szara tez byla tylko ze ....
musialbym sprawdzic....
jak wyjoles to pozniej nie bylo klopotow aby to wsadzic?
na cos trzeba zwracac szczegulna uwage?

końcówka tej linki jest zdaje się kwadratowa więc jak sie ją wkłada to może się zdażyć że nie będzie chciała wejśc wtedy wystarczy ją minimalnie skręcić i powinno być dobrze

To jest błędne koło, bo potem te z którymi ich wypuszczę
też nie będą ich satysfakjonowały. A poza tym są
jeszcze inne czynniki, które nazywają się
egzaminami zewnętrzymi ale kogo to obchodzi...
jakie będą ich wyniki

gdzie ty uczysz
to co opisujesz brzmi jak jakiś horror
a autko zawsze możesz zostawiać nie na widoku

no to co robimy???? Strona jak nie bedzie dzialac przez
tydzien dwa nic wielkiego sie nie stanie

a może nie wstrzymujmy się tylko zbierzmy kasę i jak się Dr. uda załatwić darmową stronkę to wpłaćmy na zlosnikia?

1.96 shell w stolicy

1,79 krak gaz na karte w gliwicach
1,89 oszołom <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> we Wro
co to sie panie wyprawia?

Tzn z wypalaniem sytuacja wygladala nastepujaco:

1. przy przechodzeniu z gazu na benzyne to byla chwila
   ... kwestia 50-100metrow
2. przy przechodzeniu z benzyny na gaz to zazwyczaj
   1minuta lub kilka... zazwyczaj ok 1km.
   ad 1) jak przelaczam z gazu na "0" to lampka kotroli
   mieszanki zapala sie na pomaranczowo (normalnie
   zielona dla gazu, czerowna dla benzyny)
   ad2) jak przelaczam z benzyny na "0" to lampka kontroli
   mieszanki nie swieci wogole.
   ok... to teraz mi powiedzcie gdzie mam przylozyc ucho.
   Mozecie spokojnie zalozyc ze jestem mega lama
   samochodowa i moge nie znac wielu terminow.
   NIe bardzo wiem jaka samiczke przy jakim styku
   /Jak powiem narzeczonej ze musze sprawdzic samiczke na
   styku dostane na bank w dziub !/
   <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

styki które musisz sprawdzić znajdują się przy elektrozaworach na przewodach doprowadzających gaz i benzyne
tych od gazu jest trzy (przynajmniej u mnie) jeden przy zbiorniku jeden przed parownikiem (łatwo go zidentyfikować bo z jednej strony wchodzi do niego miedziany przewód gazowy zwinięty w taką dużą spiralę)a trzeci jest za parownikiem i jest z nim trwale połączony
ten od benzyny jest załorzony na przewodzie od benzyny koło gaźnika
jeśli trzeba wypalać gaz to pewnie padł zawór za parownikiem i się nie zamyka
pooglądaj w jakim stanie są cewki na zaworach
czasem zdarza się że cewka spuchnie i popęka i zawór nie działa poprawnie.
powodzenia

Aha dla pewnosci .... przy przelaczaniu z jednego na
drugie zawsze mam wcisniety pedal gazu aby
odpowiednie obroty byly zachowane. Ale to chyba
jasne
Pozdrowienia
T.

Mam pytanie?
Jakie są możliwości sprzedania autka (Punto 3 letnie)
jeżeli jest cały czas we władaniu banku tj cały
czas jest spłacany?????
Jakie jest prowdopodobieństwo, że znajdzie się ktoś kto
zechce kupić samochód wraz z kredytem, czy lepiej
się sprzeda jak bedzie już spłacony???
Pozdrawiam
Ruuda

możesz spróbować sprzedać za pośrednictwem dilera fiata
a na pewno coś ci tam poradzą
trzyletnie punto to całkiem niezłe autko więc amator pewnie się znajdzie
na oficjalnej stronie fiata znajdziesz sprzedawców ze swojej okolicy i powinno się to dać załatwić
powodzenia

No tu nic nie wymyślę, nigdy tak nie miałem, zresztą jak
bym miał to i tak bym nie zauważył, bo z gazu na
benzynkę przełączam od razu, nie czekając na
wypalenie ponieważ trwa ono b.krótko.
Jak już rozwiążesz ten problem to napisz co to było.
Przyda się na przyszłość...

dokładnie tak jak zostało napisane z gazu na benzyne od razu a z benzyny na gaz przez zero coby wypalić benzynę w gaźniku
a zaworki możesz osłuchać i zobaczyć czy działają (czy przynajniej słychać jak działają <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)

Pasta lekkoscierna.Wiem że jest Automax zielony i
niebieski.Jeden z nich jest mocnijszy wiec wez
ten(nie pamiętazm który dokładnie).Jest jeszcze
kredka do lakieru.To tego wszystkiego moze jeszcze
pomoc tzw polerka....czyli w zkladzie lakierniczym
usowaja troszke lakieru za pomoca papieru na wode a
potem wszystko poleruja polerka.To może pomóc.
Współczuje...tylko domyślać się moge jak się teraz
czujesz i jaka agresja w Tobie
pozdro

dzieki
trochę się boję robić to sam bo autko prosto z fabryki
ale będę musiał cos z tym zrobić bo wygląda paskudnie

ma ktoś może jakiś patent na rysy na lakierze?
rysa jest głęboka i ewidentnie zrobiona kluczykien albo śrubokrętem <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
jest świeża i nie do gołej blachy
aż mnie skręca żeby sobie ulżyć i napisać co bym zrobił sprawcy
autkiem cieszę się dopiero dwa tygodnie

a masz 21kzl aby dolozyc i do auta

poproś żone <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nastąpiła zmiana moderatora na kaciku Skody:
Odwołano: Mr. Banjo
Powołano: Gradek, Mate64

gratulacje
to teraz do was należy inicjatywa pociagnięcia tego co zaczął wasz poprzednik

Ten kącik z innym moderatorem nie ma sensu. Nigdy żaden
z userów nie miał do ciebie cienia
pretensji.......

tyle że to nie userzy w tym momencie decydują
banjo był dobrym moderatorem według nas ale złym według adminów
zależy mu na konciku i podał się do dymisji
należy mu się szacunek i brawa jak dobremu artyście na zejście ze sceny
a fanklub tu niestety nie ma nic do gadania
w tym momencie walczymy o pozostawienie skody na zlosnikiu
najważniejszy krok został już zrobiony i jeszcze raz chwała za to naszemu modowi że zrobił go z taką klasą

BANJO NA MODA!!!!!!!!!!

Piotrok nie siej zamętu bo całkiem przekreślisz nasze
istnienie na tym forum

moje zdanie jest identyczne

Witam,
Orientujecie sie moze ile wymiana plus minus kosztuje

ile kosztuje nie wiem ale zostały mi nowiutki po moim skodilaku
moja propozycja to co łaska + odbiór w piątek w gliwicach
a co łaska pójdzie po połowie na naszą stronkę i zlosnikia

Gradek, Mate64 lub Baranek.

jeśli miał bym wybierać to baranek czasem się wpieni ale bez przesady
i na fotce wygląda jak ochroniarz to się będziemy z nim liczyć <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Ja teraz wszystkie odpowiedzi, które nie wiem jak
interpretować odczytuję jako atak

wprawdzie jesteś zły glina <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale sprawa jest zbyt poważna, przynajmniej dla mnie, by bawić się w jakieś słowne przepychanki.
z zasady nie atakuję innych bo to nie popycha spraw do przodu.

OK
dlatego tego nie robie, na razie

No i o czym my mamy rozmawiać... znów się nie podoba...

jeśli odczytałeś moją wypowieć jako czepianie się to przepraszam ale źle ją odczytałeś

Przeniosłem go żeby nie bruździć na całym forum.
w zasadzie taka odpowieć mnie satysfakcjonuje

Może po prostu powinniśmy zacząć banować zamiast
rozmawiać...
a to jest trochę nie na miejscu

dlaczego ten wątek znalazł się tutaj?
przez to że był na hydeparku mogło go przeczytać więcej osób,
a problem nie dotyczy tylko skody
poza tym możemy dzięki bardziej publicznym wypowiedziom wypracować jakiś mniej drastyczny scenariusz rozwiązywania problemów na zlosnikiu.

Na początek:

• zmiana moderatora

co do tego punktu nie jestem do kńca przekonany
dotychczasowy radził sobie całkiem dobrze i ja przynajmniej go lubię i szanuje

• 100% rozdzielenie regulaminu skody od regulaminu
  zlosnikia

dla mnie nie stanowi to żadnego problemu

• bany dla pieniaczy jeśli znów podniosą larum

od banów to są admini i moderatorzy jak rozumiem i to właśnie oni decydują komu i z jakiego powodu je wlepić więc zgoda userów jest raczej zbędna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

• 100% koniec ze spamem na kaciku od tego jest yps

tydzień pracy dydaktycznej i to też da się zrobić
ja osobiście obiecuję się powstrzymać od tego typu działań

• zmiana nazwy kacika z "towarzyski" na "techniczny" lub
  to co macie na naklejkach.

czemu nie na naklejkach jest ładnie

• zaufanie dla dzialań adminów (po prostu wszystkiego
  nie możemy czasem mówić)

ale zbyt dużo tajemnic też nic dobrego nie przynosi

Przy zgodzie na te propozycje jestem skłonny przekonywać
reszt adminów do pozostawienia kącika.