gęstość elektrolitu sprawdź jak się da.

Ładowanie alternatorem i ładowanie prostownikiem to całkowicie co innego, jedno i drugie ma na celu co innego. Ładowanie alternatorem przywraca tylko parametry elektryczne akumulatora, ładowanie prostownikiem przywraca również parametry chemiczne akumulatora.

@Gooral tak zawsze odłączam klemy i zabieram akumulator do domu, musi być przewiew bo wytrącają się gazy przy ładowaniu. A z oczkiem to bardziej chłyt marketingowy, na kanale mr akumulator tłumaczyli co tak na prawdę pokazuje oczko ale nie mogę w tej chwili znaleźć odcinka.

oczywiśnie że należy akumulator ładować, sprawdzam co jakiś czas miernikiem i dwa razy do roku wyciągam żeby podłączyć pod prostownik. Weź instrukcję jakiegokolwiek akumulatora i poczytaj zalecenia do tego polecam mr akumulator https://www.youtube.com/watch?v=EMhkE1_nY7w

Ten co wariat opla kupił.

80pln za 5 litrów syntetyka to musi być dobry.

jeszcze go nie mam, bo zastanawiałem się czy nie można kupić czegoś bardziej dostępnego u nas na rynku za nieco mniejsze pieniądze jak np. stefpol 305, niestety z nimi jest problem bo trzeba pilnować, nie można ich zostawić samemu sobie.
Tutaj znalazłem info jak zamówić kulona bezpośrednio od producenta https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3574679-30.html#18318944

poniżej 10.5V to już tam nic nie ma hihi.
Generalnie jeśli chodzi o ładowanie akumulatorów to tylko kulon 912, 16.2V przy prądzie 0.1A minimum godzinę chociaż raz do roku.
Polecam cały kanał mr akumulator hihi.

wszystko zaczęło się od strojenia gazu, gazownik mówi do mnie coś tutaj turbo za mocno dmucha jak na serię, jedź do gościa od programów niech sprawdzi co tam jest porobione i się okazało że nie ma serii. Wywalało też błąd czujnika stukowego nr 1, ale okazało się że to tylko zaśniedziała wtyczka przy czujniku. Natomiast schody się zaczęły jak się okazało że w vagu synchronizacja wałka rozrządu -13 stopni. Rozrząd ustawiony na znaki, a od góry, wałek ssący się zgadza, ale wydechowy jest trochę odjechany, łańcuch napinacz oraz ślizgi nie wyglądają na zużyte.
Dorzucam zdjęcia od góry.
Pierwszy będzie wałek ssący
Drugi będzie wałek wydechowy
Nie ma pewności czy wałki są oryginalne od tego samochodu, i właściwie to nie wiem co dalej z tym fantem zrobić czy przestawić rozrząd o 1 ząbek, 1 ząbek ma 11 stopni, wtedy będzie -2 stopnie co jest dopuszczalne w vagach (od -3 do +3). Czy może coś innego trzeba jeszcze sprawdzić?

Miałem u siebie dwa komplety 13" alusów (jeszcze jeden komplet alusów mi został hihi), na lato i zimę, obydwa komplety na oponach 155/70R13, i jedyne co mogę powiedzieć to zakładać jak najprędzej.
Brak problemów ze wskazaniami licznika.
Zwiększonego spalania nie zauważyłem.
Obcierają tyle co nic.
Ale przede wszystkim komfort, hamowanie i trzymanie się drogi bajka.

wczoraj wymiana rozrządu, nowy ustawiony na znaki a pomimo tego zapłon -13, i co jest grane nie wiadomo.

@BPX33 z każdym w każdej kwestii się można dogadać ale na argumenty hihi.

@esen ok czyli nie wiesz co oznacza faszyzm.

@esen Wpisałem sobie to w google, takie coś mi wyskoczyło https://prawy.pl/61280-leszek-zebrowski-smierc-wrogom-ojczyzny/

@esen przeszkadza mi że konfederacja jest przedstawiana w sposób który opisałeś w mediach głównego ścieku.

@esen ciężko byłoby opisać wszystkie powody, ale z marszu to jedyna prawica jaka istnieje, jedyna opcja za wolnością gospodarczą zmniejszeniem obciążeń podatkowych. Jedyna opcja która zabrała głos w sprawie nieuzasadnionych roszczeń żydowskich czyli ustawę 447.

byłem, głos oddany na konfederację. Jak sytuacja powtórzy się jesienią to jesteśmy zgubieni, lata tłuste się kończą, jesteśmy na ich szczycie, jak akurat kryzys trafi na pis to się nie pozbieramy z kolan.

ja mam custom i odpala główną.

dzisiaj wpadła nowa belka pod przedni zderzak, a wczoraj jeszcze wypucowanko pod maską hihi

hamulce dziś ogarnęliśmy, odpowietrzyliśmy jeszcze raz tył. Teraz jest dziwnie, hamulec pracuje całkowicie inaczej niż przed czyszczeniem pompy ABS i płukaniem układu.

Został do założenia jeszcze zderzak przedni, a te biegi konkretnie wsteczny i jedynka jednak czasami nie tak na 100% jest ładnie jakbym chciał, pojeżdżę trochę i zrobię regulację jeszcze raz, może się musi nowe sprzęgło i skrzynia dotrzeć.