doszedł nowy fant - rozpórka dolna Wiechiers - Sport
Posty napisane przez plastekk
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
a jak wychodzi sprawa z naciągnieciem materiału? Bo chyba mi się wydaje że na siedzisku troche się materiał zmarszczył..
Co do silników to jak kupowałeś u mnie miałeś do wyboru dwa Wybrałeś mój a ten drugi jeździ tak ( zero remontu , poza uszczelkami )
-
RE: Zimno - biegi wchodzą ciężej.
tak jak none mówi... Korek wlewu jest z boku skrzyni i jest na KWADRAT nie imbus rozmiar 3\8Cala czyli średnia grzechotka podchodzi
Do odkręcenia tego korka potrzeba Ci z 4 długich przedłużek i po zdjęciu koła da radę to odkręcić z boku ,
-
RE: swift mk4 '99 1.0, 4 drzwiowy poj. zbiornika paliwa
Od E w dól masz 80km jazdy...
-
RE: Naklejki Twincam
dla przypomienia jak wyglądaja takie naklejki na aucie u mnie
SirBufor 4 naklejki czyli dwa komplety czy jak?
Komplet który ja sprzedaje kosztuje 30zł wraz z wysyłką pocztą polską i obejmuje naklejki na obie strony auta Czyli 2x Twin Cam 16 Valve
Kolory dostępne Czarny , bialy , grafitowy ( u mnie na aucie jest grafit ) możliwość zrobienia też w innej kolorystyce.
-
RE: Naklejki Twincam
Panowie , gdy uzbieram z 10 kompletów to mogę znowu ogarnać zamówienie oryginalnych naklejek Twim Cam 16 Valve
Naklejki są w super jakości , mam je dwa lata i nie odklejają sie , nie traca koloru - jak oryginał to samo czcionka i kolor
Wiec kto sie pisze?
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
całe w alcantrze byłby po prostu boskie
Nawet w Twojej wersji "lans" są OK
-
RE: Zimno - biegi wchodzą ciężej.
ta sruba nie jest na imbus tylko na kwadrat 3\8Cala ewentualnie normalna nakrętka na klucz 24
znajduje się od strony lewego koła , nad pól osią wyraźnie widać że to wlew.
Radzę dobrze dobrać klucz do odkręcenia tej śruby i dobrze go nabić bo bardzo łatwo ją obrobić.
Do skrzyni wchodzi 2.4L kup to , będzie ok
http://allegro.pl/castrol-syntrans-transaxle-75w90-75w-90-1l-taf-x-i2981448221.html
-
SWAP G13B w MK4\MK5 Justy Samurai itp temat zbiorczy
Witam , zakładam temat dotyczący informacji odnośnie swapów silnika z GTi do budy litrówki 8v czy justy 4x4. Podam kilka informacji przydatnych które już sam wiem , ale będę miał tez kilka innych pytan
Co innego\lepszego ma GTi gdy chcemy przekładać całość i mieć pełnowartościowe GTi
Stab przód i tył - 1.3 8v ma z przodu , litrówka nie ma w ogóle , mocowania na tył trzeba dorabiać . Staby z MK2 są dużo cieńsze
Hamulce przód 250mm , tył 240mm tarcza
Zderzaki w kolorze , lotka , progi , klapka paliwa otwierana z środka auta
Fotele kubełkowe , kierownicę - te graty ma też model 1.3 8V GS
Żaden GTi oryginalnie nie miał wspomagania , jedynie klimę
Krótka skrzynia z przełożeniem 4.105 - skrzynia od 1.0 ma 1 i 2 bieg taki sam jak w gti , reszta jest dłuższa
Skrzynia GTi 100km\h 5bieg -3300rpm , 1.3 8v - 2700rpm 1.0 3100rpm\
Przeguby wewnetrzne są wymienne i pasują na wieloklin skrzyni ale GTI ma grubsze pól osie i inne przeguby zewnetrzne więc jeśli mamy zwrotnice+piasty+ hamulce z GTi to musim mieć pól osie z GTi
Pompa paliwa w GTi jest wydajniejsza , ale od 1.3 8v też daje rade
Serwo i pompa hamuclowa jest większaOdnośnie swapu
Co jest potrzebne?
Kompletny silnik , cała wiązka elektryka silnikowa a najlepiej całe okablowanie z auta. Łapy i poduszki w 1.3 8v są takie same wiec mogą zostać , komputer I2 ( MK3 ) lub F2 , F3 , F4 ( mk2 )Kilka rad:
Buda z litra jest ciut inna i mocowania na silnik od GTi nie pasują plug & play
Buda z litra ma wiązkę elektryczna i silnikową połączoną w całość
Skrzynia z litrówki nada się do gti , jest względnie krótka ( omijać bardzo długą skryznie od 8v )
Przy swapie do Justy koło i sprzęgło musi zostać przełożone z justy
Licznik musi być od GTI bo beda zle pokazywane obroty i wymagany jest bo ECU bierze z niego sygnał VSS
WIązki silnikowe mk2 , mk3 są rózne , ale wtyczki są takie same i pasują na przemianI sprawa która do tej pory była dla mnie oczywista ale niestety okazało się inaczej:
DO SWAPA NIE WYSTARCZY TYLKO WIĄZKA ELEKTRYCZNA SILNIKOWA! Potrzebna jest nam cała wiązka by wszystko było PLUG & Play lecz opcje są dwie
1 rzeźbić i połączyć np wiązke silnikową
2 przełożyć tylko instalację dookoła kielicha i połączyć ją np w miejscu gdzie idzie cała ta wiązka w nadkolu aż do środka auta ( ta opcja jest możliwa bo znam osobę która z sukcesem podjeła się takiej przeróbki )Ma ktoś jakieś info odnośnie elektryki przy swapie? Wiem wszystko co i jak ale z elektryką leże i kwicze...
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
serce aż boli ale życie jest okrutne..
-
RE: Filmiki ze Swiftami :)
ja latam teraz na ciut lepszym silniku i lekkich kołach 4.7kg na niskim profilu bo na filmiku mialem zimowego balona 165\70 wiec przełożenie z dupy + butla druga ktora mi sprzedales wiec 23kg i zwrotnice od swifta
a szliśmy na prawde równiutko , teraz może Cie pogonie
-
RE: Filmiki ze Swiftami :)
było kolo 160 wiec już całkiem szybko jak na swifta
co do sedana to dostałby baty oczywiście
-
RE: Filmiki ze Swiftami :)
http://www.youtube.com/watch?v=Pyt3oi00GjU&feature=player_embedded
rok temu przejazd z likaonem ( nagrywane z jego fury )
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
tymi srubami obracać się da na 100% beż używania nawet dużej siły.. Problem zaczyn się przy wybiciu. Na 7 swiftów zadna z nich nie chciała sie wybić pod wpływem dużego młotka
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
Są to lekkie koła pasowe - nie mają miejsca na wspomaganie czy klime
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
sam przód 55zł ale jak robic to całość
Oczywiście że opony wydzierają się 10razy szybciej jak przesawiona jest zbiezność
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
nie musisz mieć luzów a zbieżność może się przestawić.
Ustaw - 100zł za całe auto a nie poznasz litrówki w prowadzeniu
-
RE: Łożsyko koła przód POMOCY !!!
a moze po prostu sie grzeje bo autem hamujesz podczas jazdy?
-
RE: Czy czesci od swifta mk2 i mk3 pasuja do mk4 ?
wiekszosc rzeczy pasuje , amory , wahacze itp , jedynie w nowszych swiftach sa inne zaciski a tak wszystko to samo.
Z karoserii to identyczne sa drzwi i klapa , szyba.. W srodku fotele i boczki praktycznie wymienne
ogolnie czesci do swifta jest cała masa