Fajny...

Hehehe,masz taki problem jak mój kumpel.Użyłej nie właściwego preparatu i pozatykał ci nie te dziurki co trzeba.Jest taki preparat przeczyszczający,ale w płynie musisz go zalać i niech pochodzi troche.Będziesz musiał pare razy poprzepłukiwać.

Ładny wykres.A jak jeździ???
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Części do GTi nie są drogie w porównaniu z innymi autami.Też myślałem że będzie ciężko je dostać i ceny będą kosmicznie ale nie prawda!

Z fotkami moze byc problem bo nie mam w tej chwili cyfrowki... ale dzis zadzwonilem do JC i
koles mi krzyknal cene za tylna poduszke 40 pln a za przod-lewa 99 pln, prawej nie mial
Czy taka rozbierznosc cen jest mozliwa, czy kolesiowi sie cos pomylilo ?

Możliwa jest,ale musisz sprawdzić czy ta do tyłu to jest napewno dobra bo nie chce mi się wierzyć że kosztuje 40zł.Bo ja kupowałem też w JC i po zniżce kosztuje ok.130zł.Najlepiej jakbyś ją wyją i znia pojechał do nich.Jak będziesz miał numer katalogowy jej to podaj mi ,a ja zobacze za ile u mnie moge załatwić.

Tylna poduszka to koszt ok.130zł.Jakbyś mógł zrobić fotkie poduszki bo mam jakąś w domu,może to będzie akurat ta,to byś sprawdził czy jest dobre.Byś nie musiał kupować nowej ,bo tania to ona nie jest.Koszt pozostałych to około 100zł za jedną.

OK!!!Jutro ok. godziny 9 napisze cenę.

Witam!
Ostatnio przy ruszaniu (jak szybciej puszczam sprzeglo) slychac uderzenie pod maska . Mechanior
stwiedrzil ze konczy sie tylna poduszka pod silnikiem . Mozna wymienic tylko jedna, czy od
razu obie sie wymienia??? Ile takie poduchy do GTi moga kosztowac??? Duzo roboty jest przy
tym???
Za info z góry THX!!!

Nie ma dużo roboty,ja w swoim wymieniałem też ale nie pamiętam ile płaciłem.Jak chcesz to moge się dowiedzieć dokładnie.

Ja mam ten sam przypadek,trą mi tylne koła przy hamowaniu ,ale będny i szczęki są w b.dobrym stanie.I sam nie wiem dlaczego trze.

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

a szybki jest

Nie do opanowania
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Przed chwileczko wróciłem z dłuuugiego wypadu na miasto moją suzą.Wrażenia poprostu są nie do opisania,ten syk,naprawde.Gdyby nie brak pieniązków w portfelu to kto wie kiedy bym wrócil do domciu.

to ile masz teraz KM, a ile przed turbo?

Jeszcze nie wiem.

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Na zlot to raczej nie,nie wystrojony jeszcze.

No i po dłuższych bojach odpaliłem mojego swifta.Opisze co i jak było:
Przypomne że jak pierwszym razem założyłem turbo to zaczęło dymić i wysłałem je do regeneracj.Po 4dniach wróciła do mnie i wczoraj dumny ja założyłem no i...jaja bo znowu dymi,i co tu zrobić hmmm.No po wczorajszym dniu już załamany zadzwoniłem do colina i stwierdziliśmy że trzeba zatkać troche dopływ oleju bo jest za duże ciśnienie,a zwiększyć odpływ ,no i od rana dziś się męczyłem z tym wszystkim i skończyłem.Pierwsza próba...no i dymi troche,no ale to mówie sobie że resztki z tego starego oleju,po 5 minut przestał dymić i do teraz nie dymi,i mam nadzieje że nie będzie.
Wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne.Wskaźnik doładowania pracuje w granicach 0,2-0,4 bara i fajnie syczy,hehehhe
Chyba nie potrzebna była jej ta regeneracja,ale napewno nie zaszkodzi.
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Tak
a oto moj kolejny problem, w dosc krotkim czasie znika mi plyn chlodzenia w dodatku temperatura
wzrasta po ostrzejszym dodaniu gazu (wysy=tarczy pojechac jakies 40 sekund powyzej 5-6 tys
i juz wskazowka jest o pol centymetra wyzej
co to moze byc????????????
prosze o optymistyczne scenariusze i te pesymistyczne
dzieki

Sprawdź czy nie masz dziurawych przewodów od płynu chłodniczego.Np.ten co idzie do nagrzewnicy.

Sprawdź ile masz oleju...

Sprawdż czy alternator poprawnie działa,albo czy w ogóle działa

Na wolnych i na wyzszych tez dymi.Już turbo zdjete,pełno oleju w wydechy i nawet w w rurze do ssącego.Właśnie szukam jakiejś nowej turbinki,ale to są duże koszty.Colin objecał mi pomóc jakoś,więc licze na niego.

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A więc tak:
Swift odpalił,obieg oleju i płynu chłodniczego OK.
No ,ale byłoby chyba za dobrze jakby było wszystko ok.A więc gdy odpaliłem pochodził jakieś 5min aż w końcu z wydechu zaczął lecieć siwy dymek,no i niestety przyczyna tego mogłabyć tylko jedna,Turbo puszcza olej.No i zdemontowałem Turbiny i okazało się(niestety)że turbina potrzebuje regeneracjiTak to jest jak wcześniej się nie przejrzało jej. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
No i teraz szukam kogoś kto mi zregeneruje moją turbine.W miare szybko żeby na zlot zdążyć.

Oni naprawde przesadzają z tymi cenami,i dziwią się dlaczego tak mało ich sprzedają