35-62-10.To są wymiary tego simeringu.Ja zapłaciłem za niego aż 6zł.

To chyba niemożliwe żeby nie byl coś grzebany!Mój przy zrobionej glowicy mial sprężanie na każdym cylindrze po 13,5 i moc byla 130koni.Ale bardzo dobry wynik.Pojedź na hamownie,jestem ciekawy wyniku.Pozdrawiam.

A mi wyjdzie ok.90 i nie bede się załamywał.Tylko będe się cieszył.Hehe

Ja byłem na hamowni u Grabowskiego a później u Chojnackiego i wyniki były bardzo podobne.Więc nie wiem czemu się czepiacie że hamownia u Grabowskiego źle hamuje.Uważam że hamownia jest b.dobra.
Podaj jakiś przykład jaka marka podaje moc na kołach???

Nie przesadzaj z dużym ciśnieniem bo skończy się to tak jak u mnie...

Też jestem za tym żeby pojechać w połowie stycznia.

Ale fajnie by było tak razem wszyscy,no ale....szkoda
<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Ooooo.Jeśli przed Świętami to ja się pisze,ale jeśli po to niestety nie

<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.
A od czego to zależy???

Też się na to pisze.Ale kiedy???

Podejrzewam, że trzeba tylko symering wymienić

Mi bardziej chodzilo o to, ze z tym co potencjalnie mozna poskladac do "mini" SS GTi nie ma
zbytnio szans

Ojjj mylisz się!!!

Narazie nie mogę zważyć autka bo brakuje mu paru części.

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Nie wiem dlaczego tak łatwo chcesz się poddać. Suzuki mk1 to bardzo dobry wybór, ta jednostka potrafi dużo wytrzymać. Jego buda jest bardzo lekka, a jak pokombinujesz to napewno trochę ją odchudzisz. Nie poddawaj się to 1 -go maja się spotkamy.

PS. Ja również szykuje swifta na 1/4 mili <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Na seryjnych tłokach i korbach będe się bał więcej,ale kto wie świat do odważnych należy...
Właśnie też myślałem o T25,ale nie wiem czy nie będzie za duża.

Może macie jakieś propozycje jakie założyć Turbo do swifta GTi???Żeby nie było za dużego laga,moc w granicach 150-180KM.Może wiecie kto sprzedaje taką sprężarkę.Z góry dzięki

Już wszystko jasne.Te pomiary co zrobiłem były na zimnym silniku,zaraz po nocy,pojechałem się przejechać i sprawdziłem znowu i wyszło 11,i uważam że to jest dobre i takie chciałem,chce powiedzieć że wcześniej miałem 13,5 więc sporo odprężyło.

No nie do końca,uważam że troszke przy niskie.Seryjny swift ma ciśnienie 12 a stopień 10,5:1.To tak sobie wyliczam to jak mój ma ciśnienie 9 to stopień sprężania jest 7,5:1,a to jest już za niskie,ale może się myle i czym niżej to już jakoś inaczej się liczy,mogę się mylić.

Po wymianie tłoków od vitary sprawdziłem ciśnienie , miały odprężysz ale czy aż tak bardzo???Może trzeba jeszcze troche pojeździć,w tej chwili ciśnienie w cylindrach (na każdym)mam 9 <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />,troche niskie.Ale zmierze za jakiś czas jeszcze raz.Chchiałem mieć w granicach 11.

Ja mam felgi 15 z oponami 195/50 i nic nie obciera chce sprzedać felgi z oponami,jest ogłoszenie w dziale sprzedam!!!

Nie tylko pod kierownicą,są też bezpieczniki pod maską.