Miałem dziś zrobić,ale pożyczyłem aparat.Jak będe miał to zrobie odrazu.

No prace już prawie skończone został jeszcze wydech i auto bedzie jeździć,ale to dopiero w następnym tygodniu..Gdyby nie ta sesja <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> to swift by pewnie jutro dpalił,no ale trzeba poczekać jeszcze pare dni.

Ja sprzedałem swoje felgi 13,gościu je zakładał do Tico to myśle że do swifta od matiza powinny pasować,ale nie jestem tego pewien.

Ja jeździłem na 185/55/14,auto miałem obnizone o jakieś 3cm i nic nie przycierało.Teraz bede zakładał fele 15 i opony 195/45

No właśnie jakiś kontakt by się przydał.

Bartek nabił tyle postów przez 30dni co ja przez prawie rok.

Robiłem to z ojcem i z braciakiem. A czasowo to trochę trudno określić bo robota robiona była w wolnych chwilach, więc to wszystko tak ze cztery tygodnie nam zajmie.

Rozwiert bloku ok.200zł-chyba nie pamiętam już.
Ceny:
Turbo Mitsubishi TD04- 725zł-używane
Intercooler- 250zł- używany
SMT6- 900zł-nówka
Materiał na kolektor wyd.-250zł
Przewody olejowe- 110zł
Przewody wodne- 40zł
Orurowanie-200zł
BOV-350zł
Materiał na układ wydechowy-250zł

RAZEM: 3075zł
Jak mi się coś jeszcze przypomni to dopisze.
Do tego trzeba doliczyć jakieś 100zł na paliwo na dojazdy no i oczywiście czas.

Tłoki są od Vitary 1,6 16v.Są troche drozsze.

No moze troszkie więcej.
Tłoki + pierścienie = 800zł

Wiliczyłem ile mnie wyniosły wszystkie części,nie licze wymiany tłoków.Koszt cześci to ok.3000zł no oczywiście plus robocizna.

No wiesz 150km to na początek,trzeba sprawdzić czy wszytsko gra,a jak będzie to wtedy się pomysli.

Narazie nie przeliczałem,ale mam zamiar to zrobić dziś i napisze.

p.

Myśle że uturbienie swifta jest to jeden z najlepszych sposobów podniesienia mocy...ale nie można przesadzać.
Jutro postaram się zrobić fotki już prawie na gotowo,z filtrem powietrza itp.

Na zamówienie robiłem.

Heheheh.Juz niedługo!Ale tak poważnie to zobaczymy jak to bedzie działać w moim przypadku.

Dokładnie tak. Ale jest tez w bloku koło czujnika ciśnienia oleju.

To jest jedno wejście,jest jeszcze drugie,ale jego nie widać bo jest za kolektorem wydechowym.

Wałki seryjne.Turbo będzie smarowane olejem...w bloku z przodu jest taka śrubka,dorobiłem króciec i wszystko jest ok.