nie
nein
słychać tylko od strony kierowcy
Woziłeś coś w schowku dzwi i sie obijało
nie
nein
słychać tylko od strony kierowcy
Woziłeś coś w schowku dzwi i sie obijało
Pewnie jakiś jakby pręcik o cos stukał i to napewno to tak drażniło i stukało jak pręcik o coś.... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Można to uznać za reklame ale sprzedałem pare kompletów pasów do ticolotów.
Będe miał jeszcze jeden zestaw w niedalekiej przyszłości ale w tej chwili mam na swojej aukcji tzw zamiennik Ticowych pasów bo są to pasy od forda focusa które również można zainstalowac z tyłu bo są z klamrą tj, zaczepem pasów.
Zapraszam na swoje aukcje z gratami do Tico i nie tylko.
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=1287384
Pozdrawiam
Rafaqus
fajna ta kiera, podobne chodza na allegro tylko ze sa drogie... jaka ma srednice??
Średnica 300mm.
pełen syntetyk
ale do motula 300v nie ma najmniejszego porównania
Zgadzam się w całej rozciągłości z przedmówcą
Dać mu WÓDKI dobrze prawi !!!! <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
czemu 15W50?
to jest półsyntetyk?
nie lepszy byłby jakiś 5W50?
Ja śmigam na półsyntetyku 10W40 Shell Helix Plus z normą API SL/CF, więc wydaje mi się, że ten
olej nie jest zły do GTika.
Wysokogatunkowy olej do silników 4 suwowych. Zaprojektowany do zastosowań profesjonalnych.
Oparty na bazie 100% syntetycznych Estrów - SAE 15W-50.
Produkt z serii 300V zaprojektowanej do zastosowań profesjonalnych. Syntetyczne estry oraz specjalne dodatki zmniejszające tarcie powodują znaczące zwiększenie wytrzymałości filmu olejowego, redukując tarcie w silniku, utrzymują pożądane ciśnienie oraz zmniejszają temperaturę silnika. Zapewniają bardzo dużą odporność na koksowanie w wysokich temperaturach. Wysoki margines bezpieczeństwa w wypadku zanieczyszczenia oleju przez paliwo. W 100% estrowa baza zapewnia niewielką zmianę parametrów oleju podczas użytkowania.
ZASTOSOWANIE:
Wyścigi, testy 24 godzinne, wszystkie rodzaje rajdów.
Przygotowany specjalnie dla silników uzyskujących moce przekraczające standardy produkcyjne.
Do silników, w których może dojść do zanieczyszczenia oleju przez paliwo. Znakomity do wyścigów na torze.,
Do silników benzynowych lub Diesla, normalnych lub z Turbo doładowaniem, do wszystkich rodzajów paliwa, - benzyna, ropa, LPG, metanol.
NORMY: API SH / CF - CCMC G-4 / PD-2
REFERENCJE: NISMO - VENTURI - COURAGE competition- Quagliozzi HONDA…
No i oczywiście Suzi dostanie nowe stery do których od poniedziałku będzie dorabiana naba, gdyż oryginalna nie pasuje <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Sterownica zostanie odnowiona, gdyż skórka się troszkę powycierała i psują efekt te ciemniejsze przetarcia koloru <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
No więc sprawa wygląda tak, że czekam na tłoki na I, II lub III szlif obojetne który aby były. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Nominały się nie przydadzą chyba, że nie dostane nigdzie tłoków nadwymiarowych wtedy tulejowanie bloku pod nominały. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Ale to ostateczność <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
W między czasie załatwiam inne mniej lub bardziej konkretne sprawy... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Głowica pojechała do obróbki...
Pojawiły się nowe dodatki no i oliwa... <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Nie ma szans,
zaraz zostane uznany za innowierce ale przy zakupie mialem wybór: moj sedan 95 lub GTI 92,
sedan jest od pierwszego własciciela, serwisowany w aso w gdynii, komplet faktur za naprawy,
przejechane miał 110tys (sprawdzone), natomiast Gti to juz była padaka.
Generalnie kupujac Gti trzeba załozyc ze było używane przez osobe młodą, ktora lubi poszlec,
wiec
raczej bedzie wymac wiekszego wkładu finansowego. Dlatego wolałem kupic sedana w dobrym stanie i
samemu powoli doprowadzic go do auta przypominajacego GTI
GTi to GTi nic tego nie zmieni hehe <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Witamy w naszych skromnych progach <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
Nie łap mnie za słowa.
Ps mam pólke -i jak ktoś chce zapraszam na PRIV lub GG 3308623 lub kom 506056136
masz tu numer do goscia co polki sprowadza, choc na razie cos u niego z nimi krucho, ale jakby
co, pytaj go.pozdrawiam
880 153 737
Pułki moge załatwić oczywiście w rozsądnej ilości ( napewno nie 10 na raz ).
Jakby co GG 3308623 lub mail [email protected]
Kiedy kompletnie znikna mi plyn bylem u Gumedyka - uszczelak pod glowica to nie jest, wtedy
odpowietrzyl uklad nalal plynu i przez chwile bylo ok. Kiedys znalazlem plame pod
samochodem wiec moze gdzies cieknie ale czym wytlumaczyc wzrastanie temperatury - to jest
objaw uszczelki pod glowica???????
Temperatura wzrasta zawsze kiedy :
Cze Swifciaku ... <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
no to jak z tym paskiem? nikt nie wie jaki powinien być, czy nikt nie chce powiedziec?
Ale chodzi o firme czy o co??
Zapraszam na GG powiem ci jak to wyglada. 3308623
Ludzie co tam moc w magnetyzerach. Przeciez one redukuja zanieczyszczenia w spalinach o 80% .
Pytam sie gdzie sa zieloni. Czemu nie ratuja planety . Unia europejska powinna wprowadzic w
normie euro-5 nakaz montowania tego wspanialego wynalazku. Dlaczego nikt palcem nie kiwnal?
Żartujesz, jaja sobie robisz z okazji walentynek czy na poważnie piszesz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
W takim razie trzeba do fabryki zażalenia składać że za mało katalizatorów montują powinny być 3... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Klocki w czasie zużywania się pyla co też zanieczyszcza atmosfere związkami węgla itp... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Jak jedziesz w trasie samochodem a potem zatrzymujesz się to pełno trupów much poprzyklejanych jest do maski i lamp wiec trzeba jeździć 10 km/h to nikogo sie nie skrzywdzi <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Zamiast płynu do spryskiwaczy należy używać czystej wody najlepiej destylowanej NAWET W ZIMIE !!
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Za ile można kupić taką skrzynie,czy bez problemu bedzie pasować do 1,3 GS i co można zyskać po
wymianie na taką skrzynie??
Bartek może sie pochwalić co to daje miał taką u siebie ...
pytanie tylko czy napewno jakosć zawsze idzie razem z ceną?
Akurat w tym wypadku raczej tak <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Doczytałem w instrukcji że po 90tyś czyli już powinienem wymienić pasek rozrządu (w poprzednim
swifcie wydaje mi się że wymieniałem po 100tyś no ale moge się mylić) Więc poszedłem do
Japan cars i pytam o pasek i rolkę do 1.3 2000r G13B 8V a facet mi na to że muszę mu
przynieść stary bo w węgierskich to nigdy nie wiadomo. co mam robić? Może ktoś wie jaki to
powinien być ten pasek.
Jeszcze jedno pytanko ile to powinno kosztować, na co należy zwrócić uwagę, i czy można na tym
oszczędzać bo jest spora rozpiętość cen.
Ja kupowałem pasek i rolke do siebie fakt faktem że do GTI ale faktycznie rozpiętość cen kolosalna.
Jest kilka rodzai rolek i kilka rodzai pasków.
Począwszy na oryginałach JC a kończąc na firmie 4MAX produkujących graty dla InterCarsów.
Wszystko jest uzależnione od tego ile chcesz wydać no i przedewszystkim jakość która idzie wraz z ceną w góre.
przperaszam ze sie wtrace ale silniki od podstaw sa robione pod benzynke prawda
gdyby jakis producent od podstaw zlozylby auto na gaz to wtedy napewno nie byloby mowy o zadnych
zuzyciach silnika na gazie
Dokładnie zgadzam się z przedmówcą.
rozebrałem pare silników zasilanych LPG i ja z tego co widziałem stwierdzam że LPG wpływa na zużycie silnika.
Mieszanka jest o wiele suchsza co prowadzi do zuzywania gniazd i zaworów,
Idąc za ciosem jeżdżąc na gazie nie prcują wtryski, które są chłodzone i smarowane przez przepływające paliwo co doprowadza do bardzo szybkiego niszczenie końcówek wtryskiwaczy.
Idąc dalej efektem spalania gazu jest woda więc w owiele szybszym tempie koroduje wydech itd.
A co do magnetyzerów z allegro gdyby jeszcze mieli w zestawie magnetyzery na przewody hamulcowe, klimatyzacji i wspomagania to sam bym kupił 2 zestawy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Podobnie ze strumiennicami...
Ciekawe dla czego ElTec ich nie buduje ??
Pewnie stracili by świetną renome <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Więcej daje tłumik przelotowy czy pusta rura niz strumiennica, efekt zwężki w wydechu wszyscy znają, utrata momentu i postrzępiona harakterystyka momentu do mocy BLEEEE !!
Dla porównania tak to wyglądało na początku...
robota kanałów juz skończona,teraz głowica jedzie na myjkę ultradźwiękową,przeróbke zaworów i
gniazd oraz zabielenie
foty przygotowanych kanałów będą wieczorem
Głowiczka już prawie gotowa jednak jeszcze pozostało rozciągnąć gniazda i szlifowanie zaworów oraz ewentualne dopolerowania wieńczące prace....
Więcej foto wieczorem bo głowica pojechała do mycia...