watpie zeby ciecie gumowka mialo jakis niekorzystny wplyw. bardziej niekorzytnie beda wygladac twoje rece po obcieciu 4sztuk brzeszczotem

wes kup juz te sprezyny, masz na allegro za 70zl, żadne ryzyko. Zalozysz pojezdzisz, a jak ci sie nie spodobaja to sprzedasz, utniesz, albo wywalisz. Proba nie strzelba, nie ma o czym tutaj dyskutowac, nie jest to chyba twoja zyciowa decyzja, zeby sie tyle zastanawiac.

jak chcesz kupic stumienice o wymiarach wydechu w swifcie to moge ci sprzedac za 30zl. strumienica praktycznie nowa

pasują albo nie pasują. Jak pasują to będzie lepiej nie gorzej.

kibelrura daje rade. wyprowadz tylko stozek w nadkole i bedzie ok.

Gdzie kupić klucz dynanometryczny na ktorym ustawie 12Nm? chodzi o przykrecenie walkow
wszystkie klucze zaczynaja sie od 50 40 30 Nm minimum. wkad wziasc taki od 10?

jak czytam to co
napisales to rece opadaja... jezeli tak skrecasz sruby w swoim ze na
dziurach ci wszystko lata to dziekuje...a najlepiej to jak czegos niewiesz to nie
zabieraj glosu

faktycznie masz racje, tak skrecam u siebie sruby ze wszystko mi sie rozlatuje , aha nie zabieram wiecej glosu bo faktycznie z "mądrzejszym" nie wygram

oczywiscie ze nie lepiej. jezeli jest cos lepszego od Kata pochylenia kola to pochylenie kata zwrotnicy na plusie. wyglada to tak ze kolo jest blizej przedniego zderzaka (ewentualnie gore mocowanie amortyzatora blizej grodzi).
no chyba ze chodzi ci o scinanie krawedzi , wtedy najlepiej dac na 0.

rzeczywiscie super sprawa, wjezdzasz w dziure i po kącie. poza tym życze powodzenia w ustawieniu kątow i geometrii majac taka regulacje.

powinienes sie cieszyc ze masz kola bardziej na minusie - bedziesz lepiej atakowal zakrety no chyba ze z jednej strony masz -0.5 a z drugiej -1.0 to troche lipa.
sa specjalne sruby ze slimakiem ktore sie wsadza w zwrotnice zamiast 1 sruby w macpersonie i masz wtedy regulacje. Koszt dwoch srob w Pl to ok 200zl. sa tez specjalne poduszki do tego ale to juz drozsza sprawa. mam takie sruby u siebie i bede sprzedawal za jakis czas jak cos.

http://allegro.pl/item1091066823_suzuki_swift_miska_olejowa_1_3.html

ktora ma byc bo jedna jest wyzsza druga nizsza?

nie wiem ile lat
masz swifta ... ale przelewać go nie trzeba ... wchodzi 3,3l jak coś

rownie dobrze wchodzi 3,0l

tez mam takie
najwiekszym plusem jest to zeby zrobic cokolwiek przy nie trzeba
odkrecac silnika od lapy

DOKLadnie

ile trzeba. Nie ma
innej mozliwosci oproznienia z oleju niz rozebranie na czesci.

No to się nastukam

3,6L

juz czyscilem ile mozna

w jaki sposob je oproznic bo dalej sie nie dowiedzialem. mam kazdego rozbierac? bez tego samo wciskanie nic nie da pomijajac juz fakt ze nie da sie napelnionego popychacza wsisnac nawet 1mm

ja odchudzam wszystko co wiruje ile sie tylko da, walki do tego jakies specjalnie momentowe nie sa, a mimo wszystko nie powiedzialbym ze brakuje mi momentu albo zebym musial jakos redukowac na niskich obrotach. moje zdanie jest takie - ODCHUDZAĆ WSZYSTKO CO SIĘ KRĘCI ILE SIE TYLKO DA! a efekt bedzie taki ze autko bedzie przyspieszac z kazdych obrotow duzo chetniej.

ta jest taka jak w gti http://allegro.pl/item1053832729_suzuki_baleno_swift_1_3_miska_olejowa_nowa.html ?

mam każdego rozbierac żeby opróżnic? jak je wyciągne to są twarde nic się nie uginają