co w kosntrukcji silnika swifta jest "lepszego" od np.: Tico, że tym pierwszym kręcisz
jak mówisz "do odcinki" a drugim nie.
Chociazby to, ze G13 sa silnikami kwadratowymi, a co za tym idzie srednia predkosc tloka jest duzo mniejsza. Z litosci pomine wszystko inne lacznie z zasilaniem czy przebiegiem momentu w funkcji obrotow.
Oczywiscie nie pisze o G13B, bo to bedzie smieszne porownywac najlepsze wolnossace 1300ccm w historii motoryzacji, ktore bylo majstersztykiem lat `80 do zwyklego gaznikowca w ktorym najbardziej skomplikowana rzecza jest katalizator.
p.s
jesli na prawde chcesz wiedziec dlaczego g13b idzie do 8 tys zwijajac asfalt, a tico umiera przy 5 tys to nie ma problemu, znajde troche wolnego czasu i popisze.