Sama słodycz.Takie wieści dają do myślenia i świadczą o tym że Swifty to potęga... <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Oby tak dalej...
Posty napisane przez Reno22
-
RE: Zabawny Swift autem roku Japonii i Islandii
-
RE: CZym się różnią amory przód GTI Mk1 od Mk3??
Cześć mam pytanko czym sięrózniątakie amortyzatory z Mk 1 GTI od GTI mk3>?
Różnią sie między innymi średnicą sprężyny, a co za tym idzie mocowanie sprężyny też jest inne, a ponadto zamocowane na innej wysokości.Mówiąc krótko nie polecam przeróbek ani w jedną ani w drugą stronę.
-
WSPOMA W GTI
Zastanawia mnie jedna kwestia...
Czy jest możliwe założenie wspomagania do Swifta GTI MK1???
Jakie części są do tego potrzebne???Czy z późniejszych modeli swifta mogą pasować takie elementy???
Jak to wygląda kosztowo i czy w ogóle ktoś już robił takie cudo???
Pozdro. -
RE: Pierścienie centrujące
Witam !
Szukam pierścieni centrujących i znalazłem coś na allegro. Są stalowe i plastikowe. Czy te
plastikowe to są coś warte ? Ktoś coś o takich słyszał ?
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=71801203Ja jeżdżę na plastikowych pierścieniach i jest git.Nie mam żadnych zastrzeżeń zwłaszcza że mam felgi 15 cali w świfcie, więc są cięższe od standardowych...
więc bez obaw możesz brać plastik -
RE: Oleje typu high-millage
Ja już niedługo będę robił wymianę oleju i się chyba zdecyduje - teraz jeżdżę na Mobil 10W-40
ale zaczyna go za dużo łykać jak na mój gust (ok. 1l/10000 km), więc przejdę na tego
Castrola i zobaczymy co będzie...Takie zżarcie oleju to jeszcze małe piwo.Mój kumpel do Citroena AX lał więcej oleju niż benzyny...około 7 l oleju na każde 100 km jazdy.W końcu poszedł po rozum do głowy i kupił nowy silnik... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
RE: Pierdzenie jednym wałkiem mp3
Podoba się?
Dałnlołd fajl (kliken machen)Popiarduje jak po grochówce... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Baaaaaardzo ładnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
ŚWIĘTOKRADZTWO!!!!!!!!!!!!!!!
Jechałem sobie dzisiaj spokojnie przez Warszawską Pragę, słonko świeciło i ogólnie było git.Nagle zauważyłem zaparkowanego na chodniku ładniutkiego białego Swifta (to chyba nawet był GTI, nie zdążyłem sie przyjrzeć) i nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie to że na tylnej klapie miał znaczek "CIVIC"
<img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> W tym momencie poprostu zawrzałem, bo coś takiego dla mnie to jak zbeszczeszczenie świętości... Poprostu cios poniżej pasa.Taki znaczek kłuje w oczy cholernie...(przynajmniej mnie.)Jeśli macie na ten temat jakieś swoje zdanie to piszcie...SWIFT FOREVER!!!!!!!!!!!
-
RE: Znów felgi
Witam serdecznie.
Niedawno pytałem o opony, teraz wracam i pytam o felgi. Jakie pasują wiem, tylko że... Byłem
dziś wymieniać opony na zimowe i rozmawiałem z gościem który zajmuje sie takimi rzeczami od
bardzo dawna i zabił mi klina w postaci: niekażda felga nawet zgodna rozmiarowo pasuje!
Niektóre mogą na przykład ocierać o zaciski hamulca, nadkole lub nawet wywinąć krawędź
błotnika(!!!) (cokolwiek to znaczy i jakkolwiek to by sie miało stać brzmi groźnie. Tak
więc zwracam sie do wszystkich którzy mają alumki założone, szczególnie 6x14" abyście mi
coś poradzili na to, tzn które felgi są sprawdzone, jakie macie założone i czy nic sie nie
dzieje. Mam Swifta 1,3 5D HB rocznik 01. Z góry wielkie dzięki!!!Jak chcesz to Ci moge odsprzedać moje 15 tki.Są w 100% pewne, a mnie się już troszkę znudziły...
Pozdro -
RE: ALTERNATOR W SWIFCIE...
A nie mowilem...
Ja mam takie cos zrobione, ale jest to dzielo firmy zajmujacej sie alternatorami itp -
kosztowalo mnie 50zl i dziala dluzej niz oryginalny regulator.Ano miałeś rację...Powiedz mi więc jeśli wiesz, ile kabelków wychodzi z regulatora w Swifcie, bo jak w sklepie spytałem o Polonezowski, to koleś spytał na ile kabli regulator ma dać bo sa rozne(podobno).Jak zlokalizuję właściwe przewody to już powinno być łatwiej.
-
RE: jestem nowa, witam wszystkich na forum:)
witajcie
otoz trafilam tu dzisiaj przypadkowo i tak sie sklada ze od kwietnia br. jestem posiadaczka
suzuki swifta 92r poj 1.0. jest to moje pierwsze autko z ktorego jesem bardzo zadowolona i
ktore od dwoch miesiecy jest na warsztacie. A jego przygoda jest taka, ze kupilam sobie
takiego skromnego bialego (ochyda) swifta. Gdy go kupowalam mial on pukniety blotnik z
przodu z prawej strony. Niedlugo potem gdy sobie stal spokojnie na parkingu ktos wjechal w
przod i zdezelowal mi przedni zderzak i poszla lampa, ktora odrazu wymienilam ale zderzak
zostal. Jakis czas pozniej porysowalam swifta o slup (nie smiejcie sie jestem kobieta;p),
takie tam pare rysek. Ale punkt kulminacyjny byl tak ze stalam sobie (znowu na parkinku) i
wyobrazcie sobie ze wjechaly mi w tyl wojaki starem i zrojnowaly mi tylni zderzak. No i
stalo sie. Swift wyladowal w koncu na warsztacie. Wygladal on jak hmmm jakby to powiedziec,
no nie bede przeklinac brzydko wygladal. I sie zaczelo. Kupilam nowy tylni zderzak (a
jeszcze zapomnialam dodac ze warsztat jest mojego znajomego wiec wszystko ladnie i
pieknie;)). No i zaczelam wymyslac. I tak nawymyslalam ze moj swift nie jest juz bialy.
Teraz mam przepiekne zielone jabluszko, a mianowicie przemalowalismy go na oryginalny
zielony kolor z nowego peugeota 307, dodajac baardzo duzo perly i teraz jest przcudowny i
swieci sie jak psu wiecie co:), przyciemnilam szyby, powymienialam wszystko co bylo juz do
wymiany (m.in. obudowe filtra pow, klocki, linka od sprzegla, swiece i takie tam duperele),
do tego kupilam sobie nowa klapke i korek od wlewu paliwa, nowe teeee no jak one hmmm te co
chronia przed sloncem (i tak sie zlozylo ze od swifta z anglii i mam lusterko od strony
kierowcy hihi). No i jak swift ladny no to trzeba bylo sprawic sobie nowe radyjko, wiec
sprawilam sobie pioneerka mp3 i glosniczki do tego (jutro beda podlaczane:)). A dzisiaj
zakupilam (w koncu) aluski do mojego malenstwa i jestem juz w ogole happy. Jak dobrze
pojdzie to w poniedzialek wyjade juz moim autkiem. Juz nie moge sie doczekac. Ale sie
rozpisalam. Pewnie niektorych to wszystko bawi ale ja jestem kobita a kobity inaczej do
wszystkiego podchodza i ciesza sie z takich rzeczy jak glupie. Ale co tam. Sfiwt bedzie
(juz w sumie jest) piekny:) A w porownaniu z jego wczesniejszym wygladem to juz w ogole
masakra. Jak bedzie skonczony to dam fotki na forum. Tymczasem ide spac bo chyba juz pozno
sie zrobilo:)koniecznie wrzuc fotki na forum, bo jestem strasznie ciekaw wygladu Twojego Świstaczka. Nie dziwie sie Twojej radosci bo ja przeszedłem dużo gorsza droge z moim GTI.Kupiłem za bezcen od lesniczego i zrobiłem z niego cos ladnego.Cieszylem sie jak dziecko.Gratuluje Ci zapału i oby tak dalej. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
ALTERNATOR W SWIFCIE...
W moim alternatorze padł regulator napięcia i nie ma ładowania.Ponieważ oryginalny regulator jest drogi myślałem o przeróbce przewodów by założyc tą częśc np od Poloneza.Słyszałem że to możliwe, a efekt jest dobry i przede wszystkim tańszy, bo japonski regulator kosztuje ponad 200 zł, a krajowy około 20.
Pytanie moje jest takie:Czy ktoś z Was już robił takie cudo i czy mógłby coś konkretnie poradzić w tej kwestii???Poza tym które przewody na alternatorze są podłączone do regulatora bo przyznam ze nie wiem jak to diabelstwo wyglada w Swifcie...Za info z góry wielkie dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Pozdro. -
RE: zapytanko o świstaka
witam wszystkie świstaki!mam maly problem a dotyczy swift 1,0 z 96r.otóż gośc chce go sprzedac
za podejzanie mała kasę...auto jest legal ,facet ma autohandel gdzie tkwi diabeł bo autko
wygląda super i oprócz bzdur jak wycieraczki nie ma sie czego czepić.czyżby ten rocznik był
jakiś trefny?Jak masz możliwość to weż ze sobą blacharza bo będzie wiedział gdzie spojrzeć czy np. nie jest spawany z dwóch do kupy.Niech koleś popatrzy na podłużnice, podłogę ze środka i zewnątrz i podzszybie.Jak jest możliwość to wrzuć go na kanał.Mało kto patrzy od spodu, ale wtedy potrafią wyjść na jaw istne cuda.Dla porównania powiem Ci że niedawno też oglądałem Swifta z 96 roku tyle że on kosztował 4800 + opłaty rejestracyjne bo był z niemiec.
-
RE: Rosną nas nowe szeregi....
Witam wszystkich.
Oto co ostatnio namalował mój 6 -letni siostrzeniec
Jeżeli bedzie tak dalej to możemy być spokojni o istnienie naszego klubu.Rewelka. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Jak mój MK1 stał w garażu przez 4 miechy i "się remontował" to przychodziła cała masa dzieciaków z sąsiedztwa i spekulowali czy objadę sąsiada w Golfie II GTI.Jeden z dzieciaków też narysował suzkę...Może urządzić konkurs młodych rysowników??? -
RE: Tjunik in progress
wpadam dzis na chwile do garazu, coby sie z padliną przywitac i wykrecic pare drobiazgów, a tu
taki widok:Małolaty z sąsiedztwa podpieprzyły silnik nocą???Bezczelne gówniarze <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
RE: o to moja suza
Prosze o opinie
Suzkę masz naprawdę spoxik, tylko ja na przykład założyłbym jej niższe spręzyny, aby nadać jej troszkę charakteru.Poza tym felgi spoko, ladny zadbany samochodzik. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
RE: Świeć Panie...
Już po wszystkich świętych,zgasły znicze,i moje światła też.Mam od miesiąca suzi 1.0GL z 92roku
więc wszystko nowe i nie wiem gdzie ręce włożyć.Problem wielowątkowy .Już 3 razy ładowałem
akumulator więc chyba brak ładowania a teraz padły światła krótkie i długie,pozycyjne są
przód i tył,więc stoję i czekam na pomoc Akumulator niezbyt świeży ale co 4 dni do
ładowania ?Bezpieczniki ok ale przekażniki nie sprawdzone-nie wiem które.Proszę fachmanów o
pomoc.Miałem podobna akcję w moim Swifcie MK1.Okazało się ze włącznik świateł był poluzowany i miałem jedynie długie i to też tylko gdy chciałem nimi błysnąć pociągając wajchę do siebie bo gdy włączałem je normalnie do ciągłego świecenia to nie działały.Tak więc miałem dzięki temu przejażdżkę nocą trzymając wajche do siebie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />Sprawdź więc włącznik świateł, dociśnij kostkę i zobacz rezultat.U mnie to pomogło. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Remont silnika w GTI...
Z przykrością stwierdzam, że mój silnik nadaje się do remontu.Pomimo wlaściwej ilości oleju nie trzyma ciśnienia na wolnych obrotach i świeci kontrolka, popychacze klekoczą i piszczą jak szalone.Bóg jeden wie kiedy autko powie mi STOP i odmówi posłuszeństwa <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Zastanawiam się nad wyremontowaniem go od A do Z tylko problem w tym, że spotykam się z różnymi opiniami "fachowców" którzy znają się co prawda na różnych silnikach, ale G13B to dla nich zagadka.Dlatego zwracam się do Was szanowni użytkownicy o udzielenie kilku porad, wskazówek oraz w miarę tanich i solidnych źródeł części zamiennych.Namiary na sprawdzone sklepy(najlepiej z Warszawki i okolic) bardzo mile widziane.
Największe moje wątpliwości budzi jedna kwestia.Czy cylindry się szlifuje i zakłada tłoki nadwymiar czy robi się tuleje i tłoki pozostają nominał???Słyszałem też opinię że żadne z tych rozwiązań nie jest konieczne i wystarczy jedynie wymienić pierścienie na nowe i sprawa załatwiona...
Za wszelką pomoc zarówno teoretyczną jak i praktyczną wszystkim WIEEEELKIE DZIEEEEKI!!!!!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Pozdrawiam -
RE: Niedziela - Warszawa - Cargo - 16:00
I mają być wszyscy mazowszanie (nieobecność będzie karana- ban na 2 lata ) i województwa
ościenne też mile widziane. Prosiem wpisywać się kto przyjedziePrzez miesiąc nastawiałem się na obecnoć na spocie, a tu w przeddzień wyskoczył mi wyjazd do rodzinki w Olsztynie, gdzie zauważyłem piękne czerwone GTI MK3 i czarnego(równie ciekawego) GS'a smigającego bez kompleksów pod okiem fotoradaru <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
RE: Problem z rozruchem silnika
witam
Mam taki problem. Raz silnik odpala raz nie odpala. W piątek wymieniłem rozrusznik...ale dalej
jest to samo. Zauważyłem, że po krotkim postoju nie odpala a jak postoj trwa dluzej to
odpala. Moze to ma cos wspolnego z tym ze jak jest cieply silnik to nie odpala a jak
chlodniejszy to odpala ? Wtedy jak nie odpala to po przekreceniu kluczyka jest cisza, nawet
nie zakreci
uogolniajac cieply silnik nie chce odpalic
z gory dzieki za pomocJak na mój gust to masz chłopie kłopot z przewodami elektrycznymi.Jeżeli rozrusznik milczy totalnie znaczy to że trzeba w pierwszej kolejności sprawdzić przewód od stacyjki do rozrusznika.To będzie taka mała wsuwka na elektromagnesie.Jeżeli natomiast zamiast kręcenia rozrusznika usłyszałbyś jedynie pracę samego elektromagnesu (charakterystyczny stuk przeskakującego bendixu) wówczas przyczyny szukaj w przewodzie + z akumulatora do rozrusznika.
Co do tego że raz działa a raz nie to dlatego że na ciepło rosną opory przepływu prądu w przewodach.Ja ten temat przerabiałem przez pół roku gdy jeździłem maluchem, ale uwierz mi że rozruszniki wszystkich marek są do siebie podobne i rządzą sie tymi samymi prawami.U mnie wtedy była to wina przewodu + z akumulatora, ale najpierw sprawdź to dokładnie zanim zaczniesz coś wymieniać, bo szkoda kasy na nie trafione diagnozy.
Powodzenia. -
RE: GAZ DO GTI...
GTI MKI nie ma sondy lambda (i bardzo dobrze, bo mniej do psucia)w wersji wtrysku bez zaworu
recyrkulacji spalin, a taki był sprzedawany w westeuropieSkoro juz doszlismy do tego ze GTI MK1 nie ma sondy, to jaka zamontowac mu instalacje gazowa???Skoro nie ma lambdy to pewnie bezie to I generacja???Jaka jst wtedy różnica w pracy silnika i osiągach???