hmm, ja nie nigdy nie widziałem..
ale na all.. wystawiają czasem oferty z całymi ćwiartkami

Co do tych stuków i skrzypienia to miałem podobny problem okazało się że nowe amorki były felerne:/ Odrzucałem amortyzatory od początku, ponieważ były całkowicie nowe (kayaba) ale jednak się okazało ze jeden był do bani po 5 kkm. Także niekoniecznie oznacza sprawne;]

wiem, że iskry to szajs

Z tymi iskrami nie do końca się zgodzę:P
Obecnie na iskrach w Tico zrobiłem już 40.000km wyczyściłem, skontrolowałem stan i jeżdżę dalej, choć pewnie profilaktycznie wymienię na nowe niebawem. Znajomy w Vectrze ma Iskry i też jest zadowolony. Może to jest kwestia loterii jak ze wszystkim.
Jeśli można wspierać polskie firmy, które wytwarzają produkty na przyzwoitym poziomie to czemu nie.

Ja również wymieniałem chyba w tamtym roku na Verneta i problemów nie mam. Może jak inni piszą trafił się felerny egzemplarz.

juz zamówiłem odpowiednią tulejke do przekładni kierowniczej. Wymiane też juz obmyślałem, na dniach wymiana.

ok, dzieki za info

Może jeszcze cieknąć z simmeringa wewnątrz aparatu

stojac przed silnikiem, po lewej stronie gaźnika jest siłownik urządzenia rozruchowego z 2 przeponami, dochodza do niego 2 przewody podciśnienia, zdjec nie mam bo ciemno.

Wielkie dzięki kolego za zdjecia, bardzo pomogły, okazało sie że niemiałem podpietego jednegpo podciśnienia