bo na kartce jest żeby opróżniac a skoro można nie i nic się nie dzieje to nie na po co

tak zrobie! Fajnie ciągnie na tych 272? Jaka charakterystyka? Jak wolne obroty?

zeby oproznic to mam kazdy po kolei rozbierac czy jak?

Witam!

dorabial ktos kiedys kolo pasowe z aluminium? wie ktos gdzie mozna takie dorobic?

wiem ze same sie napelnia pytanie tylko czy juz napelnione moza zakladac bo z walkiami dostalem kartke zeby popychacze byly oproznione przy montarzu

propo walkow na moich 262 zrobilem zaledwie 150km i to jeszcze bez wystrojenia ale moge smialo powiedziec ze naprawde daja rade! dol wcale nie gorszy niz byl a gora to POEZJA! wolne mam narazie ustawione na 1200, chociaż nie gasnie nawet przy 900obr!

jedyny minus jaki zauwazylem to mniejsze podcisnienie co moze zaskoczyc przy hamowaniu na niskich , ale to wszystko to kwestia wystrojenia. generalnie jestem z nich zadowolny. W cale nie sa jakies hardcorowe nawet najazde po miescie.

Aha dzwiek na wysokich to MUZYKA, cos jak Vtec - na wolnych traktor.

czy trzeba oprozniac szklnaki z oleju przed montarzem walkow czy mozna zalozyc juz napelnione?

Witam!

czy ma ktos jakis pomysl gdzie najtaniej kupic nowa olejowa ewentualnie czy z 1.3 8v jest taka sama jak w gti?

od czego ewentualnie jeszcze podchodzi? baleno 1.3?

Popraw jeszcze raz
listwe i wtryski, upewnij sie ze masz wezyk podcisnienia.
Tej membranki nie
potrzeba - wywalic.
nie powinno byc
szarpania przy odjeciu gazu, no powiedzmy nie powinno byc wiekszego niz w serii.
Regulacja TPSa na
nissanowskiej jest inna. Trzeba ja ustawic "na styk" bez tych p.ierdol w
szczelina itp. ma byc na sztywno - wlacz/wylacz.

co to znaczy ustawic tpsa na sztywno - na styk? ja wsadzalem szczelinomierz 0,65 tpsa ustawielm na granicy nie przewodzi i skrecilem. i wydaje mi sie ze jest lipnie. Jak to wkoncu ma byc ustawione do tej nysy?

wyglada to jak taki grzybek z gumowa harmonijka a w srodku taki tloczek jakby na sprezynce ktory sie wciska z lekkim oporem.

wtryski wlazily bez
wiekszych problemów sadze ze jak listwa weszla na swoje miejsce to docisnela wtryski
Jesli chodzi ci o
ten element z nafta czy czyms takim wewnatrz co bylo przepustnicy to tego nie
mam ale nie sadze ze bez tego nie mozna wyregulowac wcale tego.

jaki element z nafta?

chodzi mi o taka gumowa w ktora uderza mechazim przepustnicy przy odjeciu gazu i ktora spowalnia zamykanie przepustnicy. masz jakies zdjecie jak to jest u ciebie? nie mowie ze to jest przyczyna twojego problemu ale mi sie beznadziejnie bez tego jezdzi bo szarpie przy odjeciu gazu.

czy masz zamontowana pompke zwalniajaca obroty czy jezdzisz bez?

ja wlasnie nie mam i troche do dupy sie jezdzi bez tego.

ma ktos zamontowana? macie jakies zdjecia?

temat do zamkniecia, glowica zamontowana auto odpalona, teraz mam inne problemy

witam!

czy mozna usunac wystajaca czesc prowadnicy zaworowej w kanale?

a)mozna tylko ssaca strone?
b)mozna też wydechowa?
c)nie mozna

czy przy obrobce glowicy mozna usunac wystajaca czesc prowadnic zaworowych?

mozna tylko ssace? mozna tez wydechowe?

nie okreci sie to?

dzieki Rossi

dlugo musialem sie wpatrywac zeby znalesc te male cyferki na zdjeciu

skladac to na locktajcie?

Co ty masz za manuala ze ja mam to samo co ty ale na stronie 6A33 - engine mechanical?

szukalem i nie wypatrzylem. momenty mam a kolejnosci nie

Witam!

pamieta ktos kolejnosc dokrecania walkow rozrzadu?

wiem ze gdzies kiedys widziałem taki schemat, ale cos go nie moge znalesc

Witam!

gdzie sie najlepiej wpiac w instalacje zeby zamontowac w kabinie wlacznik wentylatora?

thx