Jakie jeszcze przeguby polecicie bo chciałbym w piątek kupić może w sobotę wymienić?

Mam takie pytanko gdzie do czego polecacie podłączyć zasilanie od elektrycznych szyb bo ja podłączyłem tam gdzie zapalniczka ma zasilanie. Bo chodzi mi o to aby mi się coś w instalacji nie spaliło...

Dla mnie te lampy wyglądają albo malowane albo czyszczone rozpuszczalnikiem ale pewnie się mylę... jeśli tak to są chyba do wyrzucenia...

się do "wiatraka" który jest przykręcony kluczem nr.8 (lewy gwint).Żeby go odkręcić musiałem
zblokować wiatrak śrubokrętem i kluczem nasadowym kręcić w prawo

Właśnie tak ja próbowałem odkręcić i tu dodam swoją uwagę blokując śrubokrętem trzeba to ostrożnie robić aby nie połamać wiatraka, ja dwa płaty chyba złamałem kiedyś.

Mój sposób nie jest może najlepszy ale mnie się udało chociaż dużo kombinacji:
Próbować odkręcić kosz silnika dmuchawy jest tam lewy gwint, jeśli uda się odkręcić to to nie trzeba wiele rozbierać.
Ja znalazłem sposób bez demontażu deski rozdzielczej trzeba odkręcić nagrzewnicę (4 śruby), a następnie po trochu próbować ją ciągnąć do tyłu samochodu i w stronę kierowcy, ale bardzo "delikatnie z wyczuciem" aby nic nie pourywać.
Jeżeli się nie udało odkręcić kosza dmuchawy to po wykręceniu silnika próbować go obracać w różne strony, "na siłę z wyczuciem" wyciągnąć.
Mnie się tak udało co prawda odkręcałem deskę rozdzielczą ale jej nie ściągałem bo mi się nie udało.
Jak coś to mogę udzielić parę informacji jak za to się zabrać przez gg. Bo na forum to ciężko tak podać prostą receptę bez rozkręcania pół auta i wyjmowania nagrzewnicy.

1. Ja ostatnio podjechałem na regulację gaźnika.
2. Wymieniłem świece.
3. Zamontowałem głośniki w przednich drzwiach: półki (kieszenie) od renault 19, głośniki Blaupunkt Gtx-663. Dosyć ładnie to gra na radiu Pioneer deh-1120.

Myślę teraz montować głośniki w drzwi. Mam kupione półki głośnikowe od Renault 19, głośniki jutro odbieram Blaupunkt Gtx - 663. Takie pytanie bo nie wiem czy już teraz będę wygłuszał drzwi ale taki problem, jak wygłuszacie tylko od strony tapicerki wewnątrz samochodu? bo w środku drzwi jest ciężko się dostać... Acha u mnie jeszcze jeden problem bo ja konserwowałem w środku drzwi (środek do konserwacji profili zamkniętych) i w środku pewnie nie da się już niczego przykleić...

Macie może jakiś sposób na śrubkę od regulacji ssania, u mnie podkręciłem ssanie na zimę, i śrubka jest za luźno i się "odkręca" i spadają obroty. Tata mówi żebym ją klejem kropelką zakleił (wiadomo nie dużo kleju)... a mielibyście jakiś inny sposób nie wiem czy sprężynkę nie zmienić...

moje Tico na mrozie od 17 wieczór w sobotę stało i o 2:30 w nocy już nie odpaliło. Następnego dnia pomógł tylko prostownik rozruchowy 20 razy odpalałem i gasło za dwudziestym dopiero utrzymało obroty.

A na tym prostowniku to rozrusznik kręcił jak szalony nigdy na aku tak nie kręcił. Bałem się żeby co się nie spaliło od prostownika rozruchowego...

ale może się skończą te mrozy wreszcie

W moim wczoraj wybiło 100 tyś. km 98r. Miło widzieć taką liczbę...

Udało mi się wyciągnąć wczoraj ten silnik dmuchawy, ale tyle z tym roboty, że szok. Moje parę wskazówek to:
1. Starać się odkręcić kosz od silnika jest przykręcony nakrętką o lewym gwincie, jeśli się uda odkręcić kosz (a ciężko go odkręcić) to silnik sam już wychodzi nie trzeba nawet deski odkręcać uwaga żeby nie połamać nic w koszu.
2. Ja bym proponował zamiast demontować całej deski rozdzielczej sprawdzić czy się nie da odkręcić tej blachy na której są zamontowane pedały sprzęgła i hamulca. To miło by było jakby to ktoś spróbował, bo ja jednak tego nie robiłem, a to mogło by być duże ułatwienie.

Ja jednak deskę rozdzielczą odkręciłem ale nie udało mi się jej ściągnąć jednak odkręciłem nagrzewnicę odciągnąłem ją na parę centymetrów cudem obróciłem silnik koszem do siebie odkręciłem kosz a następnie wyciągnąłem silnik. Na to trzeba mieć naprawdę wiele czasu.

Ale nie wiem czy nie będę jej jeszcze raz musiał wyciągać. Bo ja musiałem w silniczku podłożyć podkładki ponieważ szczotki nie dochodziły do komutatora i teraz w efekcie dmuchawa dobrze działa jednak pracuje głośno coś w stylu "chrząszcza"(cyka), miał ktoś podobnie czy to się dotrze jeszcze czy jeszcze raz będę musiał ją wyciągać?

coś czuję że też się tym zajmę przed sylwestrem, albo w niedługim czasie... Pomocna będzie informacja twojego sposobu wymontowania...

Teraz po zimnej nocy to przy
odpaleniu muszę go trzymać minimalnie przy 3 tys obr/min bo inaczej jak zejdzie niżej (nawet
przy ssaniu) to obroty lecą prosto do zera. I nie pomaga depnięcie gazu, po prostu wskazówka
obrotów spada i silnik gaśnie. Spróbuje założyć oryginalny dolot i zobaczę jakie będą efekty.

Kurcze dziś to wyczytałem. A mianowicie u mnie jest podobnie także gaśnie przy pierwszym odpaleniu w danym dniu (bardzo zimny silnik)ze trzy razy odpalam. Gazownicy skrócili u mnie dolot zostawili tylko to gumowe kolanko najgorsze że nie oddali mi starego dolotu i teraz problemy mam z odpaleniem na zimnie na benzynie. A przy - 10stp. nie będę go przecież odpalał pierwszy raz na gazie... Jakby ktoś miał jakiś ciekawy projekt dolotu do zrobienia (do ceny 50zł) i samochód by dobrze wtedy odpalał to chętnie bym się pisał na taki dolot...

Jeszcze nie wyjąłem na razie zbieram informacje. Dlatego pytałem czy da się rozebrać go bo żebym na darmo go nie wyjmował. Kolejna sprawa to jakbyście napisali że się go nie da rozebrać to bym kiedyś musiał kupić nowy i dopiero zmieniać bo na darmo nie chcę tyle roboty w to wkładać. Na razie sobie jakoś radzę jak się zatnie. A jeśli już zdecyduję się na wyjęcie go to pewnie jak każdy deskę rozdzielczą odkręcę i go jakoś wykręcę raczej bez wyjmowania nagrzewnicy.

To jeszcze takie pytanko: Jakie te szczotki powinienem kupić? Czy to mają być zwykłe kupione np. w sklepie elektronicznym? Czy może jako część specjalnie do wentylatora nagrzewnicy w Daewoo Tico? Czy może dorobić itp... Przepraszam jeśli głupie pytania zadaję.

Mam takie pytanko bo piszecie o wymontowaniu wentylatora. A moje pytanie czy ten wentylator jest rozbieralny. Czy jak go wymontuje to go da się go rozebrać i wymienić szczotki, bo w moim by to mogło pomóc. A chciałbym żeby cały czas działał...