Kolega ma 9200 i smiga bez problemu w tym co mam czyli serii odcinke mam na 8200 dokładnie
W seryjnym silniku podniesienie odcięcia nic Ci raczej nie da poza zwiększeniem prawdopodobieństwa zatarcia <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Max moc i max moment i tak jest przy niższych wartościach obrotowych, więc po co chcesz przesuwać odcięcie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> jeszcze wyżej.
Silnik drugi mam już gotowy zrobiony,potrzebny mi tylko wgranie softu ,oszczędź kolego sobie
takich komentów
Słuchaj 9200, to za dużo dla tego silnika. Powinieneś raczej celować w 8200 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Jak w tytule Czytałem forum ,ale nie znalazłem ,stąd moje pytanie .Chciałbym przeprogramowac
kompa przesunąc mu odcięcie na 9200 i zmienic mapę paliwa .Czy sznowni forumowicze ,mogą mi
polecić kogos kto w miarę solidnie i tanio cos takiego by w kompie zrobił ,
Chcesz tanim kosztem przesunąć odcięcie zapłonu na 9200 obr/min. Hehe...
Po tym będziesz pewnie pytał gdzie tanio zrobić remont silnika <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
hamowanie silnikiem jest dobre zarówno pod względem ekonomicznym jak i bezpieczeństwa jazdy,
jednak redukcje na 5k rpm to zakrawa na jazdę zbliżoną do rajdowej, oczywiście skuteczność
hamowania silnikiem jest wyższa im bliżej maximum mocy znajdują się obroty, ale ekonomia
wskazywała by na hamowanie silnikiem do 2k rpm i dopiero redukcji, przy delikatnym
(płynnym) wysprzęganiu.
Zgadzam się. Zresztą sam jeżdżę podobnie.
A co do puszczania sprzęgła po redukcji, to można to zrobić gwałtownie po wykonaniu tzw. "przegazówki". Jeśli odpowiednio trafimy z obrotami, to nic nie ma prawa szarpnąć. Oczywiście to wymaga wprawy.
a wogóle tuby i skrzynie to złooo Tylko miejsce zajmują
W Swifcie Tuba lub skrzynia basowa to dobre rozwiązanie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Do tego wystarczą dwa głośniki 10cm z przodu w miejscach seryjnych i ewentualnie dwa gwizdki.
Jeśli się to dobrze wysteruje, to można uzyskać już zadowalający dźwięk.
Podobnie jest to rozwiązane w kompaktowych kinach domowych. Dobry bas i małe satelitki.
Oczywiście nie można tu mówić o dźwięku pierwszego rzędu, ale dzięki temu nie trzeba rzeźbić drzwi czy tylnej półki w celu wstawienia tam głośników 16cm lub większych.
mogę użyć w Swifcie 1.3 '97 świece BPR6E (szczelina 0,9) zamiast BPR6ES (szczelina 0,8)?
nie będzie przeszkadzać?
Możesz.
Dzięki wszystkim za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Jeśli jeszcze ktoś miałby coś ciekawego odnośnie tematu, to proszę pisać.
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Fakt, jakoś mi to umknęło, że Amerykanie bez udogodnień w każdym możliwym miejscu nie wsiądą do
auta, bo za niski komfort
Oni muszą być ostrzegani kontrolką że nie zapieli pasów <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
zaden GTi nie ma takich udoskonalen
Pewnie skośni uznali, że za dużo ważą <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Moja wycieraczka tylnej szyby ma tak samo (żeby nie że nie wycieraczka ). Pomaga odchylenie
jej na siłę dalej niż do miejsca w którym się powinna zatrzymać i sobie stać i delikatnie
opuścić do tej pozycji i sobie ładnie wtedy stoi (oczywiście wycieraczka tylnej szyby ).
Mi nie leci płyn na tylna szybę, chociaż silniczek się załącza. Pewnie przewód jest gdzieś niedrożny.
Na szczęście pomogło usunięcie wycieraczki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Teraz płyn nie jest już potrzebny <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Jeżdżę tak już chyba rok czasu i nigdy nie narzekałem na jej brak.
Mam pytanie w związku z pozycją nr. 25. Madziarski spis części podaje wymiary 25x47x17, pytałem
w kilku hurtowniach no i wszędzie jest wymiar 25x47x 17,5
No i mam zagadkę A starego nie zmierzę bo nie zostało z Niego nic
Z góry dzięki za szybkie info.
Napisz do Bartka.
To w sumie odpowiedziałeś sobie sam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Nie męcz się ze słabym sprzęgłem, bo to nie jest dobre dla motoru i dla nerwów.
Jedz do Myszywego i róbcie "swapa" skoro wiesz, że te "nowe" jest lepsze od obecnego.
Tylko <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> dopiero po robocie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
W Gti są czujniki pasów w zapięciach. Niestety nie ma czujnika obciążenia fotela pasażera,
skośni poskąpili
U mnie nie ma. Ale ja z elektryki mam tylko lusterka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Zbyt banalne pytanie zadałem czy zbyt trudne?
Jeśli już chce Ci się ściągać skrzynię, to nie zakładałbym czegoś, czego nie jestem pewien.
Łatwo się pisze, ale lepiej wykosztować się i założyć nowe sprzęgło.
moze tutaj cos znajdziesz ITS
ale nie wiem czy do przewozenia materiałów niebiezpiecznych, łatwopalnych (paliw) nie jest
potrzeban licencja. A wogle o przewozei paliw mowi ADR jak dobrze pamietam. Jak poszukam to
moze znajde gdies jakies notaki z uczelni to cos wiecej napisze
Dzięki bardzo. Jeśli znajdziesz to też byłbym wdzięczny.
Witam. Interesuje mnie jakie uprawnienia trzeba zdobyć, aby móc przewozić np. materiały niebezpieczne, łatwopalne (paliwa itp.), duże gabaryty...
Może ktoś się w tym orientuje. Jakie dokładnie, gdzie no i ile keszu takie coś kosztuje?
To mój mk2 z '89 jest chyba od emerytowanej nauczycielki z niemiec <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pozostaje mi się tylko cieszyć, bo u mnie to wygląda tak:
... dochadzą z silnika podczas dodawania gazu i puszczania nogi z gazu mieliście coś
podobnego?
Wciśnij sprzęgło, przegazuj i zobacz czy będzie inaczej.
Moje pytanko jest jak w temacie... Czy da się jakoś rozmontować to zapięcie? Chciałbym to
rozebrać a nie chcę czegoś połamać czy urwać... Chyba że to jest tak zmontowane że nie da
się tego rozebrać...
Można to bez problemu rozkręcić (przynajmniej w mk2 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />). Ściągasz plastikową obudowę i można dłubać. Oczywiście wcześniej radzę wykręcić całość z fotela.
Kiedyś to dłubałem, ale i tak mam problem żeby zapiąć pas i muszę nieraz próbować parę razy zanim zaskoczy. Chyba rzeczywiście lepiej kupić używkę za parę złotych.