Tak, nie mam pojęcia jak po podłączać kable, czyli elektryka Chcę zrobić przekładkę instalacji II generacji z GTi. Od strony mechanicznej i technicznej znam zasady.

Super chłopaki! i wszystko jasne. Macq a masz może jakiś schemat instalacji II generacji? Niestety ubogo jest z takimi nowinkami, gazownicy twardo trzymają swoje sekrety

Jeszcze raz dzięki

bede wdzieczny, przeszukalem fora LPG i nic konkretnego o swifcie nie znalazlem

Zwracam się do Państwa z uprzejmą prośbą.. a więc potrzebuję podglądu, w jaki sposób zamontowany jest mikser gazu w dolocie silnika 1.0 Ni cholery nie potrafię sobie tego wyobrazić.

Jeśli ktoś posiada fotki komory silnika i przypadkiem jest to gdzieś ujęte, ew. jest w stanie wykonać takie zdjęcia było by super

Bravoo! szkode że nie pokusiłeś się o opublikowanie pierwszego sposobu

Jest szansa przystosować porządne amory pod swifta od innego auta? gdzie taki amortyzator jest o wiele tańszy, w odniesieniu do ceny ss? np hundy itp..

No Matiz nie wiem
co mial ale grubo szedl Ale jednak Swiftowy naped to najprostsze co moze byc,
zwykla wiskoza, a Dawida quattro to torsen.

Witaj Adamo. jak znajde troche czasu to ogarne temat

Co do "zwykłej wiskozy" jeszcze będziesz pluł sobie w brodę

Zmieniam opinie o
Justy hehehe, dwaj kierowcy w Justy (zmieniali sie) wlozyli mi dzisiaj na zawodach
po 1-2s na przejezdzie (1:06 moje vs 1:04-1:05 ich), wedlug mnie niewiele jak na
lzejsze 4wd vs ciezsze fwd Calosc skasowal Matiz hahaha. Na sniegu to sa jajca
normalnie
Ja mam pytanie
odnosnie ostatniego tlumika, moglby mi ktos zmierzyc srednice puchy tak pi razy
drzwi?

Oj krzysiek, a poświęciłeś chwile na przeanalizowanie całości ich przejazdu? korowcy to istni nowicjusze. auto odpychało się jak na asfalcie. Natomiast sposób pokonywania zakretów w ich wykonaniu pozostawię bez koment. Tam gdzie mogli cisnąć i wrzucić auto lekko bokiem a 4x4 spokojnie by ich wyciągneło (podobnie jak robił to 205rt, kiedy juz pojechałeś) ostro hamowali, a tam gdzie powinni lekko do hamować mielili kołami.

Co to matiza, nie wiem jakie miał opony, ale ze 3 s zyskiwał na samym starcie.

Znajdź zakład robiący lub przerabiający zawieszenia do dostawczaków/terenówek, daj seryjne sprężyny do ściśnięcia/skrócenia/utwardzenia.

Wiadomo już czy coś da się uratować? mechanika? zawias?

W sumie ostatecznie chyba lepiej że był to słup, który poddał się i pochłonął ułamki energii, niż np. drzewo

Jeszcze wczoraj ciężko było mi w to uwierzyć, nie dopuszczałem tego do siebie. Po prostu szok

Z całych sił życzę Ci szybkiego powrotu do zdrowia i na OSy!!

yy to jakie są ceny? bo pierwsze słyszę.

Skąd będziesz miał plastikowe nadkola? chętnie zaadaptował bym coś takiego też u siebie. Myślałeś aby je poszerzać?

Do GTi pasuje z
Baleno 1.6 - ja taki od kilku lat już mam

Który to jest rocznik?

kupiłeś nowy czy używkę? i jaka cenę płaciłeś jeśli pamiętasz.

Poszukuje prawego przegubu wewnętrznego.

linkę gazu da rade zamontować problem jest z tpsem.

Ja myślę że ta wartość na rysunku to 7mm. Ja bym zrobił na 10mm i kij mu w oko jak dla mnie im krótszy tym lepszy, bo będę wydłużał drążek od góry.

tak sie sklada ze
mam na stanie luzem, shorta z civica i drązek z ss.
we wtorek porobie
foty i pokaze na forum, to sobie porownacie

No to wiem już co jutro u Ciebie w garażu będziemy montowali do mojego auta

pasuje od civica
tylko trzeba dac grubsze podkładki na dole drązka.
pasuje też seria od
tico tez skraca. Można przerobić seryjny i da rade.

Możesz powiedzie coś więcej? może jakiś schemacik lub opis?

ma ktoś foty jak to ma wyglądać? moje pytanie tyczy się akurat silnika GTi, ale w tym wypadku to pewnie jeden kit