1:06 - prorok przemówił...

Nawet gdybym skusił się na Audi to na pewno nie będzie to pierwszy lepszy egzemplarz.
W przypadku używanego auta od obcej osoby nigdy nie ma pewności...nawet jeśli to samo Audi będzie za 15k zamiast 8k to zawsze istnieje ryzyko...

Dużo kombinacji z montażem?
Też posiadam taki sprzęt u siebie, więc może bym wymienił siedzenie w Swifcie i założył tam stare

Też skupiłbym się na 323F BJ. Albo Corolla E11

Ta Corolla to nawet niezła jest, ale czegoś mi w niej brakuje i nie mam pojęcia czego

A Audi jest lepszą bazą do modyfikacji

w tej kwocie i w miarę zrywne + mało rdzy i jak najmłodsze - tak to tylko w erze

Wcale nie zależy mi na super roczniku...aczkolwiek nie chciałbym schodzić poniżej 1996, chyba, że naprawdę coś wyjątkowego, ale generalnie nie

Diesla też bym nie chciał, chociaż moment tu możnaby ładny uzyskać.

ja znowu śmigałem
e36 z 2.5 ,silnik zmęczony gazem ,ale robił robote ,i gazu 15 tylko brał [...]

Znajomy ma Mondeo 2,5 V6 (170KM) i spala tylko 12-13l gazu...a robotę robi konkretną.
W trasie jadąc nim zszedłem do "11 i troszkę".

A inne kwestie u mnie to takie, że:

• zakup za pół roku, może rok, więc jeszcze mi nic nie oferujcie
• nie rozmawiamy o 2.0, 2.5 itp. wiadomo, że tam te konie będą, interesuje mnie coś o niedużej pojemności (

To tak samo gti przerobisz delikatnie i będzie lepiej ciągnął, także to nie ma znaczenia, a na zakrętach? Nikt tu chyba do rajdów nie szuka auta

Nie zamierzam też zapierać się kolanem na zakrętach ani nic w tym stylu
Prowadzenie niech będzie chociaż takie jak w Swifcie

Za te pieniądze, E36 318is

Dosyć ciekawa propozycja, przeglądałem nawet swego czasu
Kuzyn miał kiedyś compacta z takim silnikiem, dosyć fajnie się to odpychało i buda ładna

Osobiście sam znam od jakichś 2-3 lat jedną taką Hondę [...]

Mówimy o modelu, a nie konkretnym egzemplarzu. Wspomniany egzemplarz tak jak piszesz jest zaniedbany, więc nie ma się co dziwić.
Z tego co przeglądam/oglądam Civic'i VI trzymają się dosyć dobrze, a tym bardziej te poliftowe oraz coupe. Hatchbacki przed liftem są bardziej podatne z tego co słyszę i widzę.

kolega ma wygórowane wymagania, nie znajdzie autka ze wszystkimi zachciankami ,za 8 tysi

Myślę, że wymagania są dosyć ambitne, ale nie nieosiągalne ani wygórowane
Nie kupuję jutro, a nawet jak będę chciał kupić to poszukam na spokojnie, bez ciśnienia, bo mam czym jeździć.

Dla mnie autem spełniającym te wymagania jest wspomniana Honda, więc można powiedzieć, że już znalazłem to auto, ten model, ale szukam dalej, może coś innego mnie zaciekawi.

Bierz Boscha i nie piernicz

Powolutku, bo powolutku, ale szukam GODNEGO następcy Swifta, czyli niezawodnego, niedużego, w miarę oszczędnego auta, dobrze trawiącego gaz, który zabierze od czasu do czasu 5 osób lub/i jakiś bagaż, a jednocześnie zdziwi niejednego przy starcie ze świateł albo wyprzedzaniu.

Szukam czegoś zdecydowanie mniej podatnego na korozję. Preferuję coupe bądź hatchback'a, raczej będę odrzucał kombii i sedany. Pojemność też nie za duża, wstępnie do 1,6.
Chciałbym, żeby była to też w miarę przystępna baza do modyfikacji, czyli dostępność np. gwintowanego zawieszenia i różnych ciekawych "gratów" jest wskazana.

Fundusz - na początek szukam do 7000-8000PLN (w tej kwocie może być to auto sprowadzone do opłat lub/i bez gazu)

Pierwszy mój typ to:
Honda Civic VI (coupe bądź hatchback)

No pomogłeś już niejednemu

Lubię pomagać, a tym bardziej w takich dziedzinach
Posiedzieć, pooglądać...

Nie udzielałem się w tym temacie dawno, ale niestety prowadniczki nic nie dały, nowe były "grubsze" od starych o coś około 0,1mm. Więc nic nie zdziałałem. Jak klekotało tak klekocze...i bardzo mnie to irytuje, po dziurach czuję się jakbym jechał gratem, a jak dotknę pedał hamulca to robi się cisza.
Może jakieś mikrotulejki by tam załatwiły sprawę?

Potwierdzam słowa plastkka, też miałem parę miesięcy temu problemy ze wskazówką.
Nie wskazywała odpowiednio, a w okolicy 3,5k rpm skakała jak oscyloskop
Pierwsze co sprawdziłem to masy w tych okolicach. Wydawały się ok, ale jak odkręciłem i przykręciłem to się naprawiło

Spodobywuje mnie się bardzo

plastekk - zmiana grania się szykuje, dobrze słyszałem?

Wkładał jeden, a potem wymieniał chyba

Chyba masz za mało płynu w zbiorniczku wyrównawczym

Bystrzak
I tak uchroniłeś Swifta od przegrzania przy ciągnięciu do odcinki

Ta dźwignia zmiany biegów bez plastików to jak w starym Autosanie
Ładnie ogarnąłeś

Taa gwint
Koszt podobny jak wartość całego Swifta
Do tego raz na rok coś wartego uwagi jest

Też miałem takie ambitne plany jak kupiłem Swifta, ale realia zrobiły swoje