Co sadzicie o tej skodzie. mozna ja kupic na alegro.

niezła. Ma coś z samary

tez tak sadze ale jestem ciekaw wasych opini na ten
temat. pozdrwiam

jasne, obniżać! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a potem polecam jazdę po mieście albo trasę gliwice - autostrada w końcu po co komu zderzak czy jakaś miska olejowa <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Każdy prędkościomierz zawyża tzn pokazuje większą
prędkość niż rzeczywista. I jak dobrze pamiętam to
błąd pomiaru jest do 10% (ale mogę się mylić)

masz rację, ale ten zaniża np. jak jadę 100 licznikowe to w rzeczywistości jest 110 i tu jest problem

WYJAŚNIŁO SIĘ WRESZCI CZEMU MÓJ SKODILAK MA TAKI APETYT . LICZNIK KILOMETRÓW OSZUKUJE NA JAKIEŚ 10% W DÓŁ.
DA SIĘ COŚ Z TYM ZROBIĆ ? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

no nie wiem ile ale nawet jak 100 to zwróci się szybko
mi jak kiedyś wyregulował to paliła 6,5 litra na
trasie co uważam za rewelację
Naprawdę nie mam pojęcia ile może kosztować nie wiem czy
coś nie będzie musiał powymieniać
PHU MICAR
Poznań Grudzieniec 23/36
tel. 852-11-80

WE WROCKU KOSZTUJE TO 150 ZŁ + EW CZĘŚCI I FAKTYCZNIE POMAGA <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> TO JEST REGULACJA I CZYSZCZENIE GAŹNIKA REGULACJA ZAWORÓW ZAPŁONU ITP. WARTO ZROBIĆ <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. AHA KIEDYŚ MÓJ MALUSZEK ZACZĄ PALIĆ PRAWIE 9,5 NA 100
PO REGULACJI! SPRAWDŹ CZY GDZIEŚ CI NIE UCIEKA PALIWO NAWET MAŁĄ DZIURKĄ MOŻE WYPŁYWAĆ W CZASIE JAZDY SPORO BENZYNKI .

Ciut czasu i nożyczki....i lepki klubowe..... A w
przesyłce dla ciebie masz mały bonusik.....
BTW wiedzieliście że znaczek z przodu jest ciut większy
od tego na klapie?

no to czekam niecierpliwie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
w końcu każdy lubi bonusiki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

i drugie ujęcie - sorry za rozmiar i jakość ale w domu
mam kiepski soft.....

dla mnie bomba <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
ja chce

ten to się przynajmniej błota i krawężników nie boi <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

O ile mu spadło zużycie paliwa na 100 km?
W ile sek. teraz rozpędza do 100/h?
Poprawiły się osiągi?
Może bym sobie takie coś zafundolił?

zużycie paliwa wzrosło. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Przy takich zegarkach noga robi się cięższa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A tak poważnie, zegary sympatyczne, jak ktoś lubi.
Wiecie jak zmienić kolor podświetlenia zegarów? w fav oczywiście.

Ot tak to tego nie sprawdzisz. U mnie po padnięciu 1
diody za każdym razem pojawia się dość głośny
świst/gwizd z alternatora. A padniętą diodę możesz
znaleźć tylko dokojując pomiarów mostka.
Jeśli nie działa kontrolka a ze strony altka wydaje
sięwszystko OK to szukałbym błędu w okolicy deski.
sprawdź czy tutaj wszystko jest ok

dobra dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> zobaczymy co za deską siedzi.

Oczywiście że by działał. Nie chodziłaby tylko 1 faza.
Czy po przygazowaniu kontrolka gaśnie, zaczyna
świecić jaśniej czy świaci cały czas tak samo?

kontrolka wogóle nie działa i to jest problem. A bez jednej fazy to co mi grozi i jak to poznać. mam taki śmieszny mierniczek made in korea tylko nie wiem gdzie go podłączyć i co nim mierzyć <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

To paskudnie bo od ładoweania powinna gasnąć
żeby zgasnąć musiała by się zapalić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
poważnie już
Regulator jaki kupiłes były dwa typy (te ze szczotkami)
i jeden można było zamienić z drugim ale z
przewzbudzeniem alternatora czy jak się to nazywało
Może tu jest problem chociaz jak dioda padła trzeba by
wszystkie sprawdzić

regulator jest blaszany, płaski, bez radiatora a diody chyba sprawdził wszystkie bo by alternator nie działał. nie?
elektryka to czarna magia

W sobotę padł alternator ( znaczy niespodziewanie przestał ładować) nauczony doświadczeniem z malucha w niedziele na giełdzie kupiłem regulator napięcia ze szczotkami (36 zł) i kontrolkę (0,70zł) wymieniłem i <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> . Poniedziałek zacząłem od wizyty u elektryka (110 zł padła dioda a ja nie mam nawet lutownicy ) lojalnie zapowiedział że kontrolki nie wymieni bo ma strasznie dużo pracy. Ale do rzeczy, alternator działa a kontrolka ( wymieniłem żarówkę, wyczyściłem styki przy kontrolce ) dalej nie. Ino elekstryk kazał robić po odpaleniu przegazówkę tak do 3000 obr. żeby włączyć ładowanie. Co z tym zrobić? Lubię jak kontrolki świecą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Teraz już tak...

jak byś to widział <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> najpierw escort potem busik próbował go wyciągnąć więc eskort został chyba bez wydechu a na koniec laweta <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> teraz można kwiatki sadzić <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

chwile temu jakaś dziewuszka pokazywała jak zawrucić escortem przy urzyciu trawnika przy hotelu. Niestety nie przewidziała że w takich miejscach bywają piaskownice. Efekt : do wymiany zderzak oba przednie koła chłodnica (sądząc po tajemniczym obłoczu) i pewnie zawieszenie. Skąd się tacy biorą??

trasa Wałbrzych-Kłodzko, stalo tam jakies pudlo na
3nogach z obiektywem a obok w podworku radiowoz,
stali w nie widocznym miejscu i mozna bylo sie
nadziac tym bardziej ze wiocha gdzie stali ma moze
500m, parodia!!!!!!!!!

ale miejsce świetne <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> znaczy trza uważać bo technika wkracza do zagród z drógiej strony 8 dych po wiosce za szybko na rozsądnie za wolno na pośpiech <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dzisiaj wpadlem po raz pierwszy na fotoradar, duzo nie
przekroczylem bo mialem jakos "80" na "60" i teraz
z niecierpliwoscia czekam na fotke hihi. Ile moga
mi wlepic?

---

wiem ze to temat na inny kacik ale dla ozywienia
postanowilem wrzucic go tutaj

a gdzie się na to cudo nadziałeś?

Że drogo było i jakieś typy się dobierały po nocy ?
Sam tego nie zrobię, chyba że mi z Banjo
pomożecie....Mogę znaleźć miejsce i zrobic
rezerwację, ale co do kosztów to samemu się nie
podejmuję
Dobra, EOT, bo widzę ze pomoimo wiosny i wejścia do Unii
nie za wesoło ogólnie jest

Jeśli chodzi o jakiś zlot czy po prostu wspólny wyjazd to chyba mogę pomóc. Nie chciałbym żeby to zabrzmiało jak reklama ale zajmuję się tym od pewnego czasu, mam własny obiekt ale jeśli temat ma się rozwinąć to proszę o kontakt na e_mail bo do priva jeszcze nie nauczyłem się dobierać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

To powoli powoli i ostrożnie a może się nie rozsypie
Pilnie trzeba przejrzeć dokłądnie bo poco ryzykować

Przejżane i załatwione <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i podobno będzie żyć. Na razie walczę z gazownikami, bo chla gaz niemożebnie albo nie trzyma obrotów. Jeszcze raz sprawdza się powiedzenie że tanie mięso to psy jedzą ( moja instalka kosztowała 1150 zł z butlą w koło).

Moze to sworznie wahacza skrzypia ,koncowka kierownicza
,lub koncowka kulowa na drazku kierowniczym (ta pod
manzeta maglownicy).W sworznie i koncowke mozna
wstrzyknac strzykawka z igla olej (syntetyk latwiej
przejdzie ).

Tym razem padło na sworzeń, załatwiłem radykalnie (40 sworzeń i 70 robota) i już jest cichutko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Wielkie dzięki za poradę <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />.