http://www.youtube.com/watch?v=fg8KE_GVERc

Musze przyznać że jeździ efektownie Życzę powodzenia

cała wiedza o swifcie jest zawarta
na.....................................................kąciku technicznym

Można i tak Ale zawsze to instrukcja Masz problem A nie masz neta... A tak odpalasz instrukcje Patrzysz co i jak i wszystko jasne

Oferowano mi po 190 A i tak często nie wymienia się ich jak w ośce.
Za ponad 200zł to gazówki "KYB Excel G" kupiłem.
Ok 6l/100km, Na KJS spalił mi ok 7-8l/100km (trasa 270km + dojazdówki i próby 100km)

Amortyzatory przód KAYABY 210 A tył 200 A właściciel wspomina coś o 8 litrach Wydaje mi się ze może byś strzelona sonda lambda W inter-carsie NGK 122 zł A BOSCH cośok 130 zł Tylko męczy mnie ten napęd... Zobaczymy co będzie po weekendzie Mozę uda mi się go zobaczyć i jeszcze raz przejechac Sprawdze ten napęd Czy się załącza tył Dam znac co i jak A narazie dzięki za pomoc

A właśnie Idzie gdzieś dostać na pdfie instrukcje do tego swifta ?

Patrzyłem tak z czystej ciekawości na ceny części do swifta w internetowym sklepie inter-carsu Powiem szczerze że jestem troche zaskoczony cenami Fakt faktem ceny w necie a w sklepie się różnią ale zawsze coś tam obrazowo pokazują I tak np. Cena zewnetrznego przegubu ok 240 zł Niezle Amory przód czy tył ponad 200 zł W chwili obecnej jezdze Golfem II 1,6 TD I powiem że ceny są dużo tańsze Np Wspominany przegub 70 - 80 zł Nie ukrywam że głównie chodzi mi o eksplaatacje tego samochodu A są jakieś słabe punkty tego samochodu ? I jakie spalanie przy normalnej jezdzie ?

Nnnoo mniej więcej.
jeżeli tak to jaki rodzaj próby
Tylko nie próbuj na zakręcie. Jak przód na zakręcie zacznie Ci wyjeżdżać a włączy się "wiskoza"
to dostaniesz kopa z tyłu i
Najlepiej zrobić to w trudnych warunkach na prostej drodze, lub np. zimą próbować wjechać pod
zaśnieżoną górkę

Fajnie dzieki za pomoc

Zbarakło tylko drobnych szczegółów zmieniających istotę działania tego napędu!
Nominalny rozdział momentu na osie: 95% przód/5% tył.
W przypadku uślizgu przednich kół lub różnicy prędkości obrotowych osi sprzęgło wiskotyczne
przekazuje do 50% momentu na tylne koła! Takie dane podaje Dyrekcja SIP (Subaru Import
Polska). Jednak na stronie "http://www.rozi-rally.pl/viewpage.php?page_id=6" dane mówią o
60% na przód i 40% na tył - podobno zaczerpnięte z jakiejś angielskiej strony...
Na jakimś wykostkowanym placu po deszczu albo najechać przednimi kołami na mało przyczepnej
nawierchni, a tylnymi np na asfalcie i pedal to the metal - jak sprawny napęd to auto
powinno wyrwać do przodu

No tak rzeczywiście Czyli przednie koła traca przyczepnośc a tył zaczyna ciągnąć Fajnie dzięki za pomoc

Rozumię... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Miałem okazje tym jechac I powiem że nawet nawet Tylko ta kierownica... jak żyletka A właśnie Jakie może być spalanie takiego samochodu przy normalnej jeździe ? A cena to 1500 zł Podobno do wymiany tylnie amory I tyle Wiem że ma ogniska rdzy na nodkolu i progach I że dwa lata temu lub trzy była wspawana blacha w podłogę od pasażera Czytając historie modelu nasuneło mi się pytanie Jaka to wersja silnika Z katalizatorem czy bez Jak ją rozpoznam bez zaglądania pod spod samochodu ?

No to teraz mnie zaskoczyłeś tym że ma napęd dołącznay Pamietam Jak T. czopik troche negatywnie wypowiadał się na temat takich rozwiązań Nie ukrywam że tylko ten napęd mnie przekonuje do tego samochodu Nigdy nie miałem 4WD A zima już niedługo... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dowiedziałem się że jest lany Mobil1 10W40 A wymienia olej co 30 tysięcy Chyba za duzo ? muszę się jeszcze dokładnie zapytać Samochod od zawsze był cywilnym samochodem w 2000 roku został sprowadzony i do dni adzisijszego jezdzi u tego samego właścisiela

A dokładnie na jakiej zasadzie dołącza się napęd ? Rozumie że sprzęgło wiskotyczne posiada olej który pod wpływem temp zmienia swoja lepkość Ale jak to działa w przypadku napedu ? Chyba że umieszczone jest przed tylnim mostem i jak koła przednie kręcą sie szybciej niż tylnie to dołącza się most Dobrze rozumuję ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jeżeli tak to jaki rodzaj próby przeprowadzić ? Ruszyć z tzw. piskiem opon na piasku i i zobaczyć czy sie dołączył tył ? Czy takie zjawisko jest odczuwalne ?

Fajnie dzięki A mam takie pytanie Jakie są jego słabe strony ? Czy napęd jest awaryjny? Jaki olej 15W czy 10W I co ile km wymina tego oleju ? Byłbym zapomniał Jaka jest proporcja rozkładu napedu na osie ?

Witam Chciałbym was poprosić o każdą opinie na temat w/w modelu Mam okazje kupic Swifta MK2 1,3 litra 4WD z 90 roku Na liczniku jest 40 tyś tylko nie wiem ile razy się obrócił Użytkownik wspomina że nie bierze oleju Zastanawiam się jaka jest opinia o tym samochodzie Na co trzeba zwrócić uwagę Co jest złe w tym modelu Co się psuje Dosłownie wszystko Byłbym wdzięczny za odpowiedz