Tak więc - pamiętaj o nas.

Jak tylko znajdę czas, wypróbuję to z sukcesem w moim Tico, to oczywiście o wszystkim napiszę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie przejmuj się skrzypieniem. Ja przetestowałem już chyba wszystkie marki wycieraczek łącznie z
tymi kosztującymi grube pieniądze (np. Bosch): wszystko skrzypi lub przeskakuje! Nawet
jeśli nie od razu to jak tylko robi się chłodniej. A więc w tym wypadku tanie nie musi być
gorsze
Lepiej już zainwestować w nowe ramiona wycieraczek z mocnymi, nie rozciągniętymi sprężynami.
Jedyne wycieraczki jakie mi przez zimę nie skrzypiały to były te fabryczne zaraz po zakupie
Tico. Ale może to raczej wina właśnie tych ramion...?
Powinna ale nie musi... Dłuższa wycieraczka i tak od strony pasażera odstaje od szyby z powodu
jej krzywizny- koniec nie dolega i nawet nie zahacza o ramkę/uszczelkę szyby.
Firmy idą po prostu po najprostszej linii oporu i robią zestawy "na odwal się"

Szkoda że nie pomyślałem o tym.Wziąłbym te dłuższe.

Oryginały za 31 zł.
To albo miałeś szczęście albo to nie są oryginały
Mnie z Ełku kosztowały 36zł.

Nie nie nie... to nie mogły być podruby(no chyba że w tico od nowości miałem jakieś prodruby). Nie no sprzedawca mówił że to ostatnie na stanie magazynowym, a co do oryginalności to jestem pewien.. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Acha te kable też były z Ełku( przynajmniej tak pisało na opakowaniu). <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Poszukuje jakiegoś schematu, modułu czy coś takiego co by mi pozwoliło włączyć światła w
październiku a wyłączyć dopiero w marcu.
Zdaża mi się zostawić w dzień auto na światłach (na co lekarstwem może być brzęczyk)
Ale zdaża się też zapomnieć je włączyć (raz już siedziałem w autku na "P" ale udało się wywinąć
od mandatu)
Macie coś takiego w Waszym bolidzie ??
W polonezach jest taki bajer
Pozdrawiam i dzięki za cokolwiek.

Poszukaj w archiwum bo bylo o tym. Indii ma cos takiego z tego co pamietam.

Chlopaki mieliście racje <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Regulacja zaworów zrobiła ogromną różnice - jeszcze nie wiem jakie wyjdzie spalanie ale juz po autku widze że dużo dużo lepiej chodzi i odpala zarówno na Gazie jak i ne benzynce.
Mam za wysokie obroty na gazie ale myśle że jak pojade do gazownika to mi jeszcze wszystko podreguluje przed zimą i wszystko bedzie spox.
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Czesc mam pytanie
czy pelny zestaw do klimatyzacji od Matiza
mozna zalozyc do Tico ??
Spotkał sie ktos z tym??
Pozdrawiam

spotkałem na allegro klime do tico

Masz 3 możliwości:
1. kręcić na siłę - ktoś kiedyś pisał, że jemu tak udało się zdjąć tak gałkę,
2. piłą lub szlifierką kątową spiłować cały ten plastik i w ten sposób uzyskać dostęp do
metalowego pręta dźwigni zmiany biegów,
3. piłą lub szlifierką kątową uciąć drążek tuż poniżej plastikowej gałki.

dokładnie, zgadzam się z "przedmówcą" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> osobiście kręciłem na siłe i zeszła cała bez ingerencji piły czy szlifierki .. pozdrawiam

Mam tez Tico zagazowane ale ja mam z tym przelacznikiem lato/zima
i juz sam nie wiem w ktorej pozycji ma byc ustawiony
ja pale od razu na gazie wiec benzyny nie uzywam
czytalem kiedys ze do gazu lepsze jest zimne powietrze- wiec narazie jezdze z przelacznikiem ustawionym na lato
Ale jak jade powiedzmy 80-90 to jak wrzuce na luz to spadaja mu obroty ze tlucze lewarkiem zmiany biegow- i nie
wiem przez co to
Macie jakiegod pomysla ??

Ten temat niedawno zostal poruszony, prosze dyskutowac w odpowiednim watku - ten zamykam.

Siemka Ticowcy!!

Witam nowego kolegę <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

czy tankowac na markowych jak BP StatOil czy gdzie popadnie ??
A drugie moje zapytanie to jak zmieniacie olej w skrzyni biegow??
Tzn. sami czy w jakims warsztacie. ??
Ile to kosztuje ??
pozdrawiam

Może będziecie zdziwieni ale wiem od przedstawiciela handlowego, że
rodzaj gazu nie zależy od logo stacji. Ale tylko i wyłącznie od położenia
tej stacji.

Więc jeśli macie obok siebie orlen,bp,shell i małą stacyjkę najprawdopodobniej na wszystkich jest jeden gaz.
Najwięcej zależy od tego jak "wiekowa" jest instalacja stacji i czy tankujecie na początku czy na końcu "beczki"

Osobiście tankuję na stacji Carrefur, gdzie gaz miał być podły, po 10kkm nie ma grafitu
auto jeździ, ostatno zatankowałem na BP i nie widzę różnicy. Czasem tankuje na stacji
składającej się z samego dystrybutora i też jest OK.