Ja mam dopiero doła Mi tico pali okolo 7,5l/100km w
zwyz ale przy dosc ostroznej jezdzie.No fakt ze
przebieg 230tys robi swoje.Jezdze po 3city tylko
krotkie odcinki ale w baku to mam wir jakis chyba!!
Troche poczekam i pojade wyregulowac gaznik,zawory
itd.. Na razie malo jezdze bo mam sluzbowe auto ale
jak juz jezdze to masakra bo u mnie paliwo po
3,69!! Zawsze w Gdansku najdrozej a rafineria
gdanska jest blizej niz morze Nieprzejmuj sie piwo żywiec jest najdrozsze w Żywcu a najtansze w Przemyślu

Witam wszystkich ,pytałem sie miesiąc temu o cene szczęk do Tico były po 70zł a teraz tej samej firmy ( Fomar )są po 39zł ciekawe czy to wływ przystąpienia do uni (daewo 53zł)Oby tak dalej !!!

...zbiornika płynu hamulcowego. Dziwny jest ten korek, a
właściwie jego pływak. Czy ktoś zastanawiał się na
jakiej zasadzie on działa ??? Na ośce chodzi sam
pływak a nie ma on przecież przewodów
elektrycznych. Ośka jest nieruchoma - jak więc
przekazywany jest impuls??? Pewnie w środku oski jest kontrakton a w pływaku magnes

to mogę jeszcze zaproponować wizytę u innego mechanika
ale z powołania a nie z braku laku
zobacz co on powie na to i wysuń sam wnioski o pracy o
szanownych panach mechanikach
pozdro Witam ja akurat miałem podobny problem ale z własnej winy,ustawiłem pasek tak jak był poprzedni i okazało sie potem ze był przestawiony o jeden ząbek, gasł mi przy dojezdzaniu do skrzyżowan i ogulnie chodził jak traktor.A co do przestawiania paska to polecam bo musiałbys ustawiac oprucz zapłonu zawory(możesz miec za luzne albo za ciasne) a pozatym przy nastepnej wymianie bedziesz musiał wszystko ustawiac od nowa

spróbuj powiedzieć to jeszcze raz tylko tym razem mi
w oczy !!! nie uogólniaj płci pieknej bo ja
wypraszam sobie takie uwagi na forum !!!
naszczęscie są wyjątki np. takie jak diablica i nietylko a pozatym zadko sie spotyka kobiete która by chciała coś zrobic przy aucie poza wyjazdem do myjni

Ja tak robię, jednak moje latorośle jeżdżąc na randki
po huzarsku pewnie nie
Trzeba sprawdzić naciąg paska, być może ma poślizg.

byle nieprzecholowac bo potem będzie do wymiany łożysko w alternatorze

Witam ja swojego kupiłem od jakiejs kobiety z przebiegiem 82 tys obecnie ma 95 tys iśmiga jak rakieta czego niemogłem powiedziec jak go kupiłem wiadomo kobiety przeważnie tylko dbają o lakier i jeżdżą po dziadowskich mechanikach

Witam wiem ze sie powtarzam ale mam pytanie czy to jest przegub dobrej firmy- STATIM , i drugie pytanie na co trzeba uważac przy wymianie przegubu zeby go zachwile znowu niewymieniac <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Ja kupowałem oryginalny za jakieś 120 PLN-ów i
wymieniałem sam. Gdybyś mieszkał bliżej to
niemusiałbyś do warsztatu oddawać fury. Zrobiłoby
się w garażu...za friko Dzięki jak sie zezłoszcze na znajomego mechanika to sam wymienie tylko poszukam na forum naco trzeba uważac,juz zresztą wymieniałem sam łożyska tył, płyn hamulcowy regulowałem szczeki,wymieniałem pasek rozrzadu(za 1 razem przestawiłem o jeden ząbek wzorując sie na poprzednim ustawieniu i auto chodziło nieciekawie i co chwila gasło), płyn w chłodnicy, przewody wysokiego napięcia świece bosh itr, klocki hamulcowe musiałem doszlifowac bo blokowały sie hamulce,no ale teraz to autko śmiga jak rakieta i mało pali wtrasie 4-5l i odrazu na zimnym silniku mozna gazowac bez problemów,a na trzeszczących porzegubach jezdze od kiedy go kupiłem 13 tys km ale ostatnio trzeszczą przy lekkim skrecaniu

Popieram miałem takie same problemy, po przemierzeniu
omomierzem 2 przewody były wypalone - brak
przejścia po wymianie jest OK Przy wymianie polecam wymieniac cały komplet bo miałem kazdy z innej parafi , po wymianie niete auto ,dostał kopa ja akurat kupiłem podobno orginalne tico/matiz sentech ,gumy z przewodów zakrywaja cała świece i dobrze dolegaja do gniazd aparatu zapłonowego i cewki.

musiał bym zajrzec w opis elektryki, ale wydaje mi sie
ze ten cały przerywacz nie, bo awariaki ok a chyba
osobnych nie robili - ba napewno. a to byś musiał
jakos sprawdzić czy to panel sterowania
szwankuje...

jak niema dobrego styku na żarówce to cała strona albo świeci non stopa albo mruga nieregularnie a jak by to był przekaznik (koszt 20-30zł)to by wszystkie światła sie tak zachowywały

Witam mam do wymiany przegub jakiej firmy polecacie bo mam do wyboru 99zł, 140 zł(rzemiosło nieznam nazwy)160 zł włoskie ew jakich unikać

tak, wszystko sprawne... prawy migacz dziala ok, rowniez
jak wlacze awaryjne to dzialaja dobrze...
tylko przy lewym kierunkowskazie "nagle" zaczal
wariowac... Wykrec cały migacz i wyczyść styki pod żarówka i konektorem, powinno pomuc

<img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Witam ostatnio ubyło mi połowe płynu hamulcowego był cały wymieniany w grudniu (poprzedni własciciele chyba go niewymieniali od nowosci bo był czerwono czarny) i regulowałem rozpieracz tylnich szczęk (z 3zwojów ustawiłem na 7zwojów gwinu rozpieracza) Hamulce były git ale teraz płyn ma kolor szary i pytanie czy kolor płynu i wyciek jest spowodowany regulacją rozpieraczy czy moze przewody i cylindreki były tak upaprane w środku a może coś innego.Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

to zależy gdzie kupujesz
podobno chodzą po 120
jest opisane poniżej U mnie podobno cos ze 160zł też mnie to czeka, chrupie od 15 tyś km ale ostatnio nawet przy lekko skręconych kołach mam tylko nadzieje ze to 1 do wymiany

w silniku patrzac od przodu samochodu po lewej stronie
od gaznika jest taka czarna puszka połączona z
gaznikiem gumowym węzem. jak ścisne ten wąż to
silnik zaczyna ciszej pracować. mysle ze jest to
jakiś tłumik szmerów albo coś w tym guscie.
i teraz pytanie czy moze jest tam jakiś filtr albo czy
coś tam powinno być bo u mnie jest puste w srodku i
przez to własnie powtaje takie dziwne dudunienie.
mam juz swoją teorie ale chce sie upewnić.
ale zamotałem...
jak cos wiecie to piszcie
pozdrawiam..

Witam gdzieś sie doczytałem ze jest to podobno filtr oparów paliwa (ale ja przypuszczam ze to ma za zadanie wyrównac podcisnienia zasysania w gazniku, niedopuszczac do powstawania zjawiska rezonansu mieszanki dostarczanej do cylindrów i co zatym idzie zeby cylindry były wpełni napełniane mieszanka paliwa niezaleznie od predkosci obrotowej silnika)

Pozostałam przy PHILIPSA zarówkach
a nie uwazam zeby byl sens wymieniac tez tej z prawej
strony gdyz podczas naprawy w styczniu zakladali
nowy reflektor i nową żarówkę
Ale i tak mam na zapas, bo powiedziałam tacie i on kupił
i ja kupiłam hi hi

Witam pytanie za 100 p. czy leflektor był mocno zbrudzony wewnatrz bo wiem ze pomimo uszczelek po paru latach itak sie tam kurz zbiera i z zarówek + 50 wychodzi +10 i czy ktos ma jakis patent na umycie tego wewnatrz bez wyciagania leflektora, a co do żarówek zmieniłem orginalne tungsram (5lat miały ) na philips +30 teraz to przynajmniej w nocy mozna jechac 100km/h a poprzednio ledwo 50km/h

Mój Tico źle wskazuje ilość paliwa tj. po odpaleniu
wskazówka wskazuje prawidłowy stan paliwa a
następnie wraca do położenia zerowego. Nadmieniam,
że wymieniłem czujnik paliwa w zbiorniku jednak nic
nie pomogło. Czy widzicie jakieś rozwiązanie tego
problemu.

witam moze byc ewentualnie uszkodzony stabilizator napięcia zasilajacy wskaznik paliwa ew sam wskaznik ma przewrwe jak sie nagrzeje (działa na zasadzie bimetalu przepływajacy przez niego prad powodyje wychylenie wskaznika)

witam pytanie czy na 100% zrobili remont silnika moze wlali jaki moto doktor wydaje mi sie ze orientacyjnie mozna to ustalic odkrecajac wlew oleju na właczonym silniku niepowinno byc zadnego dymienia i chlapania oleju , pozatym dziwne ze ci na przegladzie nieustawił mieszanki paliwa przeciez to regulacja jedna srubka ? moze chciał w łape.Po zatym po remoncie silnika powinnienes go dotrzec najlepiej nieprzekraczajac 100km/h i po 1000km wymienic olej

Witajcie!
wczoraj wymieniłem sobie pasek..czas mu już
był..wszystko gra...praca bez kłopotów, jedynie
odkręcenie koła pasowego nastręczało dużo
trudności. ale pomogłem sobie zakładając na nie (po
uprzednim zdjęciu paska klinowego alternatora)
przyrząd do odkręcania filtru oleju...naprawde
działa..aż sam byłem zaskoczony bo już myslałem ze
nie uda mi się zdjąć tego paskudnego koła.\
Jedyne tylko co mi sie nie podoba to pojawił się po tej
wymioanie hałas, którego nie było przed.tak jakby
łożysko..tylko słyszalne "wiuuuczenie" przypewnych
obrotach..czymacie pomysł co to może być? jedyne co
mi przychodzi do głowyto nowy napinacz który
zamontowałem...ale to dziwne..nie uważacie?
tez cos takiego mam ale przez kilka sekund po odpaleniu i na mrozie , podejzewam ze sie slizga pasek od alternatora