BMW jak to BMW -
znaczy Będziesz Miał Wydatki. Silnik 1.8 to osiągi 1.6 a spalanie 2.0. Tak więc
lepszym wyborem byłby 2.0
Nie, nie, nie, nie. IS jest duuuzo szybszy od 316 i troche od.... 320. Przy czym pali wyraznie mniej niz 6cyl. Jezdzilem wszystkimi bez m3.
Audi 80 - może się
podobać może nie. Rzeczywiście auto wywodzi się z B3 i środek ma do niej podobny.
Silnik 2.0 8v 90KM lub 115KM - nie do zabicia - wystarczy spytać taksówkarzy.Cichy i
wygodny jak na tak wiekowe auto.
TDI 90KM z końca
produkcji to również dobry wybór.Ekonomiczny i łatwo i tanio da się podkręcać
Ocynkowana blacha
to również ogromy plus.
W pelni sie zgadzam, tylko ja mialem odczucia ze jade juz w wiekowym aucie, a i jakosc wyciszenia kabiny przy TDi jest strasznie marna. Tzn lojezu jak to klekocze, mysli nie slychac.
Kolega z posta
powyżej poleca Audi A4. Ja niestety nie - egzemplarze przedliftowe były kiepsko
zmontowane i z problemami.
U mnie nie ma zadnych problemow z montazem, auto jest wytluczone po kiepskich drogach na wloskiej wyspie, a mimo to nie ma ZADNEGO swierszczam a srodek jest w fabrycznym stanie praktycznie. Nie wiem tez co to za problemy niby...
p.s
fakt, 110 to 7gen, ja tam d16 nie ogarniam, bo bylo milion wersji