Witam Towarzystwo. Mam pytanie odnoscie kosztow czesci i przewidywanego kosztu robocizny.
Mianowicie jutro udaje sie do mechanika na wymiane tylnich amortyzatorow, tarczy i klockow
z przodu. Jaki jest koszt poszczegolnych czesci oraz przyblizony koszt robocizny? Pytam, bo
chce wiedziec czy czasami ze mnie nie zdzieraja.
pytanie numer dwa odnosi sie do temperatury silnika. Mianowicie auto jak jest cieplo trzyma
temperature mniej wiecej w polowie skali, kiedy juz sie zrobi zimno, temperatura do tej
wartosci juz nie dochodzi. Auto sprawia wrazenie "niedogrzanego". Kwestia termostatu? Poza
tym auto spala 9litrow benzyny. Udalo mi sie nawet spalic ponizej 7, ale to byla
kapelusznicza jazda bez przerwy. W codziennym dojezdzaniu do szkoly wychodzi 9 litrow, auto
nie jezdzi na zbyt krotkich odcinkach. Moze to byc przyczyna termostatu? Auto mialo
wymieniane filtry itp. Jaki jest kosz wymiany synchronizatorow w skrzyni? Pozdrawiam i za
wszystkie opinie dziekuje serdecznie!

Ja juz jestem po wymianie tylnich amorków Kupiłem Sachs GAS za 190 zł/szt KYB GAS jest w tej samej cenie Tarcza np TRW LUCDF3032 - 58zł/szt Brembo 09.5857.14 - 105 zł/szt Klocek Ferodo FDB588 - 115zł/komplet Proponuję www.sklep.intercars.com.pl Zobaczysz orjentacyjne ceny i zadzwoń sobie do jakiegoś sklepu ja miałem taką sytuacje że w jednym rolka napinacza SKF kosztuje 60 zł A w drugim ta sama rolka kosztujke 160 zł Tak tak 100 zł różnicy Jeżeli coś kumasz z mechaniki to samemu to wymienisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ja jak zmieniałem aku to nic nie robiłem zabrałem stary,wsadziłem nowy i tyle a z drugiej
strony pierwszy raz się z czymś takim spotykam i nasuwa mi się pytanie "PO CO?"

Może dokładnie nie chodzi o sam reset Tylko o to żeby nauczyć sterowniki poprawnej pracy Jeżeli odłączymy zasilanie To całą pamięć o kodach zostaje usunieta Nie które samochody po podłączeniu nowego aku muszą mieć odpowiednia procedurę startową Żeby wszystkie sterowniki poprawnie działały

Blok silnika ma G13B i jest tożsamy dla 1,3 8V i 1,3 16V DOHC (czytaj dżitiaj). Cały silnik ma
oznaczenie G13BA i ma pojemność 1298ccm. Silnik o pojemności 1324 był uzywany do napędu
m-dzy innymi terenówek.
Silnik o oznaczeniu G13BB to jest 1,3 16V SOHC i jest tożsamy z silnikiem 1,3 z Balerona.

O i to mi sie podoba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Bardzo dziękuję za fachową odpowiedź. Pozdrawiam

Witam.
Chciałbym jednoznacznie dowiedzieć się jak to jest z tym kodem silnika.
Jeżeli patrze na silnik od przodu. To w prawym dolnym rogu pionowo jest wybity numer silnika. I tam mam G13BA..... Jeżeli patrze na silnik od prawej strony. To nad skrzynią biegów jest odlew z taką informacją: G13B Więc jak to w końcu jest ? Mam 1,3 z 90 roku 4WD

Aha. W katalogach pisze że jest to pojemność 1324 cm3. A na silniku jest informacja: 1298 cm3.

castrol TAF-X na forum z tego co pamiętam był parę razy przerabiany temat olei do skrzyni
biegów

Przed założeniem tematu korzystam z opcji szukaj Ale nigdzie nie natrafiłem na konkretne wypowiedzi Ze względu na cene zastanwiam sie nad ELFem Tylko jeszzce nie wiem czy 75W czy 80W

Witam Chciałbym wymienić olej w skrzyni biegów i w tylnim mechanizmie róznicowym w moim mk2 1,3 4WD z 90 roku I zastanawiam sie jaki olej kupić. Bardziej zależy mi na wiadomościach o API i SAE niż o marce Ale nie ukrywam że chciałbym poznac wasze opinie na temat używanych przez was olejów Dzięki

ja takie wstawiłem do tylnego wahacza, są od zewnątrz, w miejscy mocowania do zwrotnicy
z tego co pamiętam zdjęcia są żle zrobione,

Ok fajnie Będę je namierzał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A powiedz mi po co w wahaczu jest wyfrezowany otwór a nie jest on wywiercony Chodzi mi o miejsce gdzie przechodzi śruba i przychodzi nakrętka

są dostępne takie tuleje do wahacza, musisz obciąc śrube a potem na prasie wycisnąc starą a
wcisnąc nową
nr katalogowy Jc: J58004A (to jest ta tuleja przy tylnej zwrotnicy cena w Inter Carsie 21 zł)

A do czego jest J58004B ? Jestem na stronie JC i widzę że ma inny kształt <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam mam pytanie Jakie przychodzi łożysko do tyłu w swifcie 1,3 4WD z 90 roku Dzisiaj odebrałem
ze sklepu części i patrze a tu same łozysko plus dwa uszczelniacze Myslałem że będzie z
całą piastą Bo do 2WD kosztuje ok 50 - 60 zł a do 4WD ok 150 zł Prosiłbym o pilna odpowiedz
bo lada dzień biore się za wymiane A tak to mógłbym wymienić na to własciwe Dzieki

Wczoraj przystąpiłem do wymiany łożyska I okazało się że to nie talkie proste Mam problem z zapieczoną śrubą w tulejce przy dolnym mocowaniu "zwrotnicy" do wahacza Myślałem żeby ją obciąć Ale nie wiem czy kupie ową tulejkę Czy występuje tylko z wahaczem I przy okazji chciałbym wymienić tulejki metalowo-gumowe w wahaczu poprzecznym Czy idzie kupić same tulejki Czy trzeba kupić cały wahacz poprzeczny ? Dzięki za pomoc

własnie takie ma byc
łożysko dwurzędowe + 2 simmeringi

Dzięki za odpowiedź. I wszystko jasne. Teraz mogę zabierać się do pracy. Ciekawe ile mi z tym zejdzie?

WItam szanownych kolegów...
Mam problem w moim świście...
OStatniojadą do pracy wieczorem przestały działać przednie żarówki drogowe.
Działają tylko długie i postojówki.
Czy to jest wina okablowania jakiegoś czy poprostu mam coś z żarówkami?

Witaj Prawdopodobnie spaliły Cie tzw. krótkie Czasami zdaża się że obudwie na raz Proponuje pozyczyć od kogoś H4 i założyć I wszystko stanie się jasne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Czy to żarówki czy inny problem

Witam mam pytanie Jakie przychodzi łożysko do tyłu w swifcie 1,3 4WD z 90 roku Dzisiaj odebrałem ze sklepu części i patrze a tu same łozysko plus dwa uszczelniacze Myslałem że będzie z całą piastą Bo do 2WD kosztuje ok 50 - 60 zł a do 4WD ok 150 zł Prosiłbym o pilna odpowiedz bo lada dzień biore się za wymiane A tak to mógłbym wymienić na to własciwe Dzieki

Czy ktos z Was zakladal moze te tarcze i klocki? czytalem wczesniejsze watki na ich temat i
wszystkie odpowiedzi byly takie, ze to tandeta bo tanie, nie wentylowane. Te jednak sa
wentylowane, a cena naprawde wyadaje sie dobra. Oczywiscie wiem, ze na bezpieczenstwie nie
mozna oszczedzac, ale chcetnie poznam opinie uzytkownikow, jesli tacy sa.
http://moto.allegro.pl/item438458316_tarcze_klocki_suzuki_swift_89_97_przod_taniooo.html
Pozdrawiam

Wg mnie wszytsko zależy od tego jaka firma wykonała te tarcze I czy przypadkiem nie jest tak jak u mnie w firmie Gdzie idzie seria na eksport i nagle sie okazuje ze coś jest nie tak I decyduja że idzie na kraj Pracuje w produkcji i takie praktyki są powszechnbe I czesto jest tak że Idzie seria za seria Ten sam materiał i proces technologiczny tylko jedna seria dla Catepilara Druga dla MOOG a Trzecia dla jakijś polskiej firmy Jeżeli o mnie chodzi To w tej kwesti części kupił bym od sprawdzonych firm Takich jak Brembo czy Ferrodo Jak juz jestem przy Brembo to W Częstochowie jest firma "Mikoda" która robi tarcze hamulcowe Przez jednych uważana za dobrą a przez innych za zła I owa firma robi kilka rodzajów tarcz dla Brembo Ale to tak z innej beczki Lepiej jest dołozyc i miec coś pewnego i mieć tą świadomośc że ma się coś dobrego Przecież jest to element który nie podlega częstej wymianie Pozdrawiam

Witaj Powiem Ci tak Sam stoje przed wymianą kilku elementów zawieszenia Mam 1,3 z 90 roku 4WD i Tak Końcówki drążków kierowniczych TRW,FEBI - ok 50 zł Drążek kierow. osiowy TRW, FEBI - ok 60 zł Ceny moge sie wahać Wszystko zależy gdzie kupujesz Jezeli masz do wymiany sworzeń to musisz kupić cały wahacz Odpal sobie google i wpisz sobie hurtownia fota Odpal sobie strone inter-cars.com.pl potem sklep i poźniej eKatalog i sobei zobaczysz co i jak i po ile Oczywiście cenny w sklepie będe niższe od tych które tam sie pojawia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> I zgodze sie z przed mówcą. A swoją drogę też jestem ciekaw dostępności uszczelek

Witam Przeglądałem forum w poszukiwaniu kilku konkretnych odpowiedzi Ale nigdzie takich nie znalazłem
Noszę się z zamiarem kupna czterech amortyzatorów Byłem w kilku sklepach i sprawy wyglądają nastepująco:Mam mk2 1,3 1990 71KM 4WD
VIN: ...AF350010679

KYB Gazowe
332049 - 260zł (P)
332050 - 260zł (P)
332051 - 180zł (T)

DELPHI Gazowe
DG 4068 - 110 zł (P)
DG 4088 - 170 zł (T)

W przypadku KYB 332049,50 i 51 analogicznie do tyłu
Ograniczenia:
Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
Rodzaj amortyzatorów: cisnienie gazu
Typ amortyzatora: rozpórka zawieszenia
do roku prod.: 1990.12
od numeru podwozia: 00100001
do numeru podwozia: 00102077

A w przypadku DELPHI
nazwa: Amortyzator, tylna oś
opis : Amortyzator Amortyzator(DG4088suzuki swift 88/96ar
producent: DELPHI
Ograniczenia
Rodzaj amortyzatorów: cisnienie gazu
Typ amortyzatora: rozpórka zawieszenia
System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
Strona zabudowy: oś tylna

Jeżeli mój nr VIN jest inny niż w/w to już przypadają inne amorki 333194,95,96
Oraniczenia
Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
Rodzaj amortyzatorów: cisnienie gazu
Typ amortyzatora: rozpórka zawieszenia
od roku prod.: 1991.01
od numeru podwozia: 00102078

A Delphi nie ma takiego podziału
I teraz Tak Jak to jest KYB ma podział a DELPHI nie W takiej kwesti musze mieć poczucie że amorki które kupie są odpowiednie do mojego samochodu Nie ukrywajmy Zawieszenie jest jednym z najważniejszych elementów samochodu Cena w tym momencie nie gra roli Choc nie ukrywam że dobrze by było zapłacić 110 zł a nie 260 zł
Napisałem tego posta z myślą o pomocy w wyszukiwaniu odpowiednich amorów do w/w modelu Ale jednocześnie chciałbym wysłuchac waszych opini Jakie wy byście załozyli amorki do normalnej jazdy Mam nadzieję że temat nie pozostanie bez odpowiedzi Chociaż nadzieja matką głuipich...hehehe

u mnie na razie świece czekają na wymianę na półce ale kabelki już mam wsadzone,też szukałem
Boscha ale kupiłem w końcu "jan mor" no ale efekt od razu widać,pada deszcze jest wilgotno
a suza nie skacze/nie przerywa

U mnie jest tak jeden z przewodów jest obklejony taśmą izolacyjną I to głównie skłoniło mnie do wymiany Swiece są załozone "iskra" i tez mnie to skłoniło do wymiany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nie wiem czy wiecie ale 90 % teamów F1 jezdzi na świecach NGK <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale to tak na marginesie Samochód dziwnie przyspiesza Tak jakby miał laga w silnikach z turbo (Chyba że jest silnik przymulony) Zobacze jak sprawy będa wyglądać po wymianie

A co do tych świec to będą pasować. Na zdjęciu w nawiasie jest napis BPR6ES czyli to zamiennik,
cała różnica w elektrodzie

Dokładnie tak Zakupiłem owe świece i kable BOSCHa Dzisiaj przystapie do wymiany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jak wymieniacie swiece to uzywacie klucza dynamometrycznego do przykrecenia świec ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pytam z czystej ciekawości Co ile km trzeba wymieniac świece ?

Witam

Prawdopodobnie mam problem z (nie wiem jak to nazwać) Jest tak Chce wyzwolić błysk kontroli a tu
lipa Przełączam włącznik przekręcam stacyjkę i kontrolka zamiast mrugać to się świeci
Mostkuję gniazda w tyczce i tak samo A bezpiecznikiem jest tak Mam zapełniona cała
skrzynkę I jest jeden bezpiecznik który jest z boku poza skrzynką Jest on przykryty czarnym
kapturkiem W Autodata z 1995 roku jest on przedstawiony jako owy bezpiecznik do kontrolki
CHECK ENGINE Ale do końca nie jestem tego pewien bo dziwnie jest tam o nim napisane Muszę
jeszcze raz to przeczytać

Mam go cały czas włożonego Jeżeli go wyjmie i przełącze włącznik to dalej nic sie nie dzieje.
Kontrolka gaśnie mi zaraz po uruchomieniu silnika

Prosił bym was o opinie na ten temat Dzięki

Panowie prosze o najmniejsze sugestie Bo męczy mnie ten problem

moze regulator cisnienia na listwie jest zrabany i sie zawiesza

W tej dziedzinie jestem zielony Wiem jak to działa Ale ja nie mam listwy wtryskowej Silnik G13BA Jednopunkt I jak pieknie wychodzi że brakuje odpowiedniej literatury Bo teraz można by było zamieścić fotke ukladu wtryskowgo i podpisać Że to jest to i to I do tego i tego A tak to lipa... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

NGK występują
sam mam takie od 3 dni
czeka się 3 tygodnie - 125pln z przesyłką

No to pieknie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale wydaje mi się że BOSCH powinien byc dobry No i cena Boscha mam za 58 zł a Sentech za 60 zł I teraz które ?