Jak jeździłem jakiś czas na zapasówce to mi tak ściągało, mimo, że ciśnienie takie samo we wszystkich kołach było.

Niestety po głębszej analizie okazało się że wahacz prawy ma luz więc wymieniam obydwa wraz z gumami stabilizatora.

Ja jak nie mogłem ściągnąć bębna to założyłem koło na 2 śruby i przy użyciu siły szarpałem za koło i bęben puścił. Trochę nie zbyt mądrze, ponieważ mogłem uszkodzić szczęki lub sam cylinderek, ale już wolałem kupić nowe szczęki niż jeździć bez hamulca na jednym kole, gdyż musiałem rozpieraki podkręcić

u mnie też tico
kopci na biało z rana jak odpalam(nie zawsze), czuć spalonym olejem pewnie
uszczelniacze poszczają i olej dostaje się na świece, rozruch na mokrych świecach
jest utrudniony.

Nie powinno kopcić na niebiesko? Mój poprzedni silnik przy porannym odpalaniu puszczał niebieski dymek.

kapitalizm kolego
kapitalizm.

Czyli klasyczny wyzysk człowieka przez człowieka.

Ja mam szerokość 5 cali i 145 zakładam
Ale nic mniejszego już nie da się na to założyć, 145 już dziwnie trochę wygląda

hehehe oki

ja mam 99rok, przebieg 189 tysiec katalizator nadal jest pełen. ; D

licznik był cofnięty, ale była karteczka od zmiany oleju ; d