Ja jak kupowałem drugiego Swifta do swapa to miał hak, sprzedałem komuś z forum. Pamiętam jak go rozbierałem to odkręciłem zderzak i był bodajże na 4 śrubach, nie wiem czy były oryginalnie czy nie bo to trochę dawno było. Najlepiej jak by się wypowiedział forumowicz który go kupił ode mnie.

a ja podpowiem że
pod kanapą z tyłu jest takie połączenie , żółty ( czy tam zielony , nie rozpoznaje
kolorów ) przewód jest od wskaźnika , a reszta chyba od zasilania pompy paliwa . Ale
one są połączone takimi specyficznymi złączkami , spróbój zajrzeć , jak mi wskźnik
nie chodził to właśnie tam się rozłączyło Teraz mam zlutowane bez złączki na
stałe

Ok dzięki sprawdzę i dam znać

zatankuj full puki
paliwo tańsze jeszcze możne się odwiesi.

zatankowałem

Witam, od pewnego czasu mam problem ze wskazówka paliwa. Otóż jest ona ciągle na "E" co może być powodem? Pływak się zatopił ?

Z góry dzięki

Inne koła pasowe są
w mk3 i w mk4/5 Czyli alternator musisz miec z tego 2002, albo przełożyć do
tamtego silnika koła pasowe ze starego.

To sobie przełoży koło i będzie gitarka prawda ?

Nie no przecież jest taka sama wiązka prawda ?? Przecież to 1.0 co może być innego ??

Gdybym miał tyle
luźnej kasy to czemu nie? Tylko ja poszedłbym w stronę fabryka - full opcja.
Rozebrałbym swoje Tico do najmniejszej śrubki, wymienił każdą część która jest choć
trochę zużyta na nową oryginalną (o ile byłyby jeszcze dostępne), zrobiłbym
kompletną blacharkę na błysk, założyłbym wszystkie dodatki które kiedykolwiek
fabryka przewidziała dla Tico (tu czy w Korei) a potem wypolerowane cacko
postawiłbym w salonie

I tym autem dało by się jeździć ale tym seiko ?? Jest tak niski żer włos na drodze by był przeszkoda

wow.
ale powiem szczerze
jak dla mnie tuningowac auto jeśli tuning przekracza jego wartość to głupota

zgadzam się z Toba w 100% i w ogóle ta cena 25 tys.

seicento tjuning

Mi kopara opadła

Chętnie bym te felgi przyjął nawet po paleniu gumy

czyli te z aukcji
to szmelc i ich nie bierzesz?

ogólnie to czkam na foto ale załatwiłem sobie za free bo w pracy rozbili swifta mk5 i sobie podmienię lampy bo akurat są ok

Gdybyś mieszkał trochę bliżej to poleciłbym Ci swoje usługi, właśnie dzisiaj kończymy kuchnię u znajomego Wrzucę niedługo zdjęcia podglądowe na tym kąciku to sobie zobaczysz

przełóż to
zobaczysz
Ktoś już pisał o
przekładce szyby z HB do sedana i była luka ...

to nam życie utrudnili

Może uda się załatwić szybę od mk5 2002r. hb zainteresowany ??

Jak w tych są
popękane klosze to nic nie zrobisz.
Wypytaj chłopa,
poproś o więcej zdjęć. Nowa Valeo kosztowała kiedyś 130PLN.

no poprosiłem i więcej foto, znalazłem zamienniki za 100 pln

Swoją drogą weekend
powinien być dłuższy, żeby zlot trwał dłużej

albo tygodniowy zlot

przecież Ty masz Mk
V więc będą pasować Nie wiem skąd Danbar wytrzasnął Mk III u Ciebie

Chodziło chyba że Przemek ma mk3 taa??

Ach, stare dobre czasy już oczekuje kolejnego zlotu

Witam, otoz kiedys
znalazlem informacje na temat jak zdjac ten panel nawiewu ale teraz nie moge
znalezc. Pamietam ze chyba trzymal sie na 2 srubkach tylko jak i gdzie?

Mój mkV miał dwie śrubki u góry a reszta to zatrzaski , tylko ostrożnie żeby niczego nie urwać bo później będzie trzeszczeć

Widziany czerwony mk3 lub mk2 zderzaki pod kolor nadwozia ciemna szyba (albo i nie) wyglądał mi na auto MKV ale Maciej chyba nie ma ciemnych szyb i w ogóle gdzie by się zapuszczał do Gostynia

Acha no i widziany na trasie Gostyń - Piaski

Przecież to są
lampy do mk4 i mk5, a Ty masz mk3
w 2005r nie było
już swiftów w starej budzie

czyli na sto procent pasują mk5 mk4 taa ??