Kupiłem autko, ale nie wiem, czy akumulator przetrwa tą późną jak na nasze warunki zimę. Nie znam daty produkcji, a sprzedający mówi, że nie wymieniał akumulatora podczas rocznej eksploatacji.

Podjedź do normalnego sprzedawcy akumulatorów (polecam np. sklep na Grunwaldzkiej w Jaworznie - naprzeciwko Artcomu) i poproś o zmierzenie akumulatora i ładowania w samochodzie. Dobry tester prawie wszystko Ci powie

Jutro przyjeżdża kupiec, jeździł już moim Tikaczem jak byłem po odbiór Accenta. Wcześniej
jeździł w Londynie starym Roverem, a po powrocie do kraju jeszcze starszym Polo. Ale z
tego co widzę to na moje Tico jest napalony, a jazda nim mu się bardzo podobała. Narzeka
tylko trochę na mały bagażnik.
Co do nowego forum Hyundaia to widzę, że trzeba towarzystwo trochę rozruszać. Postaram się
wprowadzić trochę życia, tak jak jest na tym forum. Tu jest jaby to powiedzeć - bardziej
rodzinnie. Napewno będę tu jeszcze zaglądał.

Widze że utrzymujesz tradycje nastepny Koreaniec .Miłego użytkowania

A jak przerobić taką pompę?

np mozna zastosowac jej polerke, powiekrzyc wlot paliwa, troche rzeczy mozna poprawic. chyty znane dobrze posiadaczom malacza <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Normalna "centra" chodzi po ok. 200 PLN do naszych pudełek...

Gdyby ktoś był zainteresowany - wczoraj byłem w Tesco i widziałem jakiś aku do Tico za 150 zł. Firma jakaś nieznana, trzyliterowa chyba, niestety nie pamiętam, w każdym razie nie renomowana. Była też Centra Standard, ale straszny nieład mieli w akumulatorach i nie było przy niej ceny, a nie chciało mi się jej taszczyć do czytnika... zwłaszcza, że parę dni temu kupiłem taką i jeszcze bym się załamał, gdyby była tańsza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.

EDIT: Nie w Tesco, tylko w Realu - pomieszało mi się...

PS: Z Ciekawości zzy da się zrobić różnicówkę na instalacji dwuprzewodowej (FAZA,ZERO) tak aby
spełniała swoje zadanie?

Wydaje mi się że tak ale ale elektrykiem nie jestem

Da się - działa tak, że wywala, gdy jest różnica prądów między przewodami fazy i zera, czyli earth nie ma tu nic do rzeczy.

... a jak zdjemowałeś przegub to zabezpieczenie
rozchylałes
Przy zdejmowaniu rozchyla się tą "zawleczkę".

Wiem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, pytałem dlatego ze gdy za pierwszym zazem sie z tym bawiłem to (nie pamietem juz skąd) miałem informacje żeby ją ściskac i tak męczyłem sie ok 1,5h, no ale jakoś wpadłem na to żeby jednak zrobić wbrew zeleconiom i rochyliłem ja.
Pozdr

Od kilku dni mam podobne objawy raz biegi wchodzą idealnie, lekko a
czasami nie mogę ich wbić. Z tym że w swoim tkaczu podejrzewam
kończącą sie tarcze sprzęgła lub docisk (albo oba).
Jak wrzuce jedynkę lub wsteczny przy wyłączonym silniku, potem
włączę silnik i nie odpuszczę sprzęgła to zaczyna lekko ciągnąć
auto. Napewno nie jest to kwestia regulacji linki sprzęgła, bo
pierwsze co zrobiłem to podciągałem ją aż do momentu kiedy
sprzęgło odpuszczone wyraźnie się ślizgało.

Tak dla uzupełnienia skoro wątek wyskoczył. Opisany powyżej problem spowodowany był uszkodzonym dociskiem. Jedna z płytek na sprężynie(słoneczku) była wyłamana i czasem haczyła, dlatego też czasami wysztko działało dobrze, a czasami nie.

Przyśpieszyłem nieco zapłon na oko/słuch. Obroty silnika nieco wzrosły, poprawiła się dynamika, silnik lepiej odpala. Kreską zaznaczyłem punkt wyjścia, przekręciłem około 3-4mm.

Byłem zobaczyć w moim tico jak to jest. I ten wężyk idzie do obudowy filtra powietrza . Nie
ściągałem filtra.

OK dzięki, muszę sprawdzić, bo u mnie do obudowy filtra jest już podłączony jakiś wężyk, tylko nie wiem skąd. Zdaje mi się, że fachowcy zdrowo mi namieszali i jeszcze sobie za to policzyli 100zł. Podobno wyciągali cały gaźnik, czyścili go i sprawdzali ustawinie pływaka i coś tam jeszcze robili, ale nie mogli mi dokładnie wytłumaczyć co. No cóż, wniosek-trzeba uważać komu się zostawia na warsztacie samochód.

Moim zdaniem relingi w tico wyglądały by bardzo nieładnie, lecz to jest tylko moje zdanie, ale co do pandy to sie z tobą zgodze wygląda nawet znosnie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Ta nazwa to Politetrafluoroetylen a chandlowa nazwa to teflon

Zawsze byłem słaby z chemii... Dzięki za wyjaśnienie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

No i wielkie dzięki za linka. Nie przypuszczałem, że Motip posiada w swojej ofercie więcej produktów niż tylko lakiery (spraye) do aut.

Czy ja wiem, duża część allegrowiczów nie ponosi żadnych
kosztów i żadnego ryzyka handlowego, ponieważ
oferując towar na aukcji nie muszą go naprawdę
kupować i magazynować, a tym samym ponosić koszty.
Wystarczy, że mają do niego dostęp i gdy tylko
otrzymają pieniążki na koncie, to kupują towar i
wysyłają go nabywcy. Nie powiem, że to jest
oszustwo, ale na pewno nie nazywajmy to uczciwą
sprzedażą, skoro nie odprowadzają podatków za swoje
zyski i prawdę mówiąc nie mają zarejestrowanej
działalności gospodarczej, nie muszą płacić chorej
wysokości ZUS-u itp. Także nie jest tak kolorowo,
jak się komuś wydaje. Trzeba zawsze myśleć o
kosztach, gdy mówimy o zysku, a allegro to póki co
taki raj podatkowy, zobaczymy kiedy się nasz
pazerny fiskus zorientuje.

Tak się działo od lat na giełdach samochodowych. <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Jasne, niektóre rzeczy były kradzione, ale w czasach Polmozbytów, to było źródło zaopatrzenia. Kto coś kupował, kupował od razu z zapasem i odsprzedawał z zyskiem na straganie, na giełdzie. Świat się rozwija, więc giełdy straciły na znaczeniu, a większa część handlu deficytowym (i drogim) <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> towarem przeszła na Internet. Ale to nie jest tak, że ten proceder pojawił się dopiero teraz. Zawsze było tak, że część ludzi omijała formalności i całą kasę brała do kieszeni - bez Zusu i podatków. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Jeśli widać go bez zdejmowania filtra powietrza (a nie chce go zdejmować, bo za każdym razem,
gdy to robię, to inaczej chodzi na gazie), to ci powiem jak jest u mnie. Aczkolwiek
ostatnio też miałem problemy ze spalaniem, także nie wiem czy mam wszystkie wężyki na swoim
miejscu.

No sprawdziłem. Sorry, że tak późno, ale dopiero mi się przypomniało (a ile spędziłem na szukanie tego posta!!) Wężyk wchodzi w rurkę w obudowie filtra powietrza z prawej strony. Czyli jeśli masz ten wężyk luzem, to po prostu zasysa niefiltrowane powietrze.