Podzielam, auta w końcu nie służą tylko do przemieszczania się, a już zwłaszcza typu GTi lub o
zacięciu sportowym, bo one zostały zaprojektowane właśnie do takich zabaw
Ja tam swoim GTi wolę nie zjeżdżać z asfaltu. Nie raz trzeba wiadomo, ale wtedy raczej uważam, bo szkoda mi kasy którą włożyłem w auto. Szykowałem Suzi pod kątem "stanu technicznego", a nie rajdów. Ale jeśli ktoś szykuje furę pod rajdy, to spoko...Ważne żeby właściciel był zadowolony <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A że to wątek o oponach, to się zapytam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Mam opony 185/55/15 (felgi '15x6,et40) i ciekaw jestem czy da radę obniżyć auto o -30 bez konieczności zmniejszania profilu opon <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Żeby nie obcierały, wiadomo. Może ktoś ma coś takiego u siebie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />