To zależy jaka jakość...
Tak,ze 80 volt. Pali aż miło. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
To zależy jaka jakość...
Tak,ze 80 volt. Pali aż miło. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Oj to ja dziekuje... ...
Ale jest gdzie popływać. Poza miastem. Niedaleko. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
i ciemność przed oczami zapadnie...
Widzę cimność, ciemność widzę. A mówili,że to wzrok wyostrza. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Taka zimna woda czy taka zasyfiona...? jedno i drugie
można przeboleć po dużej ilości ...
Jeśli nie ma znaczenia..... ale powiem "syf", jakby ktoś do niej zielonej farby wylał. <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
3 x i jakość gwarantowana ...
Aż twarz zrobi się czerwona. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
ok ale gdzie ta linka ma koniec?w srodku auta?to jest
ten dolny sowak od cieple/zimne powietrze?
Jak zdejmiesz kratkę wszystko zobaczysz. Linka na dolnym suwaku.Przyłącz nową do starej (jakimś drucikiem) i sam ją wciągniesz.
Raczej by utoneła... I można by było ją zapisać do IV
kompani rowerów... tzn. skód podwodnych
Jak cie złapią policaje to możesz powiedzieć że miałeś
dobry wiatr od rufy...
A nad jakim jeziorkiem zamieszkujesz?
Najbliższe jezioro, które polecam jest w odległości ~4km. Choć mam do jeziora mam 300m, nogi bym się bał w nim umyć, żeby nie odpadły. <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
Trudno to nazwać hotelem... obsługa kiepska,
nadużywająca przemocy, goście hotelowi zwykle
niekulturalni, łóżka drewniane i jeszcze kąpiel w
lodowatej wodzie... a opłaty
Hotel z (minus)5 gwiazdkami...
Jak się wam będzie opłacało, przybywajcie. Jurand jest kiepski, ale mamy Żywca, Tyskie, Lecha i wiele innych. Samochody mogę mwam ponaprawiać. Żaden problem. Rozrywek też nie brakuje. Mazury miodem i piwem płnące. Hotele tańsze i nazywają się jakoś inaczej. <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
To jak juz zanurzysz w nim skode to uważaj żeby wiatr
jej nie porwał... Za to juz ubezpieczenia nie
oddają...
Miała żagle ale zwinąłem, daleko nie popłynie. Żagle rozwijam na szosie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Nie ma nic bardziej przykrego.
Na pewno ta zla passa sie niedlugo skonczy i autko
bedzie bezawaryjne
A z czego będziemy żyć my mechanicy. Choć olej przyjeżdżajcie wymieniać. Bite... <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Z nad jeziora piszesz...???
Tak daleko moje łącza nie sięgają. Nad jeziorem wieje, pojadę wieczorkiem. Jakieś trzy kilosy.
...A jaki wplyw bedzie to mialo na jakosc wydruku...???
To zależy od drukarza. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Znaczy sie ze skarpy bedzie zrzucana...
Jak nie będzie chciała dobrowolnie. Musi się umyć. Jest taka brudna.
witam
moja skoda daje cieple powietrze podczas jazdy - pomimo
zamknietego nawiewu:(
zaobserwowalem ze prawdopodobnie jest zerwane cieglo
linki(chyba)przy nagrzewnicy pod maska.
pytanie:
jest jakis uniwersalny sposob wymiany tej linki - co
nalezy odkrecic itp.
miedzy akumulatorem a nagrzewnica jest bardzo malo
miejsca jak tam dotrzec?
czy owa linka jest sprzezona z suwakiem wewnatrz na
kokpicie?
Musisz zdjąć centralny nawiew powietrza ( tzw. kratkę, ta co jest po środku auta), odkręca się jeden wkręt z lewej strony kratki ( przy liczniku ) i wyciaga kratkę. I masz dostęp do linki. Możesz wyminiać. Powodzenia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Nie moge bo mam czarno bialą drukarke...
To trzeba by ją pomalować. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Wymieniłem świece i nie wpłynęło to na pracę silnika.
Udało mi się jednak znaleźć tą srubę i po
wykręceniu jej o kilka obrotów wreszcie nie gaśnie,
choć i tak chodzi nierówno. Ale przynajmniej
powinno się jakoś dojechać do mechanika na
regulacje.
Co do czujnika okazało się że miał przecięty kabel,
połączyłem go i wygląda na to że działa. No chyba
że podczas dłuższej jazdy coś mu dolega, ale na
parkingu jak jeździłem to było ok, kontrolka świeci
się tylko jak jest zgaszony silnik.
Została sprawa obrotomierza, kabel jest podłączony do
cewki reszty nie zdążyłem sprawdzić.
Wyszła jeszcze sprawa, że nie działają spryskiwacze
przedniej i tylnej szyby, ale działają spryskiwacze
lamp, czyli wyłącznik chyba ok. Więc skoro działają
wycieraczki to nie wiem gdzie tego szukać, może
znów jakieś kable albo coś nie styka. Bo
spryskiwacze i napęd wycieraczek chyba idzie tymi
samymi wtyczkami ?
Znalazłem jeszcze jedną dziwną rzecz na przedzie auta
koło chłodnicy jest wsadzona jakaś linka w pancerzu
do niczego nie podłączona i wchodzi wraz z wiązką
innych przewodów do środka auta. Linka jest
sztywniejsza niż ta pleciona do otwierania klapy.
Tak się zastanawiam może to idzie to takiego czegoś
co jest pod pokrętłem do zmiany położenia świateł ?
To jest taki jakby uchwyt co go można wyciągnąć.
Jest na nim namalowane niby śmigiełko i jest też
taka sama kontrolka na tablicy ale ona się nie
świeci. Do czego to może być ? Widziałem że w
innych skodach nic nie ma poniżej pokrętła świateł,
niektórzy w tamto miejsce dali sterownik gazu.
Dziwne też jest oznaczenie modelu mojej skody. Wg
tabliczki znamionowej jest to model 135L, ale
naklejka mówi że to 135LSe i wyposażenie zbyt dobre
jak na wersję L też sugeruje że to nie bardzo może
być wersja L. Czy możliwe że tak było oznaczone czy
może ktoś przełożył wyposażenie do modelu L ?
Najpierw sprawdź wszystkie bezpieczniki. Przyczyny uszkodzenia obrotomierza szukaj w liczniku. Sprawdż czy obrotomierz ma zasilanie, masę i czy przewód od cewki do licznika ma przejście. Jeśli chodzi o spryskiwacze, podłacz lampkę kontrolną zamiast silniczków, jeśli lampka zaświeci padły silniczki( u mnie jeden padł ). Jeśli działa spryskiwacz reflektorów to pewnie tak jest. Co do tej linki to cieżko powiedzieć: może miałeś wersję z ręcznym ssaniem, albo jakąś żaluzją. Ja mam wersję 135L, a ma wszystko oprócz reflektorów przeciwmgłowych i spryskiwacza reflektorów co 135LS. Jak coś znajdę dam znac.
Tak tez robie.Dzieki za pomoc.
Dobranoc
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Czyli nic nie robic ?
Mechanik namawial mnie na wymiane
uszczelniaczy,panewek,pierscieni itp.w sumie z
robota za 700zł.Na razie nie robie bo i tak nie mam
pieniedzy.
Co do wyciekow to nic nie zauwazylem.Swego czasu
walczylem z uszczelka pod misa ale juz jest ok.
Nie daj się naciągnąć. Możesz tylko, jak będziesz chciał zmienić uszczelniacze i to bez ściągania głowicy. Ale na razie częściej sprawdzaj poziom oleju. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
No to jak ekonomiczniej i lepiej dla silnika dojeżdżać
do świateł na LPG? Na luzie czy hamując silnikiem?
Ekonomiczniej na luzie. Hamuwanie silnikiem wytwarza większe podciśnienie i wiecej gazu jest wysysane. Ale ja polecam hamować silnikiem przed skrzyżowaniem, jest większe podciśnienie, a co za tym idzie - lepsze hamulce, lepsze wspomaganie. Straty gazu niewielkie, a pomoc lepsza. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
A czym najlepiej ?? Czy wyżynarką czy starczy ostry nóz
??
Jakby niczym nie szło, to zrób otwór wiertarką i następnie brzeszczotem wytnij otwór. Howk <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />