Witam, mój
akumulator rozładowuję się po 3 dniach. W tym czasie stoi w ogrzewanym garażu. W
samochodzie mam radio z tubą oraz instalację gazową. Czy któreś z urządzeń może tak
nagminnie rozładowywać akumulator ? Dodam że jest to półroczny egzemplarz, lecz
jakieś bardzo mało znanej firmy. Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją ?
Masz wzmacniacz ??
Witam,
piszę do was bo wiem że się znacie na rzeczy. Ile jest warty silnik 1.0 2002 wraz z osprzętem.
Oglądałem na allegro ale ceny są różne jedni chcą 600 zł inni 300 zł. Nie muszę na tym zarobić kokosów, w sumie to nawet chciałbym się tego pozbyć bo mi miejsce w garażu zajmuje.
Dlatego pytam was.
Z góry dziękuję
Witam, mam troszkę
problemów z zdemontowaniem deski rozdzielczej, chodzi o to że chciałbym się dostać
do komputerka,od dołu nie dałem rady się dostać, autko to suzuki swift gti,
zdemontowałem już osłony stacyjki, odkręciłem śrubki przy kapliczce,wykręciłem 3
śruby na podszybiu, no i tutaj nie wiem co dalej, czy da się zdjąć samą górę deski o
ile jest to część oddzielna ?
Z tego co pamiętam to nie trzeba ściągać całej tapicerki żeby dostać się do kompa, ale nie wiem jak jest w gti bo ja mam mkv
też przekładałem silnik bo kasta jest w bdb stanie (2002 rok z grudnia), tez chciałem silnik z mkv ale po pierwsze nie było a po drugie jak były to kosztowały 1000 zł prawie tyle ile od GTI. Plus przekładka olej pasek to jakieś 700 zł to lepiej tą kasę dołOŻYĆ i kupić mkv 1,3 albo w ogóle inne auto
Witam kolegów,
ostatnio tak sobie przeglądałem i w SS od 2001 w autku 1,3 był montowany silnik na
wielowtrysku. Pojawia się pytanie.
Czy ktoś może
orientuje się czy nadal jest taki sam układ mocowań silnika co w starszych wersjach
z silnikiem 1,3 czy moze układ mocowań jest już jak w 1.0 ?
mam z 2001 SS 1.0 i
myslalem nad mocniejszym silnikiem.
Dokładnie tak jak pisze Dawid, daj sobie spokój ze swapem, szkoda czasu i pieniędzy. Łapa nie pasuje jedna trzeba zrobić nową, całą elektrykę ściągnąć i przełożyć z wersji 1,3, kompa oczywiście też. Ja mam mkV więc elektryka z MkIII jest inna i nie pasują światła, trzeba przerabiać wtyczki od włączników itp. Ogólnie masę roboty. Tzn. teraz jak już wiesz co będzie problemem to możesz się przygotować, ja tego nie wiedziałem bo rzekomo miało wszystko grać. Jeżeli nie jesteś elektrykiem to będzie trzeba też auto do elektryka zawieść to znowu trochę kasy. A silnik po zmianie łapy jest tak blisko kasty że żeby pasek zmienić to będzie trzeba silnik wyciągnąć.
Wydaje się że roboty mało ale tak jak wspomniałem jak o niczym nie wiedziałem to byłem trochę inaczej nastawiony, a tak to ciągle coś wychodzi tu łapa póżniej nie wiedzieli jak go zmieścić w kaście komp elektryka. Ogólnie nie polecam
Już jeździ, tylko świateł nie ma aktualnie stoi o kolegi elektryka
Wszystko robione po koleżeńsku i tak to trwa, bo wie że weźmie mniej i robi w miedzy czasie
napisze jak będzie wszystko gotowe
Gdyby jechał
normalnie, a nie na centymetry z prędkością "dużo za dużą", to nie ma sprawy. Jeżeli
tylko mam miejsce, to się odsuwam. Ja i tak stoję, jak inni mogą niech jadą.
Natomiast jeżeli widzę, że koleś niemal zdrapuje lakier, to oczywiście o uprzejmości
nie ma mowy. A że do tej pory takie sytuacje miałem wyłącznie z posiadaczami
ścigaczy to chyba nie moja wina.
I tu się zgodzę, tylko nie możesz wrzucać wszystkich do jednego worka
Ryj chyba ma świnia
:nieiwem:
Gdyby jednak doszło
do konfrontacji siłowej, to pewnie też miałbym jakieś szanse
Z mojej strony EOT.
Zgadzam się świnia ma ryja zawsze jest szansa
Bardzo zabawne
Na przyszłość zanim
coś napiszesz przeczytaj także poprzednie wypowiedzi, zamiast bez większego sensu
wyrywać jakiś fragment.
Powtarzam - NIE
WIDZIAŁEM do tej pory żadnego motocyklisty na ścigaczu który jechałby w miarę
normalnie. Dlatego nie mam zamiaru ułatwiać im jazdy, np. przesuwając się w bok w
korku. Wśród innych grup motocykli (podobnie jak u pieszych, "samochodziarzy" czy
rowerzystów) też bywają idioci, jednak zdecydowanie rzadziej. Żebyś znów nie
doszukiwał się drugiego dna - nie korzystam z żadnych statystyk, tylko i wyłącznie z
własnych obserwacji. Dlatego to jest MOJA opinia i nie mam zamiaru jej nikomu
narzucać
Tak jak kolega pisał wrzucasz wszystkich do jednego worka i uwierz mi gdyby przypuśćmy mój kolega, który też w korku próbuje wyprzedzać samochody, oczywiście robi to nie tak jak ten kolega na filmiku, ale robi to ponieważ jego "predyspozycje" mu na to pozwalają. I gdybyś ty chamsko zastawił mu drogę od tak, bo np. chcesz też wszystkich ominąć i być wcześniej czy to w pracy czy w domu, to uwierz mi dostałbyś w ryja. I to nie tylko od "ścigaczy" tylko od "crossów" czy chooperów także
Złą opinię mam
wyłącznie na temat właścicieli ścigaczy. Do innych nic nie mam, wręcz przeciwnie.
No własnie ścigacz jest ble a cross ok tak ? Masz jakiś uraz chyba
Ja mam podobnego
świra, tylko raczej w stosunku do starszych jednośladów Tak więc wiem, co znaczy
słowo pasja, sęk w tym, że trzeba wiedzieć, jak nie szkodzić innym.
Zgadzam się dlatego nie rozumiem tego że przez jednego głupka zmieniasz nastawienie na wszystkich
No i widzisz właśnie przez takiego ... masz złą opinię na innych motocyklistów, którzy tak na prawdę nie są tacy źli. Mam kilku kolegów którzy wręcz są zakochani w motorach. Są szaleni nie powiem, tez jest jazda na jednym kole itp. Ale to w miejscach bezpiecznych, czy to na parkingach czy na bocznych uliczkach. Są ludzie i parapety.
Nie wiem, czy do
sedana będzie pasowała...
Przednie kubełki
bym wolał, ale wysyłka z Poznania będzie droga - aż tak mi na tym nie zależy
Bo to jest warte jedynie piwko więc nie mów że szkoda i że mogłem sprzedać
Zamiast rozwalać
deskę młotem to trzeba było sobie ją na spokojnie ściągnąć i byś już wiedział co
gdzie jak i po co
Wiem bo odkręcałem wszystkie śrubki tylko chodziło i o łatwiejszy sposób Tak jak kolega napisał np. ściągnięcia całej belki. Młotkiem to rozwaliłem jedną rzecz bo już nie miałem siły na to wszystko.
Np. sprzedać
poszczególne plastiki, albo całą deskę jeśli była ładna
miesiąc wystawiam plastiki od tego dawcy, nawet tutaj na forum pisałem na moto że oddam darmo i żadnego odzewu, proszę Cię te wszystkie plastiki są nic nie warte, bo po pierwsze nikt nie będzie wymieniał deski tylko dlatego że na starej ma 3 ryski. Tak więc uważam że najcenniejsze rzeczy zostały powyciągane a reszta na śmietnik.
Jak chcesz to mogę Ci wszyskie plastiki dać za darmola, tylko za wysyłkę zapłać ooo kanapę tylną z Gtika też Ci dam za friko Chcesz ?
O kurczę, to miał
być żart :chaja:
Ale
amatorszczyyyyznaaaa, chciałoby się rzec
a powiedz mi po co mi ta stara tapicerka co ? Może w pokoju sobie miałem ją powiesić ?
tylko właśnie starą deskę od dawcy rozwaliłem młotkiem
trochę kolege w
błąd wprowadziłeś. 3 razy szybciej jest zdemontować deske razem z całą belką
poprzeczną mi to ostatnio zajeło niecałe 20minut
To powiesz mi jak to szybciej zdemontować ?
trochę kolege w
błąd wprowadziłeś. 3 razy szybciej jest zdemontować deske razem z całą belką
poprzeczną mi to ostatnio zajeło niecałe 20minut
no to jak odkręcić ta całą belkę ??
Tak oczywiście czekam na ciąg dalszy, szkoda tylko że nie ma fotek
Jak w temacie jak najszybciej ściągnąć deskę rozdzielcza by dojść do całej elektryki.
Jednak przy zmianie silnika nie obejdzie się bez zmiany całej elektryki tzn, przełożenie z 1.3 wszystkich wiązek do 1.0. Jak ro zrobić najszybciej i najlepiej bo już mnie ... bierze jak to wszystko widzę.
Ma ktoś może jakieś foto, co jak po kolei ?
Z góry dziękuję, pozdrawiam
no tez mozna, racja
no właśnie i o to się rozchodzi wolę zmienić 3 kostki niz całą deskę albo kostkę od wszystkich przełączniczków
Czekam za elektrykiem i wszystko się wyjaśni