A może powiecie kto wygral. Czy sa juz jakies zdjecia?

Co mam zrobić, żeby po wejściu do tematu widzieć od razu 20 postów, a nie 1? Dotychczas musiałem kliknąć "blat", ale nie chce mi sie tego robić.

ile zalog zglosilo sie w piatek na badanie techniczne? Gdzie byly proby, jak fajne itd. Kiedy beda zdjecia

Ja byłbym dumny.

Świetnie się spisaliście dziewczyny.

Wszyscy, jak wawa długa i szeroka narzekają na wolne próby 20 km/h wokół słupka.

Mieliście więc próby szybsze. Na małym placu szybka próba musi byc krótka, nie ma bata.
Nastepnym razem będzie wolniej i bardziej skomplikowanie.

Nie widziałem nigdy wolniejszych prób KJS-owych. Jedna na Imoli była trochę szybsza, ale też nie sądzę żeby ktoś przekroczył 60km/h. Jak chcecie wiedzieć jak można wykorzystać ten plac to zapytajcie Witka Prószyńskiego. On w poprzednim sezonie zrobił tam próbę. Jechałem ją półtorej minuty. Gdybyście narysowali że trzeba przejechać 3 albo 4 okrążenia to by było spoko. Tak jest to tylko strata czasu.
A slalom pod waszymi garażami to już kompletny absurd. Nawet na rowerze trzebaby zarzucać tyłem. Moglibyście przynajmniej to narysować tak jak było, a najlepiej ustawić tak jak było narysowane.

Pruby Szh to przżytek. Tylko
Dziś jest kajtek w Radomiu i daję sobie głowę obciac, że będzie na nim SzH. Tak samo jak na
poprzednim Radomiu... A że jest to próba nie bez sensu najlepiej świadczy fakt, że prawie
1/4 załóg przeleciała tam przez metę...

Może w Szczecinie też robią próby Szh, a nawet Sh. Zgadzam się że wpływają one na klasyfikację rajdu, ale jeśli ułożymy próbę kończącą się długą prostą to zaoszczędzimy sędziów, a efekt będzie ten sam.

Do organizatorów.

Próba KJS-owa ma 1000 metrów. Suma punktów zwycięzcy nie powinna być mniejsza niż 800. Jeśli mamy mały plac to układamy kilka okrążeń. Każdy zakręt powinien mieć promień minimum 10 metrów i być wyznaczony conajmniej dwoma słupkami. Kręcenie obrotów dookoła słupka nie ma sensu. W slalomi słupki stoją w jednej linii. Jeśli mamy mało miejsc na próby to robimy 2 pętle. Pruby Szh to przżytek. Tylko rzemieślnik je robi. Wiadomo że w regulaminie jest o tym punk, ale nawrt AK- Polski takich porób nie organizuje.
Powodzenia w organizacji kolejnych rajdów.

Z tego co pmaiętam to chyba przed Św Krzysztofem były rysunki!! Moim zdaniem nie jest to dobry
pomysł!! Mi sie własnie to podoba ze rysunki dostajesz rano!!

Na Monte rysunki były na odprawie. A z założenia za każdym razem miały być wieczorem dzień przed, ale często pojawiały się problemy techniczne związane z tym, że Armin nie do końca umie wysyłać maile z załącznikami.

1. Co to jest mini max w Toruniu?
2. Nie piszcie tekstów w stylu "u Witka można jechać bez prawa jazdy", bo później takie teksty się przenikają do PZM-otu i Witek się musi tłumaczyć.
3. Bardzo dobrze że Witek nie podzielił klas według nowych przepisów. Ten nowy podział jest bez sensu. Dlaczego nagle zostałem odłączony od Swiftów? Najlepiej gdyby 1300 zmienić na 1150. Wtedy będzie sprawiedliwie.

Mordercy. Dajcie w piątek choćby rysunki prób. Jak już robicie 10 różnych to dajcie to spokojnie opisać, a nie na dojazdówce na kolanie. I przydałyby się itinerery dla kibiców.

1. Powrot Czerwonego Strucla (Przemo/Markus)
2. Na 99% Zochoborza
3. Zgniłosraczkowatożółte Clio z fajną pilotką i jezusem bez włosów.

Ja wolę żeby było sucho i ciepło. Za pierwsze miejsce w każdej klasie jest elektrownia Vesema, a generalkę chyba komplet narzędzi za kilkaset złotych. Poza tym każdy dostanie płytkę z filmami z wyścigów.

Na zlosnikiu możecie sobie robić tyle błędów ile dusza zapragnie, byleby inni zrozumieli co macia na myśle (a z tym czasami jest problem). Nie mam do nikogo pretensji że napisał "w krótce", ale jeśli znajduję coś takiego na oficjalnej stronie rajdu to uważam że wypadałoby to poprawić.

Już niedługo (czytaj: dziś w nocy) powinna zacząć funkcjonować strona www.topdriver.prv.pl, tam
znajdziecie wszystko o rajdzie, serwisie i firmie w ogólności.

"w krótce" pisze się razem.
"wkrótce"

W ankiecie AK Centrum miarzdżącą przewagę osiągneła opcja "tak". Kto głosował?

Rozmawiałem dzisiaj z organizatorem. Mówił że zrobią szubkie OS-owe próby.

Dziś podjechałem do zamkniętego szlabanu kolejowego. Czekałem 5 minut. Potem podjechał inny samochód, zatrąbił i szlaban się podniósł. Niestety dla Janusza dróżnik zaspał w innym momencie.

Macie do dyspozycji szutrowe okrążenie. Długość 700 metrów. 2 nawroty, 4 zakręty w tym jeden długi i jeden na dno. Oprócz tego są jeszcze inne zakręty poza okrążeniem. Pewnie chcecie wiedzieć gdzie. Otwórzcie sobie mapkę OS-u białołęka z ostatniego warszawskiego i tam ostatnie zakręty są po tym okrążeniu. Powodzenia. Życzę jak najmniej czepiającej się policji.

Im dalej się pojedzie, tym jest większe prawdopodobieństwo że coś padnie. 2 razy jechałem na lawecie. Raz z Płońska, i drugi raz z Brodnicy.

sam jestem zdziwiony ale całe szczęście ze nikomu nic się nie stał

Z tego co przeczytałem to Rafał wpadł w ten mur, który jest widoczny na pierwszym zdjęciu. Jak wylatywały te płyty to samochód stracił trochę prędkości. Uderzenie było więc na 2 razy. A fotel bardzo wygodny. Na prawdę polecam. Sugeruję że jest dużo wygodniejszy od tego w Clio. Jedzie się 200 kilometrów i dupa nie boli.