u mnie właśnie też jest samozapłon jeżdze na 15w40. Nie
wiem jak sie tego pozbyć

Pogrzebałem troche w silniku przestawiłem zapłon na aparacie zapłonowym o jakieś 4mm w kierunku kabiny i pomogło jedyny mankament , troche wolniej wchodzi na obroty ale jakby mocniejszy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam wszystkich i prosze o pomoc. Problem stanowią
strasznie słabe hamulce. Sprawdzałem, nie są
zapowietrzone (podpąpowałem pare razy i pedał nie
rośnie). Z przodu okładziny chyba są ok (mają pare
mm), z tyłu szczęki też sprawdzałem i są w porządku
(porownywałem z nowymi). Jak hamuje to mi z tyłu
szura, pedał jest strasznie miękki. Jak ściągnąłem
bęben to zobaczyłem w środku regularne rowki (jak
fabrycznie robione). Ja się nie znam ale jak na mój
gust to ta powierzchnia powinna być chyba płaska.

witam może poprostu masz nieszczelne cylinderki i ciekną albo zapowietrzaja układ hamulcowy a szuranie może byc spowodowane kiepskimi szczekami albo ci boki szczęk trą o bęben

Witam może gdzieś masz przytkany układ paliwowy tzn dysze w gazniku albo nawet syf w filtrze paliwa mi sie raz cos takiego zdażyło w maluchu .W filtrze paliwa zrobiła sie biała maz (podejzewam ze do benzyny dolewali olej i wode) ew moze byc przebita membrana w pompce paliwa i daje paliwo zbyt małym ciśnieniem

Ten typ tak ma,a prosty sposob to najpierw wrzuc jedynke
a potem wsteczny.Napewno nie olej.

Faktycznie pomaga najpierw jedynka a potem wsteczny wchodzi jak w masło ,przypominam sobie ze tez podobne problemy miałem dla odmiany z maluchem tzn. jak niechciała wejsc 1 to wrzucało sie 2 i zpowrotem 1

Zerknij do archiwum, temat był już poruszany.
Z tego co pamiętam okazało się, że tankowane było paliwo
kiepskiej jakości.
Dodatkowo warto sprawdzić i ewentualnie wyregulować luzy
zaworów, gdyż mają one bardzo duży wpływ na pracę
silnika.

Raczej odpada paliwo jeast raczej dobre,tankuje na statoil, bp,slovnaft a co do zaworów to były ustawiane, zapłon tez prubowałem z róznymi ustawieniami i bez efektu podejrzewam ze są tak duże nagary ze to one powoduja samozapłon

Witam czy koś ma propzycje jak pozbyc sie samozapłonu co prawda po wymianie świec na bosha WR8 D+(itrowe) mniej występował ten efekt ale po wymianie kabli wysokiego napię ia (matiz /tico)zpowrotem nasiliły sie objawy olej regularnie wymieniam (mobil 5w 50).Podejrzewam ze w silniku sa duze nagary bo prawdopodobnie poprzednia włascicielka jezdziła na lotosie 10w 40 i niewymieniała go przez 20tys km

umnie wymiana oleju w skrzyni na mobil aft 220 nic niezmieniła no moze pozatym ze biegi lekko wchodza nawet przy -20

Witam jestem tu nowy a co do wstecznego mam podobny problem z tym ze po wrzuceniu wstecznego niedokonca rozprzegla i na moment jet szarpniecie całego auta regulacja linki od sprzęgła nic niedaje wymiana oleju w skrzyni tez podejzewam ze moze cos z sprzegłem albo moze poduszki pod silnikiem. A wszystko sie zaczeło poprzejechaniu z wieksza predkoscia przez przejazd kolejowy