYM POZNAM, ŻE AUTO MA ABS??
Zahamowac z pedalem w podlodze ? Jak bedzie kopac w pedal znaczy sie jest abs.
Mam na mysli czy jest coś charakterystycznego w komorze silnika itd..
Pewnie jest bezpiecznik.