bo zlosnikiowych szkodnikow jeszcze w zyciu na trasie nie
widzialem....

ja też <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale miło się przekonać że zlosnikii są na świecie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

czyli KUP[color:"RED"]Ó[/color][b]JCIE NAKLEJKI a będą nas miliony <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

no i znalazl sie rodzynek

czemu rodzynek ?

Czego się nie robi dla sławy...

sie nie podszywaj <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />
właśnie próbowałem nową trasę z gliwic do wro tak żeby ominąć a4
no i prawie się udało <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
nadłożyłem tylko 34km <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
ale wreszcie wiem jak wyglądają tamte okolice

Pi,pi

czego to niedzielny wieczór i perspektywa pracy nie robią z porządnych kurczaków <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Drzewiej, jak jeszcze nie miałem prawa jazdy,
zamontowałem ojcu w big fiacie Blaupunkta z
pamięciami radia mechanicznymi (5 oddzielnych
trymerów, czyli analogowa synteza, które się
przełączało isostatami, wyczes normalnie) 2x10W i
grzmiał! Fakt, że głośniki były dobre (100W
nominalnej).
Nie myślałeś o przelotce żeby discmana z mp3 do
kaseciaka podłączyć?

kaseciak już ledwie ciągnie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
na szczęści radio działa
pozatym w domciu mam wierze
i ta jakość mnie nęci <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

tmataratam! DZISIAJ ODPALIŁEM,PO RAZ PIERWSZY SWOJĄ
SKODE PO REMONCIE! I CO, POSZŁO0 TROCHE DYMU
(GŁÓWNIE Z KOLEKTORA) I ESZYSTKO DZIAŁA
DZIAŁA!
JESZCZE TYLKO LUZY ZAWORÓW ZA JAKIEŚ 500 KILOMETRÓW I
DOKRĘCENIE MISKI ZA 1500.
A TERAZ
a teraz nieco smutniejsza wiadomość, koszt całego
remontu: 150zeta i 4 dni pracy, pozatym musze
jeszcze kupić świece i kopółke, ale i tak nieżle bo
odeszła mi robocizna (300) i mniejsze uszczelki sam
wyciąłem

<img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />
gratulacje i miłego bujania się <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Do każdego AQ, który ma korki trzeba wody destylowanej
czasami dolać. Nie dolewa się tylko do AQ szczelnie
zamkniętych np. Centra FUTURA

a bezobsługowy znacz że nie musisz zatrudniać obsługi do AQ <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

To poszukaj czegoś znanej firmy, czegoś co ma max 25 do
40W na kanał. To jeszcze można zaakceptować. Sam
miałem Philipsa kaseciak opisany na panelu jako
4x100W i po pomiarach poboru mocy okazało się że to
coś ma tylko 4X5W. Teraz mam CD Blaupunkt San Remo
rd 168 opisany jako 4x40W, jaszcze go nie mierzyłem
(pożyczyłem miernik komuś i nikt sie nie
przyznaje... ) ale na ucho to jest o niebo
lepszy.

swego czasu miałem blaupunkta w maluchu, napisane 20w
i hulał aż miło mimo że bardzo stary model
niestety spodobał się komuś <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
szczęście że fachowiec bo szyba cała
a teraz szukam mp3 bo kasety już się nie mieszczą w aucie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Mniej więcej nijak. Kazda firma ma swoje przeliczniki i
jest to dość, hmm... powiedzmy, coby nie
przeklinać, że zbliżone do propagandy sukcesu... I
ma się tak do rzeczywistości jak pięść do oka.
Widziałem już wzmacniacze majace co najwyżej 20W
mocy niminalnej opisane jako 200W PMPO. Jak
znajdziesz radio samochodowe z opisem 4x250W PMPO
to znaczy, że producent na spore poczucie humoru. I
nic wiecej. Jeśli to byłaby prawda to musiałbyś w
bagażniku wozić elektrownię, a radiatory na
tranzystorach w rediu by się stopiły.
Za moich czasów moc wzmacniacza podawało się jako moc
nominalną, czyli (znasz to z fizyki...) moc realnie
wyemitowaną na głośnikach. Czyli P=I*U. Wtedy było
dość łatwe porównanie różnych producentów.
Teraz wszystko się rozbija o marketing i każdy podaje
takie wartości jak mu wygodniej.

nikt nie powiedział że świat będzie prostszy
pytam o to bo znalazłem na allegro całe stada radyjek z mp3kami i coś mnie naszło
ale z doświadczeń wiem że jak coś ma 7w na kanał to tylko moduluje dźwięk silnika
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
a niechcę wywalać kupy kasy za markę jak może udać się coś kupić za rozsądne pieniądze

interesuje mnie ile maty trzeba na przednie drzwi
i gdyby ktoś przypadkiem mógł mi wytłumaczyć co znaczy że
radio ma powiedzmy 250w mocy na kanał tyle że PMPO
i jak to się ma do rzeczywistości to byłbym wdzięczny

jedziesz pszczynska w kierunku mikolowa.po lewej stronie
(jeszcze przed zjazdem na sosnice) po prawej
stronie jest taki sklep czy market METALOWIEC
-zaraz za tym marketem skrecasz w prawo.moze
lepszym odnosnikiem bedzie bar GILL(tam gdzie sa
mega hamburgery i hootdogi) to jes tniemalze
dokladnie na przeciw(po drugiej stronie ulicy)
sprawdze spalanie jeszcze ile mi wyjdzie i jak bedzie
oki to bede tam tankowal caly czas-cena gazu 1,6 a
jesli kupisz karte za 3zl to gaz masz po 1,57

stację już znalazłem
autko toczy się całkiem całkiem
chyba polubie te stacje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
dzięki za wskazówki

Miałem podobny problem .Teraz jak ściągam wskazówkę to
najpierw ściągam kołeczek na którym wspiera się
wskazówka .Po jego zdjęciu wskazówka ucieka jeszcze
trochę na dol. .Zaznaczam pisakiem w którym miejscu
spoczywa wskazówka i dopiero wtedy ja demontuje
.Jak się domyślam wskazówkę Ściągłeś od razu i
Założyłeś tak aby dotykała kołka .Dlatego masz
przekłamanie na plus.

i to jest chyba najwłaściwsza odpowieć <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

IMO licznik bedzie wskazywal po staremu, bo polozenie
wsazowki nie ma wplywu (IMHO) na prace mechanizmow
licznika...

ale nie pokazuje szuja jedna

Moze i klamie Twoj licznik, ale napewno nie od tego ze
zdejmowales wskazowke predkosciomierza (a wlasnie
o takim przypadku bylo mowa).

to fakt, ale może wiesz dla czego ?
linka napędza prędkościomierz i licznik kilometrów.
jak się pokombinuje z prędkościomierzem i uszkodzi taką sprężynkę dzięki której wskazówka wraca na swoje podstawowe położenie, to będzie kłamał tylko prędkościomierz
ale licznik ?
to mnie przerasta

Zuzycie raczej nie spadnie bo wskazani alicznika km sie
przeciez nie zmienia... natomiast mozna sie kolegom
pochwalic, ze sie pedzilo Frytka np. 180km/h

no nie wiem jak to z tym licznikiem kilometrów <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
u mnie kłamie jedno i drugie oba in minus ok 10%
sprawdziłem to dokładnie na autostradzie
i nie wien gdzie jest pies pogrzebany <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

a o co chodzi przepraszam, to chyba nie ten wątek

do niektórych favek dokładali elektroniczne sterowanie gaźnika zresztą kolega DDX lepiej to wytłumaczy
krótko mówiąc w garażu tego ustrojstwa nie naprawisz

aparat zaplonoowy, elektroniczny modul zaplonowy, moze
tez cewka WN (ale tego nie jestm pewiem)...

znaczy kupójmy w kraju bo na zachodnie nas nie stać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

otóż to właśnie , paliwo-benzyne to ja tankowałem z
pół roku temu , jeszcze za jakieś 3,5 zeta, i tak
własciwe teraz tylko przepłukuje mi pompke i
przewody...

zaczy dbasz o nie
ja szczerze mówiąc to nawet nie wiem jak się jeździ na benzynie
zagazowałem potencjalną pijawkę zaraz po kupnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

To niestety nieaktualne dane - sam nowy gaznik do Fav.
kosztuje obecnie 1100-1200zl ... + reszta nowych
czesci to wyjdzie lacznie oklo 1700zl

reszta, to znaczy?

słuchaj właściwie to o czym my gadamy ty jesteś za
gaznikiem lub mpi , ja jestem za gażnikiem
(przynajmniej sam moge go naprawić) to o co chodzi?

w zasadzie po co gażnik skoro i tak jeździmy na gazie?
a kłopot był tylko z favkami z niemiec i tym całym elekstrycznym ustrojstwem sterującym niekturymi funkcjami gaźnika